第八十九章 沒(méi)有退路
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主干蘇浣東?？梢哉f(shuō)方明遠如今巳經(jīng)將他視為了自己最嗓洲。人之。從感情上來(lái)說(shuō)，自從那一年自己與蘇愛(ài)軍在火車(chē)上的偶遇，自己的信口開(kāi)河，將自己帶入了蘇家小這些年來(lái)，蘇浣東視自己如同子侄，可謂是關(guān)懷倍至，只是自己卻屢屢因為一些無(wú)法解釋的心理，而拒絕了他的好意。不過(guò)即便是這樣，蘇老爺子仍然對自己是關(guān)愛(ài)有加。至少他家的大門(mén)時(shí)刻都為自己敞開(kāi)著(zhù)。這令方明遠從感情上，也認可了蘇浣東是自己的長(cháng)輩。從理智上來(lái)說(shuō)，蘇浣東的存在。對于自己乃至方家的展，是一把有效的防護傘！正是有了蘇浣東的庇蔭。方家這幾年來(lái)的展一直還算是順風(fēng)順水。固然，這其中也有郭家和郭東誠老爺子的影響，但是方明遠的心里很清楚，對于政府里的那些蛀蟲(chóng)們來(lái)說(shuō)，莽家的影響力畢竟還是遠一些，還是要繞幾個(gè)彎子才能威懾到他們，面對方家急積累起來(lái)的財富，這種威懾力到底能夠起多大的作用，誰(shuí)也說(shuō)不準。但是一位位居華夏政壇要職，又有著(zhù)美妙政途前景的高官，對于這些心懷叵測的蛀蟲(chóng)們來(lái)說(shuō)，那種壓力，卻是更直截了當，更有直觀(guān)的認識。而且方明遠未來(lái)的計戈中，還有很多地方，還需要蘇浣東在高層的影響力才能夠達成。在華夏，并不是好心就一定能夠辦好事；在華夏，并不是正義就一定能夠得到伸張；在華夏，并不是你想辦善事就可以辦的，辦善事把自己辦進(jìn)局子的也是大有人在。而方明遠重生一世，所想要改變的又豈是自己和家族，所以必然會(huì )觸動(dòng)諸多利益集團的蛋糕，若是在政壇上沒(méi)有人庇護，恐怕分分鐘就被徹底的打斷，再安上一個(gè)臭名卓著(zhù)的罪名。送到監獄里渡過(guò)余生了。而且沒(méi)有了蘇浣東，自己的很多有利于國家未來(lái)的“設想”也就沒(méi)有了足以直達天聽(tīng)的合適通道。蘇聯(lián)解體的消息算是傳上去了，那么海灣戰爭、金融危機、大洪水、引、阿富汗戰爭”這一連串國家原本可以從中左右逢緣，勤撈至富的機會(huì )。也就錯失了過(guò)去。沒(méi)有了蘇浣東的庇護，自己即便是將這些看法傳達到了上層的耳中，恐怕事后也要淪為一只小白鼠！這是方明遠所絕對不能接受的結果！所以蘇浣東不但不能倒，而且他還要千方百計地幫助他繼續向上走。直到走入最高的決策層里！所以方明遠毫不遲疑地答應了下來(lái)，同時(shí)心中暗下決定，哪怕是因此賠個(gè)家底干凈，也絕不能讓蘇浣東因此而政途蒙灰！答應下來(lái)很簡(jiǎn)單，上下嘴唇一碰就可以，但是接下來(lái)的事情就麻煩多多了。方明遠等人在車(chē)站外分手，蘇愛(ài)軍和余政民接下來(lái)要做什么，方明遠并不知道，但是他卻是一上車(chē)，就對林蓮道：“蓮姐，回去后，立即聯(lián)系秋暇姐、香月和卡梅隆先生，請他們在香港、日本和美國尋找鐵路方面的專(zhuān)家，請他們我國鐵路的經(jīng)濟現況進(jìn)行調研，所有的費用，由我來(lái)承擔。同時(shí)，你也對全國的鐵路專(zhuān)家進(jìn)行，，算了，國內的，相信不丹咱們邀請。嗯。以家樂(lè )福市的名義，向交通大學(xué)捐贈一筆款項。暫定一百萬(wàn)元吧，指定給蘇叔叔對這一課題的研究，讓蘇叔叔以交通大學(xué)和奉元鐵路局的名義邀請他們。想必會(huì )更合適?！?/br>林蓮匆匆忙忙地將這些都記錄了下來(lái)?！胺缴?，歐洲那邊的專(zhuān)家要不要邀請？”歐州？方明遠遲疑了一下，歐州的鐵路雖然也是相當地達，但是歐洲的國家普遍國土面積較說(shuō)難聽(tīng)點(diǎn)。也就不過(guò)是華夏一個(gè)省的大而且歐洲國家，國土的地理環(huán)境和社會(huì )狀況也不如華夏這樣復雜，他們的鐵路現狀究竟有多少可值得借鑒的。方明遠不好說(shuō)。而且問(wèn)題在于，如今自己和歐洲并沒(méi)有什么往來(lái)，就是想邀請歐洲這方面的專(zhuān)家。也不知道要從何著(zhù)手。“也一并交給卡梅隆先生吧，美國和歐洲經(jīng)濟文化交流密切，也許能夠有合適的渠道方明遠一擺手道?？仿∵@個(gè)時(shí)候恐怕沒(méi)有那么多的時(shí)間，不過(guò)有翡翠鳥(niǎo)電影公司，有高爾女士，想必他轉讓差事的本領(lǐng)總是有的吧。方明遠定了定心，這個(gè)消息來(lái)得有些太突然了，讓他也有些手足無(wú)措一在他的記憶里，鐵道部似乎是到了九十年代的中期，才開(kāi)始進(jìn)行初次的改革，當時(shí)是一邊倒的“網(wǎng)運分離。方案。這一世里，鐵道部如此早地就提出了改革方案，也不知道是因為這一次原本是無(wú)疾而終了，還是因為自己這只小小的蝴蝶扇起的風(fēng)暴。不過(guò)事情既然生了，那么如今所要做的，就是怎么樣讓它按照自己的想法展下去，最終即便仍然是失敗，也絕不能因此而影響到蘇浣東的政治前途！好在這件事，并不是一時(shí)半刻就可以開(kāi)始實(shí)施的，以華夏政府的效率。別說(shuō)是這種涉及到方方面面的大事。就是一個(gè)政府的人事安排，如果說(shuō)沒(méi)有高層的強力態(tài)度，拖個(gè)三五個(gè)月的，也沒(méi)什么可值得奇怪。而且經(jīng)過(guò)剛才自己和蘇愛(ài)軍、余政民他們在車(chē)上的那一番談話(huà)，相信在沒(méi)有對自己的那些問(wèn)題找到理論上可以解決的答案之前，他們是不會(huì )輕易推動(dòng)試點(diǎn)的。自己的時(shí)間還是比較充裕的，相信拖到海灣戰爭爆后，不成什么問(wèn)題。而到了那個(gè)時(shí)候，自己的手頭就會(huì )充裕得多，錢(qián)不是萬(wàn)能的，但是沒(méi)有錢(qián)卻是萬(wàn)萬(wàn)不能的！“華夏的鐵路因為缺錢(qián)而函需改革。改革需要用錢(qián)，而籌資又必須以改革為前提，這成了鐵路改革中的一個(gè)奇特的怪圈?！狈矫鬟h不由得想起了前世里曾經(jīng)看到過(guò)的一句話(huà)。那么，自己能不能打破這個(gè)怪圈？“我不知道！”方明遠心中充滿(mǎn)了苦澀地道。，如欲知后事如何，請登陸肌章節更多，支持作者，支持正版閱