畢，飛機調整襟翼的角度，空速果然降了一些。

顏國華知道：這就是所謂的以速度來(lái)?yè)Q高度。（速度降低，高度升高）

唯一值得慶幸的是：今夜的天氣情況非常良好，沒(méi)有風(fēng)暴區和高空亂流，所以只要控制的住飛機的速度和角度，即使沒(méi)有引擎動(dòng)能，機身也能勉強保持著(zhù)平衡。

但是他明白：這種平衡不會(huì )維持多久的。隨著(zhù)無(wú)動(dòng)力飛行的進(jìn)一步滑翔下墜，整架飛機的機械能始終在流失。

當飛機的速度下降到一定的地步的時(shí)候，飛機還是會(huì )失速墜落。

所以接下來(lái)，他們還得繼續調整垂直速率和襟翼的角度，讓飛機不能失速，也不能超速。

這時(shí)候，英航總部通過(guò)無(wú)線(xiàn)電信號聯(lián)絡(luò )上了他們的應答機。顏蕾專(zhuān)注于開(kāi)飛機，陳泊宇則接過(guò)了聯(lián)系地面的任務(wù)，他也按照岳父大人的吩咐，進(jìn)一步匯報了情況。

知道三名駕駛員都昏迷以后，英航總部的技術(shù)人員立即組成了一個(gè)緊急救援小組。

要說(shuō)：英航的專(zhuān)家們也真的是很通情達理的人，他們沒(méi)有過(guò)多咨詢(xún)開(kāi)飛機的人是誰(shuí)，只是告訴他們接下來(lái)應該要做什么。

因為誰(shuí)都知道：這些乘客和機組人員的性命，此時(shí)此刻只掌握在他們自己的手中。

這是一架飛機在萬(wàn)米高空的掙扎求生，可是，只有這五百多名乘客積極自救，才有可能闖出一條生路來(lái)。

陳泊宇按照岳父的吩咐，一一匯報了飛機的各種參數，然后，地面的專(zhuān)家立即遠程遙控指揮他們打開(kāi)自動(dòng)駕駛系統。

當然，考慮到他們并不是一群專(zhuān)業(yè)的飛行員，只是趕鴨子上架的一群乘客，英航專(zhuān)家就跳過(guò)了一些所謂的檢查步驟——因為事實(shí)上，現在根本沒(méi)法按照飛行手冊來(lái)救援。

很快，AUTO（自動(dòng)駕駛）系統就接通完畢。但是在無(wú)動(dòng)力滑翔下，自動(dòng)駕駛系統只能維持基本的飛速平衡和水平姿勢。

接下來(lái)，飛機要以什么樣的姿態(tài)墜落下去，還得看一系列的后續cao作。

首先：他們需要確定的是：這架飛機將會(huì )降落在哪里？！

英航的救援專(zhuān)家立即啟動(dòng)了全球定位系統檢測飛機的無(wú)線(xiàn)電信號，鎖定了他們的位置，再通過(guò)分析告知他們：最近的機場(chǎng)在某個(gè)大西洋中央的法屬小島上。

但：這個(gè)小島的機場(chǎng)上只有一條軍用飛機跑道。

顏國華知道：軍用飛機跑道平時(shí)大多跑的是運輸機和戰斗機，這些飛機大多數是窄體機，但A380可是個(gè)超級龐然大物的寬體機，軍用機場(chǎng)跑道能否承載得下這樣的巨無(wú)霸大飛機？這簡(jiǎn)直是一場(chǎng)拿著(zhù)500多條人命的豪賭！

但沒(méi)辦法，飛機高度已經(jīng)下降到了10000英尺以下。根據地面專(zhuān)家的推算：就算有自動(dòng)駕駛系統來(lái)幫忙，他們頂多只能再滑翔二十分鐘就得墜落。

在這二十分鐘之內，這個(gè)位于大西洋中央的法屬機場(chǎng)軍用跑道是他們的唯一選擇。除此以外，飛機只能一頭栽進(jìn)大西洋。

就在乘客們積極自救的時(shí)候，關(guān)于英航230飛機失事的消息已經(jīng)傳遍了全世界。

各大電視臺都在緊急插播這條重磅新聞：大西洋上空有一架承載525名乘客的英航飛機漏光了油。三個(gè)駕駛員都昏迷了過(guò)去，居然靠著(zhù)一群乘客在維持飛行！

到了北京時(shí)間凌晨三點(diǎn)鐘半，許多乘客都被廣播給吵醒了。

一位空乘在緊張地報著(zhù)：“各位乘客你們好，我們的飛機遭遇到了緊急情況……請問(wèn)有哪位乘客具有駕駛飛機的經(jīng)驗？！”

就這樣，駕駛員昏迷，航油漏光的消息不脛而走。

當乘客們聽(tīng)到這個(gè)消息以后，個(gè)個(gè)猶如踏入了鬼門(mén)關(guān)一般。

飛機沒(méi)油意味著(zhù)什么？飛行員昏迷意味著(zhù)什么？！兩者相加，相當于宣判了死刑一般。

于是，許多人都開(kāi)始大聲哭泣，甚至有的人開(kāi)始寫(xiě)遺書(shū)交代后事。

哭聲伴隨著(zhù)尖叫聲，接連不斷，機艙內頓時(shí)陷入了恐慌的谷地，恐怖壓抑的氣氛正在快速傳染，人們從頭到腳都能感覺(jué)到：死神，正在慢慢靠近這架飛機！

更多的乘客正在努力打電話(huà)，試圖聯(lián)系上地面的親人，做個(gè)最后的告別。

但是，這里是幾千米的高空，電話(huà)根本打不出去，網(wǎng)絡(luò )也聯(lián)系不上。他們能做的只有向自己的神祈禱平安……

兩分鐘之后，空乘人員匆匆忙忙只帶著(zhù)一名男乘客走了進(jìn)來(lái)。

顏蕾頓時(shí)振奮了精神，還以為飛機上真的有天降救兵?？墒嵌ňσ谎邸?，這TMD的不是個(gè)熟人嗎？！

空乘咨詢(xún)了兩層機艙的500多名乘客：誰(shuí)會(huì )開(kāi)飛機？只有一個(gè)男人站了起來(lái)，表示“我有些許開(kāi)飛機的經(jīng)驗，或許可以幫忙！”

沒(méi)錯，這個(gè)人就是唐家大公子——唐凱。

唐凱一見(jiàn)到顏蕾夫妻二人也傻了眼，想不到生死關(guān)頭，他還會(huì )在這種地方遇到熟悉的人。

顏蕾來(lái)不及解釋什么，只能問(wèn)道：“唐先生，這是真的開(kāi)飛機，A380，你確信你會(huì )開(kāi)嗎？！”

唐凱當然不會(huì )開(kāi)真的飛機，他是個(gè)企業(yè)家的兒子，學(xué)的都是商務(wù)金融行業(yè)的知識。只是他的業(yè)余愛(ài)好是玩模擬飛行的游戲，所以，他專(zhuān)門(mén)買(mǎi)了個(gè)十幾萬(wàn)的座艙飛行模擬器在家玩，市面上所有型號的飛機駕駛艙他都“體驗”過(guò)。

期間，為了玩好模擬飛行器，他還跟自家的私人飛機員學(xué)過(guò)一段時(shí)間怎么cao作飛機的各種儀表……

當然，他根本沒(méi)有參加過(guò)正兒八經(jīng)的飛行考試，所以只能算是個(gè)“鍵盤(pán)飛行員”。

唐凱還坑爹地表示：“我家的私人飛機不是這么大的空客a380飛機，我家的私人飛機是波音747型號的……”

“……”

波音747……那也是很大的飛機??！

顏國華無(wú)語(yǔ)凝噎，這唐家果然是財大氣粗，私人飛機居然和美國總統的空軍一號是一個(gè)型號的。（美國總統的空軍一號專(zhuān)機通常就是波音747-2G4B型號的民航機。）

不管怎么坑爹，也不管鍵盤(pán)駕駛員的能力有多少，現在，除了這個(gè)唐凱之外，他們也沒(méi)有別的選擇。

顏國華看了下高度表：在自動(dòng)駕駛的引導下，飛機正在逐步向著(zhù)那個(gè)法屬小島滑翔而去。

目前，飛機的速度只能維持一個(gè)基本不失速的狀態(tài)，而且距離大西洋中心的軍用機場(chǎng)還有20多公里的距離。

馬上，他們就要面臨最后的時(shí)刻了。

而降落的時(shí)候，所有乘客都必須系好安全帶。但是機艙里只有三個(gè)座位。

也就是說(shuō)：這里頂多只能留下三個(gè)人來(lái)幫忙cao縱飛機，多余的那個(gè)人必須回到客艙去。

顏國華略一思忖，對女兒道：“蕾蕾，你回機艙去幫忙安撫乘客……唐凱，小陳，你們兩個(gè)留下來(lái)駕駛飛機迫降！”