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海棠搜書(shū) - 耽美小說(shuō) - UAAG空難調查組在線(xiàn)閱讀 - 分卷閱讀214

分卷閱讀214

    ”

卓桓的手里轉著(zhù)一只鋼筆,黑色的金屬筆在修長(cháng)的手指間打轉。他看了安德魯一眼,嗤笑道:“所以我說(shuō)的是,排除一定意義的人為主觀(guān)因素?!?/br>
列維·安德魯沉了臉色。

洛文斯皺起眉頭:“這是什么意思?!?/br>
老約瑟夫微微一笑:“或許你們沒(méi)聽(tīng)懂我剛才的話(huà),我的朋友,我的意思是,目前調查總部暫定排除機長(cháng)直接綁架飛機自殺的行為。你們都聽(tīng)到了,飛機出現異常時(shí),機長(cháng)根本不在駕駛艙,兩個(gè)副機長(cháng)的行為也沒(méi)有什么可疑之處。但是后續的飛行員cao作,出于數據損毀、以及其他黑匣子沒(méi)被打撈到等原因,我們暫時(shí)無(wú)法知道他們?yōu)槭裁床魂P(guān)閉自動(dòng)駕駛系統。所以,目前無(wú)法排除兩種人為原因——”

“第一,機長(cháng)還是存在消極駕駛狀態(tài),在面對拯救飛機的這一關(guān)鍵時(shí)刻,他猶豫了,最終造成無(wú)法承受的悲劇?!?/br>
“第二,飛行員非主觀(guān)的意外失誤。這種就不用我解釋了吧?!?/br>
眾人明白地點(diǎn)頭。

洛文斯與安德魯副局長(cháng)低聲討論了幾句,他抬起頭:“我們也認可這個(gè)觀(guān)點(diǎn)?!?/br>
老約瑟夫笑了起來(lái):“好,那接下來(lái)就是最直觀(guān)的客觀(guān)原因了?!闭f(shuō)完,老約瑟夫看向一位NTSB的調查員,后者立刻站起身,開(kāi)始誦讀自己查閱整理的資料:“麥飛F485于2016年首飛,進(jìn)入民航商用領(lǐng)域。自那以后,截止上個(gè)月,一共發(fā)生過(guò)四次事故?!?/br>
“最嚴重的一次就是羅格318?!?/br>
“另外三次,有一次是飛行員失責,一次是維修出錯,還有一次發(fā)生于兩個(gè)月前,沒(méi)有造成人員傷亡,原因目前NTSB還沒(méi)完全調查出來(lái),但內部已經(jīng)有了主要猜測:和飛機冷凝管的設計有關(guān)?!?/br>
“目前關(guān)于麥飛F485的設計問(wèn)題,只有冷凝管一項?!?/br>
老約瑟夫接過(guò)他的話(huà):“對,所以接下來(lái)的兩個(gè)可能性,就是零部件損壞和設計問(wèn)題?!?/br>
飛機是一座龐大復雜的鋼鐵機器。

稱(chēng)之為鋼鐵城堡,也不足為奇。

一架民航客機由幾百萬(wàn)個(gè)零部件組成,哪怕維修員每次都仔細去檢查,也有可能發(fā)生疏漏。大部分疏漏不會(huì )造成問(wèn)題,或者只造成無(wú)關(guān)緊要的小問(wèn)題,并很快被地勤修復。只有極少一部分的疏漏會(huì )釀成悲劇。

飛機在設計時(shí)就給了這些疏漏一些可調整的空間。

空難的發(fā)生看似很容易,其實(shí)也非常不容易。

不過(guò)零部件的損壞,絕對是羅格318的可疑原因之一。

除此以外,就是設計問(wèn)題了。

卓桓淡淡道:“沒(méi)有一架飛機,敢說(shuō)自己永遠不會(huì )發(fā)生事故。沒(méi)有一個(gè)設計師,能設計出完美無(wú)缺的飛機?!?/br>
伏城靜靜地注視他。

白色的燈光下,他面色淡定,仿佛在說(shuō)著(zhù)與自己毫無(wú)關(guān)系的話(huà):“完美無(wú)缺,這四個(gè)字和飛機永遠都劃不上等號。麥飛F485的設計,肯定存在缺陷?!?/br>
這話(huà)剛出口,會(huì )議室里嘩然一片。

Lina無(wú)奈地扶額,她無(wú)比慶幸這不是在新聞發(fā)布會(huì ),否則卓桓這句話(huà)剛說(shuō)出口,記者們一定會(huì )添油加醋,明天就能在各大報紙頭條看到這樣的新聞標題。

列維·安德魯沉默片刻:“這是目前最優(yōu)秀的飛機之一?!?/br>
卓桓看了他一眼,不與回應。

但是在場(chǎng)所有人都知道,來(lái)自敵人的贊美,才是最真誠的贊美。

卓桓向麥飛地面飛行組揚了揚下巴:“就設計方面可能存在的缺陷,麥飛能提供一架F485么?!?/br>
麥飛人員商議了一會(huì )兒,道:“可以,明天麥飛就會(huì )從洛杉磯調一架F485過(guò)來(lái)?!?/br>
投影屏旁的老約瑟夫見(jiàn)卓桓不再說(shuō)話(huà),他深吸一口氣,做出總結:“那目前的情況就是這樣了,調查組一共分為三組。一組去調查飛行員問(wèn)題,一組調查零部件問(wèn)題,一組調查飛機本身的設計問(wèn)題?!?/br>
洛文斯:“除此以外,我們還在繼續推算飛機準確的降落地點(diǎn)?!?/br>
卓桓聞言,回首看他:“有什么成效了么?”

洛文斯露出為難的神色:“進(jìn)展不大,但是已經(jīng)有一定方向了?!?/br>
羅格318第一次的調查總部會(huì )議,就這樣結束了。

麥飛人員立刻從工廠(chǎng)調動(dòng)飛機,UAAG和NTSB的調查員們并沒(méi)有任何時(shí)間去浪費,他們轉首又投身于自己的工作。

撈到一只黑匣子,解決了五年來(lái)許多人心中的困惑,但它同時(shí)也帶來(lái)了更多的問(wèn)題。

為什么飛機會(huì )突然向右偏轉?

為什么飛行員不關(guān)閉自動(dòng)駕駛系統?

所有人都有預感,只要解決這兩個(gè)問(wèn)題,就能解開(kāi)羅格318的墜海之謎。

不同于會(huì )議剛開(kāi)始時(shí)的緊張氛圍,散會(huì )時(shí),所有人都沉默地收拾資料,沒(méi)有太多言語(yǔ)。

伏城坐在椅子上,抬首望著(zhù)已經(jīng)變成藍屏狀態(tài)的投影屏幕。

卓桓和蘇飛正在討論黑匣子的修復技術(shù)。朋克少年十分確定沒(méi)法再進(jìn)行修復,卓桓卻希望他能修復更多。

蘇飛崩潰道:“你就是換神仙來(lái),也沒(méi)用!”

會(huì )議室里的人一個(gè)個(gè)離開(kāi),空蕩寬敞的房間里,很快只剩下UAAG的幾人。

卓桓煩躁地嘖了一聲:“修不好,那就繼續撈,還剩下兩個(gè)黑匣子?!?/br>
老約瑟夫:“Reid,你這話(huà)就不對了,你怎么不多說(shuō)還剩下一整個(gè)飛機殘骸,都在大海底下呢。想找到兩個(gè)黑匣子很不容易,相比于整個(gè)飛機來(lái)說(shuō),它們太小了,都被撞得不知道飛到哪兒了,說(shuō)不定根本不在飛機殘骸里了?!?/br>
卓桓:“哦,那就繼續找?!彼D首繼續看向蘇飛:“盡可能,繼續修?!?/br>
蘇飛:“……”

“這踏馬還是人過(guò)的日子嗎?。?!”

同伴們的聲音在耳邊漸漸模糊,伏城閉上眼,他仿佛回到半個(gè)小時(shí)前。

沙沙的音響里,傳來(lái)那個(gè)熟悉的聲音。

很多年前,他剛進(jìn)空軍訓練營(yíng),就是這個(gè)聲音向他講解各種飛行知識。

很多年前,也是這個(gè)聲音在醫院里痛哭流涕,告訴他們這些學(xué)生,他要退役了,他要去賺錢(qián),他要養活這個(gè)家。

是老師的錯嗎?

NTSB副局長(cháng)列維·安德魯仍舊保留意見(jiàn)。

就連卓桓、老約瑟夫……他們都沒(méi)有說(shuō),一定不是飛行員的過(guò)錯。

但是忽然之間,一種堅定的信念從心底油然而生。

五年來(lái),他曾經(jīng)一次次地懷疑過(guò)信任過(guò)的師長(cháng),也一次次地為自己的搖擺不定而自唾懊惱,但是這一刻,伏城突然覺(jué)得……

“和他無(wú)關(guān)?!?/br>
“哪個(gè)他?!?/br>
伏城抬起頭,卓桓雙手插在口袋里,一步步地向他走來(lái)。

卓桓輕







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