奧斯丁賽道從三號彎一直到十號彎都是一連串的中慢速彎角,在沒(méi)有抓地力的情況下,在這里超車(chē)幾乎是不可能的任務(wù)，要是換一個(gè)人，哪怕是維斯布魯克,或者是奈爾，皮爾都不會(huì )這么提心吊膽的，可是跟在他后面的那個(gè)不是別人，是金西.索登沙恩。如果要讓皮爾澤奧在車(chē)手中挑選一個(gè)人成為他的對手的話(huà)，他一定會(huì )毫不猶豫的選擇金西，這個(gè)明年即將和他成為隊友的男人，幾乎不用問(wèn)原因，所有人都見(jiàn)證了這個(gè)殘酷的現實(shí)，今年，皮爾澤奧在金西手下折了多少的臉，打過(guò)多少敗仗，大家都是看在眼里的。

曾經(jīng)記者也問(wèn)過(guò)皮爾，如果明年去到昆比，你甘不甘愿成為這個(gè)二號車(chē)手？皮爾正當壯年，資歷比金西高了不止一點(diǎn)，又在豪門(mén)車(chē)隊內摸爬滾打這么久，讓他徹底淪為僚機的角色實(shí)在是大材小用的，就算車(chē)隊有這意思，皮爾也肯定不是那個(gè)好捏的軟柿子。

當時(shí)他記得他的回答是：如果金西能有這個(gè)實(shí)力讓我甘愿，我自然無(wú)話(huà)可說(shuō)。

反之，如果他沒(méi)有這個(gè)本事，那該我的一份我絕對不會(huì )輕易讓步，哪怕是車(chē)隊的指令。

相信大部分的車(chē)手遇見(jiàn)如此情況心里都會(huì )這么想的，可真這么毫無(wú)顧忌的開(kāi)誠布公，應該就沒(méi)有幾個(gè)了，哪怕前兩年的金西都只是委婉的表示了自己“看情況”的決心，但是皮爾澤奧就是這么直接。

如今他又一次面臨金西的挑戰，相比于和佳尼特的不依不饒，他和金西的斗爭更顯出一種意味深長(cháng)來(lái)。

此刻，皮爾澤奧的精神緊繃到極點(diǎn)，每一個(gè)彎都走的格外的狠辣，絲毫不給金西留一點(diǎn)超越的空間。金西貼的極近，在需要抽頭超越的時(shí)候，賽車(chē)尾部的真空地帶的確會(huì )給車(chē)速帶來(lái)一定的優(yōu)勢，讓彈弓效應發(fā)揮，然后成功爬頭。但是同時(shí)過(guò)于接近也很容易讓后車(chē)遭受到前方散發(fā)的尾流影響，直接就擾亂車(chē)手的節奏。

主持人和羅斯就是這么擔心的。

“太近啦，如果皮爾不小心一個(gè)制動(dòng)鎖死，金西就能迎頭撞上??！”

可是金西到底沒(méi)讓人失望，一連七八個(gè)彎，他走的非常的順暢，而且始終保持著(zhù)和皮爾澤奧的距離，近得幾乎能聞到他的氣流味道。

然后一出彎，羅斯就叫道，“是現在，要超了嗎？！”

話(huà)音才落，金西就飛速貼上，然后抽頭打算超越，只不過(guò)他的動(dòng)作過(guò)大，讓皮爾從后視鏡料到了路線(xiàn)，因為顧慮到不能二次變線(xiàn)的規則，皮爾的防守動(dòng)作不大，只穩穩卡住車(chē)線(xiàn)，金西并沒(méi)有過(guò)去，彎里的距離又稍稍拉遠。

前面是兩條不算長(cháng)的直道，金西在穩住自己的賽車(chē)后再一次向皮爾發(fā)動(dòng)了攻擊。

皮爾自然回以顏色，兩人一攻一防，就這么一段又一段，連續好幾圈都在同一區域上演了多次的纏斗。

只是漸漸地皮爾卻發(fā)現到不太對勁了，雖然交手的次數不算多，但是皮爾澤奧對金西的風(fēng)格領(lǐng)會(huì )的太深了，金西這家伙看著(zhù)陽(yáng)光開(kāi)朗，其實(shí)是圍場(chǎng)里數一數二的腹黑陰險，往往沒(méi)有十足的把握他是不會(huì )輕易出手的，這樣和自己纏斗又超不過(guò)去，反而浪費輪胎的做法，一點(diǎn)也不像他會(huì )干的事。

等等，輪胎？！

皮爾澤奧忽然恍然大悟。

他匆忙的打開(kāi)TR要和車(chē)隊交流，那一邊到了維修區入口的金西卻忽然方向一打就竄了進(jìn)去。

而直到金西的車(chē)滑進(jìn)P區長(cháng)通道，昆比車(chē)隊的技師才瘋也似的抱著(zhù)輪胎沖了出來(lái)，傻子都看明白現在的狀況了，擺明了要對皮爾澤奧使用U的戰術(shù)。

“做的太隱蔽啦！”主持人見(jiàn)此大贊，“還讓金西去超皮爾虛晃一槍?zhuān)坷ケ菺oodJob！”

“不止啊，”羅斯淡淡道，“看皮爾的輪胎……”

就見(jiàn)屏幕上適時(shí)的給出了金西和皮爾這兩圈的圈速對比，從總體上看，皮爾和金西的速度不相上下，但其實(shí)一開(kāi)始金西是要比皮爾快上那么一點(diǎn)的，要不然他也不可能迅速追上皮爾，但這兩圈下來(lái)，金西的圈速卻在漸漸下降，其中很重要的一個(gè)原因就是兩人的纏斗讓輪胎被過(guò)度消耗?？v觀(guān)整個(gè)賽季，大家都能看得出，薩蒂卡的山寨尾翼比不上昆比和西斯萊拉的，但是兩位車(chē)手還能時(shí)不時(shí)的給他們攪攪局，佳尼特還能保持在冠軍競爭行列就是因為他們對輪胎的保護工作做的特別的好。

在某些特定的賽道上，皮爾澤奧已經(jīng)使用過(guò)好幾次1Stop的戰術(shù)來(lái)贏(yíng)得意外的好名次了，佳尼特也至少沒(méi)有受困在輪胎的消耗上，所以此刻金西和皮爾相較之下，后者的輪胎優(yōu)勢肯定是要更勝一籌。

但是金西卻故意在進(jìn)站之前放了這么一個(gè)大招，他光誆騙皮爾澤奧自己突然進(jìn)站翻掉對手不說(shuō)，還硬拉著(zhù)人家和他一起把輪胎磨個(gè)夠才Cut人家，實(shí)在是正如皮爾所形容的：陰險的不行啊。

而事實(shí)也正如昆比所預測的那樣，盡管薩蒂卡下一圈就把皮爾澤奧匆匆的叫了進(jìn)去，但他使用過(guò)舊的輪胎多跑了那么一分多鐘，出站的時(shí)候還是落在了金西的后面，被成功Cut掉了！

金西換上的是硬胎，按理說(shuō)金西的硬胎并沒(méi)有皮爾澤奧的中性胎快，皮爾的胎就算爛，也是相對于金西來(lái)說(shuō)的，不至于不能跑，也不至于比中段車(chē)手還要慢，可是尷尬的地方還在后面，美國站的胎溫起不來(lái)。

已經(jīng)跑上一圈的金西就算輪胎也達不到最佳工作溫度，但總比皮爾才換上的冷胎要好得多，于是換胎前落后一點(diǎn)，換胎后再落后一點(diǎn)，追擊的機會(huì )就這么被慢慢的浪費的，加上后面金西的輪胎溫度漸熱，速度也上來(lái)了，皮爾想翻盤(pán)，希望就更微乎其微了。

雖然里面有昆比的合作，但皮爾還是徹徹底底再次被金西給擺了一道！

皮爾心里的憋屈啊，也只有他自己明白了。

金西重回領(lǐng)先位置，現場(chǎng)的美國車(chē)迷是爆發(fā)出一陣如山呼海嘯般的歡呼，占盡了主場(chǎng)的優(yōu)勢和風(fēng)頭，P房的技師和領(lǐng)隊則是各個(gè)都面帶得色，顯然對這次戰術(shù)的成功實(shí)施十分滿(mǎn)意。

陸陸續續的，其他車(chē)手也相繼進(jìn)站，奈爾和佳尼特的差距很小，他也有動(dòng)過(guò)要U對方的念頭，但無(wú)奈西斯萊拉的車(chē)在輪胎上實(shí)在不爭氣，就算他提早進(jìn)站，估計冷胎出來(lái)還沒(méi)人家現在沒(méi)磨壞的中性胎快呢，反倒被人家Overcut就得不償失了。

所以奈爾還是老老實(shí)實(shí)的按正常節奏二停，出來(lái)依舊落后佳尼特3秒左右，就這么一圈一圈的跑了下去。

比賽最后，維斯布魯又進(jìn)了一次站，換上全新的硬胎，勉強從積分區末端殺到了第六，他的壞運氣也讓他一下子就損失了近10分的進(jìn)賬，原本咬的頗緊的前四也猛地拉開(kāi)了距離，222分，他和第一差了有23分的距離，如