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海棠搜書(shū) - 言情小說(shuō) - 核聚變風(fēng)云在線(xiàn)閱讀 - 第117章丹興號被人盯上了

第117章丹興號被人盯上了

    看著(zhù)在艦艏相擁的曾凌風(fēng)和蘇菲,羅莎的感情有些復雜。d她很希望那個(gè)在曾凌風(fēng)懷中的女人是自己,不過(guò),她卻是理智的沒(méi)有去打破如此美好的氛圍。

羅莎雖然也想擁有更多的曾凌風(fēng)的愛(ài),但是,她更是一個(gè)喜歡美好事物的人,如此良辰,如此溫馨的場(chǎng)面,雖然那個(gè)幸福的女人不是自己,但是,她也不忍去破壞這樣的場(chǎng)景。

在不遠的拐角處,一個(gè)亭亭欲立的女孩子也同樣用滿(mǎn)是羨慕的目光,看著(zhù)俏臉船頭的蘇菲。這個(gè)女孩子不是別人,正是鄭語(yǔ)夢(mèng)。

對曾凌風(fēng)動(dòng)感情也已經(jīng)不是一年兩年的事情了,自從十一年前,兩人相識開(kāi)始,鄭語(yǔ)夢(mèng)就朦朦朧朧的對曾凌風(fēng)產(chǎn)生了好感。特別是在上高中,兩人進(jìn)入同一所學(xué)校,天天都相見(jiàn)而且鄭語(yǔ)夢(mèng)已經(jīng)開(kāi)始懂得愛(ài)的時(shí)候,這種感情更是迅速的萌芽生根,并在她的心田茁壯成長(cháng)。

只是,讓她傷心的是,曾凌風(fēng)一直對她的感情躲躲閃閃,哪怕她表現的再明顯,曾凌風(fēng)也是視而不見(jiàn)。

正是因為曾凌風(fēng)對她的感情視而不見(jiàn),敏感的鄭語(yǔ)夢(mèng)已經(jīng)沒(méi)有了向曾凌風(fēng)表白的勇氣,尤其是在他們高中畢業(yè),她決定向曾凌風(fēng)攤牌卻被曾凌風(fēng)借話(huà)繞開(kāi)之后,她更是不敢再向曾凌風(fēng)提起。她害怕,害怕一旦自己向曾凌風(fēng)表白之后,他們連好朋友都做不成了。

所以,鄭語(yǔ)夢(mèng)只好安于如今的現狀。在一般的時(shí)候,她覺(jué)得這樣ing好,雖然并不知道曾凌風(fēng)是不是愛(ài)自己,但是她能夠天天的陪在他身邊,看著(zhù)他做事情,看著(zhù)他想問(wèn)題,看著(zhù)他取得一個(gè)又一個(gè)的成功……這所有的一切,都讓鄭語(yǔ)夢(mèng)感到非常的滿(mǎn)足,就像是她自己取得了成功一樣。

只是,就在剛才,當曾凌風(fēng)摟住蘇菲,說(shuō)出那一句的時(shí)候,鄭語(yǔ)夢(mèng)的心中卻是涌上了一種極其復雜的感情,甚至,那咸濕的淚水,都有奪眶而出的趨勢。

就在這時(shí)候,鄭語(yǔ)夢(mèng)的身后傳來(lái)一個(gè)好奇的聲音:“語(yǔ)夢(mèng),你怎么哭了?”

鄭語(yǔ)夢(mèng)一驚,隨即,她發(fā)現,艦艏上所有人的目光都集中到了她所在的位置。

鄭語(yǔ)夢(mèng)了眼睛,不好意思的說(shuō)道:“夏洛特,哪有啊,我這就是才起還不適應,被朝陽(yáng)一晃,眼睛有些紅而也……”

“呃,也是哈,這里的陽(yáng)光,真的有些刺眼?!毕穆逄卮顐€(gè)涼棚,看了看東方剛剛升起不久的朝陽(yáng),說(shuō)了聲。

羅莎看見(jiàn)鄭語(yǔ)夢(mèng)和夏洛特,連忙和她們打招呼。而艦艏的蘇菲也從曾凌風(fēng)的懷中掙脫,不過(guò),在離開(kāi)的時(shí)候,卻是在曾凌風(fēng)的腰間狠狠地捏了一把,然后在曾凌風(fēng)齜牙咧嘴的時(shí)候,送給他一個(gè)大大的衛生眼,裊裊娜娜的走到羅莎身邊的椅子上坐了下來(lái)。

一時(shí)間,艦艏的甲板上就熱鬧起來(lái)了。duka我們速度第一)不過(guò),曾凌風(fēng)卻是被冷落了,幾個(gè)女孩子在那里嘰嘰喳喳的說(shuō)個(gè)不停,他卻是難以a進(jìn)話(huà)。

無(wú)奈之下,曾凌風(fēng)直接跑去了艦長(cháng)室。

“丹興”號的艦長(cháng)是一個(gè)三十多四十歲的中年人,姓林,是曾凌風(fēng)在向法拉帝集團遞jia“丹興”號的訂單之后,從海軍里面挖來(lái)的人,航海經(jīng)驗非常豐富。

“林艦長(cháng),現在我們到哪里了?”曾凌風(fēng)一進(jìn)就問(wèn)道。

林艦長(cháng)見(jiàn)曾凌風(fēng)進(jìn)來(lái),連忙立正行禮,說(shuō)道:“首長(cháng),我們現在在撒丁島東南一百海里處,距離馬耳他大約五百海里。按照我們的速度,在今天傍晚時(shí)分,能夠抵達馬耳他?!?/br>
曾凌風(fēng)走到海圖之前,林艦長(cháng)就把“丹興”號如今的位置指給曾凌風(fēng)看。

曾凌風(fēng)在海圖上大致看了看,的確如林艦長(cháng)所說(shuō)。按照“丹興”號三十二節的巡航速度,在下午的時(shí)候,能夠到達馬耳他。

曾凌風(fēng)就說(shuō)道:“林艦長(cháng),今晚上我們就在馬耳他暫住一晚吧,也好在那里補給一下。然后,就直奔塞得港了?!?/br>
“是,首長(cháng)”林艦長(cháng)再次行了一個(gè)禮。

曾凌風(fēng)向艦長(cháng)室里面的眾人點(diǎn)點(diǎn)頭,然后就離開(kāi)了。

曾凌風(fēng)又去其它的地方走了走,當他回到艦艏的時(shí)候,幾個(gè)女孩子已經(jīng)在收拾東西,準備離開(kāi)甲板了。此時(shí),日頭已經(jīng)升起很高,氣溫也升上來(lái)了,顯得有些悶熱難受。

地中海氣候,表現為夏季干熱少雨,冬季溫暖濕潤。此時(shí)正是盛夏季節,在副熱帶高壓控制下,氣流下沉,氣候炎熱干燥,云量稀少,陽(yáng)光充足。在白天的時(shí)候,甲板上那是熱得發(fā)燙,人在上面根本沒(méi)法兒呆。

回到游艇里面,在空調機的幫助下,總算是感受到了一絲涼意。

白天好不容易給熬了過(guò)去,在日頭西沉的時(shí)候,“丹興”號終于抵達馬耳他首都瓦萊塔的大港。

大港是馬耳他最大的天然良港,位于首都瓦萊塔與比爾古、圣格萊亞和考斯皮卡三座古城之間,港區海岸線(xiàn)長(cháng)15.56公里,萬(wàn)噸貨輪可進(jìn)港裝卸貨物,年吞吐量為160萬(wàn)噸。港內有多處深水碼頭以及裝卸、加油和儲糧等設施。

馬耳他位于南歐,意大利西西里島南方90公里的地中海上中部。有“地中海心臟”之稱(chēng),面積316平方公里,是聞名世界的旅游勝地,被譽(yù)為“歐洲的鄉村”。全國由馬耳他島、戈佐、科米諾、科米諾托和菲爾夫拉島五個(gè)小島組成,其中馬耳他島面積最大,為245平方公里。海岸線(xiàn)長(cháng)180公里。馬耳他島地勢西高東低,丘陵起伏,間有小塊盆地,無(wú)森林、河流或湖泊,缺淡水。

今天的馬爾他,已不具重要的戰略位置,而是一處著(zhù)名的休閑度假地區,到處都看得到來(lái)自歐洲的觀(guān)光客。雖然馬爾他也有熱情的太陽(yáng)、清澈的海水、美麗的沙灘,以及璀璨的珊瑚礁,但是這些只是吸引觀(guān)光客的一部分原因,馬爾他最令人陶醉的地方,在于它獨特的歷史。世界上再也找不到像馬爾他這樣迷人的地方,在如此小的地方,卻擁有那么多輝煌的考古遺址、文化古跡、傳統建筑、手工藝品,以及各種標示人類(lèi)文明進(jìn)程的歷史寶藏。

只是,曾凌風(fēng)并沒(méi)有打算在馬耳他游覽一番,所以“丹興”號僅僅是在瓦萊塔停泊了一個(gè)晚上,在第二天一大早就啟程向東而去,直奔埃及的塞德港。

從馬耳他到塞德港,路途遙遠,即使“丹興”已經(jīng)加快了速度,但仍然是在第二天早上時(shí)分才抵達塞德港。

塞得港是埃及主要港口城市之一,也是世界最大轉運港之一,埃及第二大港市,也是世界煤炭和石油儲存港之一,賽德港省首府,被稱(chēng)為“埃及的香港”;它地處非洲和亞洲、地中海和紅海的jia接點(diǎn);在蘇伊士運河北端,地中海與曼宰萊湖之間人工填成的狹長(cháng)條形地上。塞德港被很多人認為是埃及最美麗的城市,是埃及人夏日的度假勝地。那里有眾多的舊式建筑,每一樓層都有的寬大陽(yáng)臺使這座城市顯得與眾不同。

當巨大的“丹興”號在晨光之中駛入塞德港的時(shí)候,整個(gè)港口都沸騰了。這是因為“丹興”號實(shí)在是太巨大了,是真正的海上巨無(wú)霸。在這之前,埃及人從未看見(jiàn)過(guò)如此龐大的游艇。

只是,“丹興”號并沒(méi)有在塞德港多做停留,只是補充了一些燃油,然后就駛進(jìn)了蘇伊士運河。

只是,在“丹興”號剛剛駛離塞德港不久,一個(gè)阿拉伯人裝束的中年人就把“丹興”號經(jīng)過(guò)塞德港進(jìn)入蘇伊士運河的消息通過(guò)電話(huà)送了出去,在電話(huà)里面說(shuō)的內容,翻譯成漢語(yǔ)的話(huà),不乏大魚(yú)之類(lèi)的字眼。而在打完電話(huà)之后,那個(gè)中年人的臉上滿(mǎn)是笑意。

很顯然,“丹興”號被某些懷有不良動(dòng)機的人給盯上了。

當然,這樣的事情,曾凌風(fēng)以及“丹興”號上的所有人都不知道。此時(shí),他們正沉浸在蘇伊士運河沿岸的美麗風(fēng)光之中。

踏上蘇伊士運河的堤岸,看著(zhù)那滔滔流水,曾凌風(fēng)的腦海中閃現這樣一個(gè)問(wèn)題:河中流淌的到底是什么?一時(shí)間,歷史的鏡頭和現實(shí)的場(chǎng)景競相jia疊,浮現出這樣一個(gè)答案:既有昔日悲憤的血汗,也有今天喜悅的淚水。

蘇伊士運河位于埃及東北部,北起地中海邊的塞得港,南止紅海旁的陶菲克港,全長(cháng)190多公里。運河通過(guò)地中海和紅海連通大西洋和印度洋,緊扼歐、亞、非三大洲jia通要沖。這樣的運河,在世界上是獨一無(wú)二的,具有重大的經(jīng)濟意義和戰略?xún)r(jià)值。

埃及東北部是非洲和亞洲的接壤地帶。早在四千多年前,埃及人就認識到在那里修建運河的必要據歷史學(xué)家考證,公元前1874年,埃及法老蘇努塞爾特三世曾主持開(kāi)鑿運河,通過(guò)尼羅河及其支流把地中海與紅海連接起來(lái)。

這條“法老運河”開(kāi)工儀式的畫(huà)面,至今仍保留在盧克索的卡爾納克神廟正面的墻壁上。這是埃及開(kāi)鑿的第一條人工運河,也是世界上的第一條人工運河??墒?,運河四周都是廣袤的沙漠,狂風(fēng)卷黃沙,這條運河不久就被阻塞。后來(lái)的埃及法老,還有入侵的波斯人、希臘人、羅馬人、土耳其人、阿拉伯人都曾設法疏通,但沒(méi)有成功,到公元8世紀竟完全毀棄。

現在的蘇伊士運河,緣起于現代歐洲資本主義發(fā)展和殖民主義擴張。公元15世紀,葡萄牙人急于前往傳說(shuō)中“遍地是香料和黃金”的東方。他們發(fā)現了繞過(guò)南非好望角直達那里的新航道。但是,這條航道畢竟繞路太多,耗時(shí)費力。因此,后來(lái)的法國人和英國人都想尋找一條捷徑。

1798年,拿破侖進(jìn)占埃及,指示部屬對可能溝通地中海與紅海的蘇伊士地峽進(jìn)行測量。1832年,法國外jia官兼工程師費迪南德萊塞普正式提出在這個(gè)地峽開(kāi)鑿運河。1833年至1837年,他在開(kāi)羅任領(lǐng)事,極力接近并討好埃及統治者,以“打通關(guān)節,成就大事”。1854年11月,他如愿以?xún)?,從新任埃及總督賽義德帕夏那里獲得開(kāi)鑿與經(jīng)營(yíng)運河的“特許權”。四年后,他發(fā)起成立主要由法國和埃及i人出資的國際蘇伊士運河公司。1859年4月25日,運河的修建在現今的塞得港破土動(dòng)工。河道的走向沒(méi)有選取貫通地峽的最短直線(xiàn)距離,而是利用天然的湖沼洼地,將沿途的曼扎萊湖、提姆薩湖、大苦湖和小苦湖串連在一起。雖然河道出現多處彎曲,但卻大大縮減了施工量。

據塞得港和伊斯梅利亞城的運河博物館里面保存的資料說(shuō),為開(kāi)鑿運河,公司從埃及各地雇傭了大量奴隸勞工。他們掘地全憑雙手掄鎬執鍬,運土則全靠頭頂與肩扛。他們終日勞作,忍受著(zhù)政治脅迫、炎炎烈日、霍病痛“三重折磨與煎熬”。當時(shí),埃及全國有人口500萬(wàn),先后有220萬(wàn)人參加運河修建。運河原計劃六年完成,但因氣候條件惡劣,勞動(dòng)工具簡(jiǎn)陋,歷時(shí)十年才完工。為開(kāi)鑿這條水道,挖掘土石方7500萬(wàn)方,有125萬(wàn)埃及人因勞累而死。因此,博物館人員說(shuō),蘇伊士運河“是埃及人用雙手摳出來(lái)的,用肩膀扛出來(lái)的,用尸骨壘砌起來(lái)的,用血汗澆灌起來(lái)的”。運河的開(kāi)鑿,使歐亞兩大洲繞過(guò)好望角的航程縮短近萬(wàn)公里,是埃及繼其古老文明之后對人類(lèi)做出的又一歷史貢獻。

9年11月17日,運河正式宣告通航??墒?,通航不久,埃及總督伊斯梅爾因財政困難就不得不將埃及擁有的運河股份出售。1875年,英國購買(mǎi)了埃及的運河股份,隨后出兵占領(lǐng)運河區和整個(gè)埃及。這樣,英國同法國一起就取得運河的長(cháng)期控制權。在埃及土地上主要依靠埃及人民修建的這條運河,竟成為歐洲殖民主義者謀取i利的工具。

從來(lái)不甘逆來(lái)順受的埃及人民,決心把運河奪回來(lái)掌握在自己手里。為此,他們展開(kāi)了一場(chǎng)又一場(chǎng)悲壯的斗爭。f

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