梁遠不同于梁海平，共和國歷年來(lái)投入現役的機頭都在心里裝著(zhù)呢，能匹配25s型車(chē)底140公里時(shí)速的牽引機頭，只有目前鐵道部在研的國家七五重點(diǎn)工程，5000馬力的東風(fēng)9型內燃機車(chē)，只是東風(fēng)9型要等到三年后才研制成功，難道自己一翅膀把東風(fēng)9扇得提前降生了？這可能么？

梁遠揣著(zhù)一肚子疑問(wèn)，跟在兩個(gè)人后邊來(lái)到停在檢車(chē)線(xiàn)上的25s編組旁邊。[]

在梁遠的強力要求下，25s采用了后世中國鐵路常見(jiàn)的米白色涂裝，僅僅在鑲嵌著(zhù)大塊密封玻璃的車(chē)窗間隔處涂著(zhù)深海藍的顏色，遠遠望去白色的車(chē)體被兩條深藍的色帶整齊的有序分割，使整個(gè)編組看起來(lái)異常的簡(jiǎn)潔大方，充滿(mǎn)現代氣息。

作為在鐵路工作了大半輩子的劉長(cháng)河來(lái)說(shuō)，對雙層車(chē)底對中國鐵路的意義在了解不過(guò)了，劉長(cháng)河站在車(chē)門(mén)處，出神的盯著(zhù)列車(chē)轉向架看了半晌才扭頭對梁海平說(shuō)道：“海平，我記得你們車(chē)廠(chǎng)和25s型車(chē)底一起，送到環(huán)線(xiàn)做測試的還有一臺電力機頭?！?/br>
“恩，那輛電力機車(chē)是和25s一起進(jìn)京做檢測的，不過(guò)當時(shí)環(huán)線(xiàn)的電氣化鐵路出了點(diǎn)問(wèn)題，就沒(méi)檢上?！绷汉Ｆ酱鸬?。

“哦，前些逐步滲透到千家萬(wàn)戶(hù)，社會(huì )輿論越發(fā)透明，考慮到形象、雙方歷史關(guān)系等問(wèn)題，日本鐵路游說(shuō)團才銷(xiāo)聲匿跡。

從1994年世界銀行考察中國鐵路開(kāi)始，到2004中國鐵路引進(jìn)各國200公里時(shí)速的“動(dòng)車(chē)”時(shí)結束，國外各大財團在中國國內十余年的辛苦布局最終迎來(lái)了收割期，數百億美元的合同把提供高速列車(chē)的相關(guān)財團吃得滿(mǎn)嘴流油。

鐵道部在這場(chǎng)歷時(shí)十余年的角力中不是沒(méi)有反抗過(guò)，為了促進(jìn)國產(chǎn)高速列車(chē)的發(fā)展。鐵道部在九十年代投資150億元，修建了中國第一條時(shí)速200公里的高速鐵路—秦沈客運專(zhuān)線(xiàn)，國產(chǎn)的高速列車(chē)都曾在這條線(xiàn)路上做過(guò)試驗，可惜的是國產(chǎn)的高速車(chē)組實(shí)在不爭氣。

不客氣的說(shuō)，國內以株洲電力機車(chē)廠(chǎng)為首的七大國有機車(chē)企業(yè)。搞出的所有國產(chǎn)動(dòng)車(chē)組，從來(lái)就沒(méi)給國外的鐵路巨頭造成過(guò)真正的威脅，只是給這場(chǎng)力量懸殊的競爭平添了一抹悲壯色彩罷了。

由于自己的出現，沒(méi)吃到虧的中國鐵路極有可能提前六、七年攻克140公里時(shí)速的營(yíng)運速度，完成140公里的營(yíng)運時(shí)速之后，準高速鐵路恍若觸手可及。如此巨大的政績(jì)有心人是絕不會(huì )放過(guò)的，鑒于25s型車(chē)底在環(huán)線(xiàn)測試上的優(yōu)越表現，在國內目前還缺乏140公里時(shí)速牽引機頭的情況下，部里把主意打到同是東德血統，最高速度140公里/小時(shí)的243型電力機車(chē)頭上也就不足為奇了。

梁遠轉眼就把事情猜了個(gè)**不離十，看著(zhù)劉長(cháng)河邁步進(jìn)了車(chē)廂，不僅有些頭痛的抓了抓頭發(fā)，25s車(chē)底這個(gè)一鳴驚人來(lái)的有些早啊，在高速鐵路上自己還有很多事情沒(méi)來(lái)得及做，要是能推遲一到兩年就好了，梁遠嘆了口氣隨著(zhù)人流走進(jìn)車(chē)廂。

一行人進(jìn)了車(chē)廂，看著(zhù)眼前的情景梁遠不由得一愣，整個(gè)車(chē)廂內的裝飾大變了樣，原來(lái)25s型僅僅在過(guò)道中央才鋪設了一條深紅的地墊，現在車(chē)廂內部包括座席下邊都鋪上了暗紅色帶著(zhù)金色條紋的地毯，看起來(lái)富麗堂皇，大塊玻璃車(chē)窗兩邊的窗簾也換成了淺灰色的天鵝絨，22的獨立座椅上也套上了深藍色的絨面外罩，座椅的靠背頂部還套著(zhù)白色的防塵罩。

梁遠微微跺了跺腳，腳下傳來(lái)厚實(shí)的、柔軟的感覺(jué)，看來(lái)路局是在遼東半島號上下大功夫了，應該是打算和滬局那趟著(zhù)名的，吳淞至北平t13/14次特快列車(chē)別別苗頭。

劉長(cháng)河從第一節車(chē)廂開(kāi)始，每節車(chē)廂的上、下層都一一巡視了一遍，半個(gè)小時(shí)以后才滿(mǎn)意的下車(chē)。

檢查完整列編組，劉長(cháng)河對圍在身邊的蘇家屯車(chē)務(wù)段說(shuō)道：“你們的準備工作很不錯，需要繼續保持，遼東半島號編組事關(guān)盛京路局三十萬(wàn)職工的榮譽(yù)，希望車(chē)務(wù)段繼續發(fā)揚認真細致，求實(shí)求是的工作作風(fēng)，保證明天的遼東半島號的聯(lián)試聯(lián)調工作圓滿(mǎn)成功?！?/br>
ps：繼續碼下一章，半夜可能碼不出來(lái)，要是沒(méi)更書(shū)友明兒看吧，滿(mǎn)樓努力撿節c"/>ing.....