張，“快進(jìn)站??！誰(shuí)不進(jìn)站就死定了！”

果然，前面的凱澤、維斯、泰格、佳尼特都紛紛都進(jìn)了站，最驚險的是金西，車(chē)隊在TR里叫喚的時(shí)候他正要過(guò)維修區的進(jìn)口，一聽(tīng)見(jiàn)“Box”的口令才急轉車(chē)頭，幾乎是擦著(zhù)圍欄堪堪地卡進(jìn)維修區的門(mén)口，到P房的時(shí)候換胎工才搞定維斯的，都沒(méi)來(lái)得及把他的輪胎拿出來(lái)，索性整個(gè)維修區現在都是亂成一鍋粥。

而奈爾就沒(méi)有金西那么好運了，西斯萊拉的工程師今天的腦子顯然有點(diǎn)跟不上比賽復雜多變的進(jìn)程，看見(jiàn)別家的換胎工全沖出去這才想到要把奈爾喊進(jìn)來(lái)，但是奈爾已經(jīng)駛過(guò)了維修區的門(mén)口，如果他要換胎，只能等下一圈了，可是下一圈安全車(chē)必定已經(jīng)出來(lái)，車(chē)陣被一壓縮，別說(shuō)現在的位置保不住，搞不好他要跑到隊尾去。

之所以眾家車(chē)隊對此刻的狀況都這樣如臨大敵就是因為安全車(chē)的規則所致，一般賽道出現影響到正常比賽的事故時(shí)，全賽段都會(huì )黃旗，禁止一切超車(chē)，然后安全車(chē)出來(lái)領(lǐng)跑，等待馬修將賽場(chǎng)打掃干凈再進(jìn)去。而安全車(chē)出來(lái)是要找到在事故發(fā)生時(shí)排在第一位的那個(gè)車(chē)手，卡在他之前開(kāi)始領(lǐng)跑，所有之后的賽車(chē)在后面慢慢排隊跟上，那時(shí)的維修區是開(kāi)放的，車(chē)手必定會(huì )趁勢進(jìn)去換胎，因為這等于平白給他們省了一次進(jìn)站的時(shí)間，雖然在賽道上不能超車(chē)，但是在維修站里卻可以，誰(shuí)速度快，誰(shuí)趕在前面，誰(shuí)還是能拿到好的名次。

相反，如果像奈爾這樣錯過(guò)了一次進(jìn)站，那么在大家都換好胎出來(lái)排好位置之后他再1Stop一次出來(lái)，沒(méi)人會(huì )等他，他只能跑到隊尾去默默呆著(zhù)了。這也是為什么很多場(chǎng)次明明有大好勝率的車(chē)手，不小心遇上一次安全車(chē)就栽得徹徹底底毀了比賽，安全車(chē)就是賽場(chǎng)上最不可知的因素之一。

而安全車(chē)出來(lái)還有一點(diǎn)非常重要，那就是壓縮了所有賽車(chē)之間的距離，讓原來(lái)要趕一趕才能追上的，現在就直接到了屁股后面，原來(lái)要省油省胎的，現在也替你把這些消耗都減到最小了，幾乎每一次安全車(chē)出來(lái)，都會(huì )有倒霉的家伙跟著(zhù)吃虧，反之也會(huì )有幾個(gè)走狗屎運的車(chē)手可以從中得到了巨大的利益。

而這一次除了奈爾受了不小的損失之外，面上看著(zhù)前面幾位的排名都沒(méi)有什么變化，但是維斯卻貼到了凱澤后面，佳尼特到了泰格后面，而金西就在佳尼特后面，安全車(chē)只要一進(jìn)去，必定就有人要開(kāi)始大開(kāi)殺戒了，比賽還剩十圈不到，大家又都換好了胎，也許這一次的超越，就能奠定今年WDC的最后走向。

☆、73

安全車(chē)又帶了三圈后頂燈才熄滅，首位的凱澤早就開(kāi)始了壓車(chē),壓車(chē)是為了不給對手足夠的沖刺空間,等到安全車(chē)一離開(kāi)，領(lǐng)跑的自己就能往前飆而對手卻要再加速，這就會(huì )造成后車(chē)瞬間的延遲，在爭分奪秒的剎那是一個(gè)很好的策略。

安全車(chē)退出后,過(guò)了第一彎比賽重新開(kāi)始！

而維斯果然拼足里力氣去追擊前方的凱澤,有一度他貼的非常之近,可是凱澤始終占據著(zhù)車(chē)線(xiàn),在比賽最開(kāi)始或者中斷后重新開(kāi)始的前兩圈內,DRS是被禁止使用的,一直要到賽事方發(fā)出通告為止,此刻維斯即便在一秒內也沒(méi)辦法利用超車(chē)神器來(lái)對付凱澤,沒(méi)幾個(gè)彎道，領(lǐng)跑車(chē)就跑遠了。

同樣，佳尼特也在猛力地追擊泰格，最后一次進(jìn)站出來(lái)后大部分車(chē)手用的都是中性胎，就想在最后一節拼速度的，瑪奇車(chē)隊在相同的環(huán)境和輪胎條件下肯定不會(huì )是薩蒂卡的對手，佳尼特打好的算盤(pán)也是先超了泰格，這樣即便金西追上來(lái)超泰格再超自己，佳尼特仍舊守在第四，冠軍還是自己的。

可是他能想到，金西肯定也能想到，金西沒(méi)別的追求，擋住佳尼特為隊友爭取好的結果就是他這場(chǎng)比賽最大的任務(wù)，哪怕冒著(zhù)撞車(chē)的危險他也一定要干掉前面那位，而且從TR中羅里給出的反饋可以得知，維斯和凱澤的速度相差無(wú)幾，他要翻到第一名是難上加難，但是自己卻要比佳尼特快得多。

于是，金西毫不手軟地緊跟在佳尼特身后，哪怕佳尼特的速度也比泰格快，但是金西追的這么近，對方的行車(chē)節奏勢必要被影響，他想超泰格也有點(diǎn)心有余而力不足。

之前就有強調，巴西站的賽道特別短，安全車(chē)進(jìn)去時(shí)比賽就還剩七圈，現在他們又是一番你追我趕，離比賽結束已經(jīng)越來(lái)越近了，在DRS重新可以始終時(shí)，金西動(dòng)手了，他選擇在慢速的10彎里抽頭，但是佳尼特防得很死，他爽快地放棄了對泰格的超越，至少先保證自己的位置再說(shuō)，能多挺一圈就是一圈。而場(chǎng)上的態(tài)勢也證明佳尼特的這個(gè)策略還是非常有用的，金西的車(chē)頭不時(shí)的擺動(dòng)，左突右刺卻始終沒(méi)有讓自己過(guò)掉半個(gè)車(chē)身。

P房?jì)鹊募紟熀涂刂婆_上的經(jīng)理設計師都在屏息地望著(zhù)大屏幕眼睛一眨不眨，所有人都知道，維斯能不能拿冠軍就在于金西能不能攻擊成功。

當主持人看見(jiàn)圈數下方的FinalLap的字幕時(shí)，終于忍不住喘了口氣，“金西的超級干地調校明明比佳尼特快那么多，但是佳尼特的防守做得實(shí)在太好了，唉，看來(lái)比賽大概也就這樣了?！?/br>
“金西已經(jīng)盡力了，維斯也是?！绷_斯道。

一分多鐘的時(shí)間說(shuō)長(cháng)不長(cháng)，但是對爭冠的那些車(chē)隊來(lái)說(shuō)卻過(guò)得無(wú)比的煎熬，沒(méi)有到真正的沖線(xiàn)，誰(shuí)的心都放不下來(lái)。不過(guò)導播卻似乎已經(jīng)認定薩蒂卡應該可以得勝了，鏡頭也重新切回到了最前方的兩輛領(lǐng)跑車(chē)上，不遠處的格子旗在猛烈地向他們揮動(dòng)，就在凱澤和維斯一起駛過(guò)下方完成了各自的比賽時(shí)，下一刻維斯竟然向著(zhù)觀(guān)眾高舉雙手振臂揮舞起來(lái)。

“嗯？怎么回事？”主持人見(jiàn)到維斯這個(gè)明顯慶祝的動(dòng)作還有點(diǎn)沒(méi)回過(guò)神來(lái)，可是當畫(huà)面一切，排在第三的泰格越過(guò)終點(diǎn)之后，緊跟在他后面的竟然是一輛銀紫色的昆比！

“金西干掉了佳尼特？！在什么時(shí)候？！”羅斯驚叫道。

全場(chǎng)觀(guān)眾也有些愣神，直到導播后知后覺(jué)地將剛才最后小半圈的鏡頭重新回播之后才大家才看見(jiàn)那一刻到底發(fā)生了什么事。

英特拉格斯的4、5號彎角是兩個(gè)視角盲區，由于路面的起伏和彎道的弧度使得車(chē)手在過(guò)這兩個(gè)彎時(shí)看不見(jiàn)前方的道路，只能憑感覺(jué)來(lái)走接下去的路線(xiàn)，這不僅考驗車(chē)手的膽量和技術(shù)，也考驗他們的意志力。不知道是不是泰格已經(jīng)有點(diǎn)體力不支，還是被后面兩輛決定冠軍歸屬的車(chē)追得過(guò)分緊張了，在過(guò)這兩個(gè)彎角時(shí)他一時(shí)不察地讓左后輪上了草地，導致車(chē)身一度非常搖擺，泰格為了穩住節奏，不得已只有踩了剎車(chē)，這可讓離他身后沒(méi)多少距離的佳尼特嚇得是措手不及，直覺(jué)反應就是打方向盤(pán)避開(kāi)這家伙。他這