“都要過(guò)年了，怎么老祁也跟著(zhù)飛回來(lái)了，我都說(shuō)了老祁直接回香港好了?！绷哼h笑著(zhù)說(shuō)道。

祁連山先和寧雷、熊偉信打了招呼，然后才和梁遠說(shuō)道：“老爺子在那邊住不慣，上秋哪會(huì )就回國了，今年全家回本溪鄉下過(guò)年，正好搭公司的飛機回來(lái)，還能省些機票錢(qián)，再說(shuō)大少一直在德國忙到現在，都沒(méi)放假休息，我們哪敢提前放年假?！?。

梁遠膽顫心驚聽(tīng)著(zhù)祁連山提起德國，生怕祁連山一不小心說(shuō)了自己獨自跑去民主德國呆了四、五道。

“在羅馬尼亞的工程計劃里，羅馬尼亞人民g"/>本該在去年就完工，為齊奧塞斯庫七十歲的生日獻禮，不過(guò)由于種種外因，這個(gè)計劃失敗了，尼庫?齊奧塞斯庫拉上我們，是打算借助我們的力量。使人民g"/>工程在90年秋季羅馬尼亞的新一屆黨代會(huì )之前完工?！?/br>
“那時(shí)，恰好是他父親被確認為羅馬尼亞第二代領(lǐng)導人的三十周年紀念日……?！逼钸B山說(shuō)道這里，看了看寧雷和熊偉信，然后住口不語(yǔ)了。

整個(gè)支點(diǎn)計劃的收尾工作，空軍所屬的f14戰斗機服役這兩件大事，就足以花掉寧雷全部的j"/>力。哪會(huì )知道此時(shí)的遠嘉已經(jīng)參合到一個(gè)國家下一代領(lǐng)導人的抉擇當中去，甚至可以影響一個(gè)國家的政治走向。

祁連山的話(huà)雖然不多，不過(guò)言語(yǔ)里的意思實(shí)在是在明顯不過(guò)的了，就算寧雷的政治智商不高，但造勢、政績(jì)這些官場(chǎng)上普遍的常識還是十分清楚的。

上上下下的看了梁遠半晌，寧雷搖了搖頭，張了張嘴又覺(jué)得無(wú)話(huà)可說(shuō)。眼前這架龐大的bac1-11客機可不是幻覺(jué)，不管事情怎么匪夷所思，梁遠已經(jīng)把事情辦成了，從軍事角度來(lái)說(shuō)，勝利者向來(lái)是不受譴責的。

拍了拍梁遠的后背，寧雷有些感嘆的說(shuō)道：“小遠所涉及的領(lǐng)域遠遠超過(guò)了寧叔的認知，寧叔才不會(huì )管你在國外做什么，只要小遠記住生養自己的故土。為人做事無(wú)愧于心就好?！?/br>
梁遠先是神色凝重的點(diǎn)了點(diǎn)頭，然后才笑嘻嘻的說(shuō)道：“寧叔，我弄得這些只是看著(zhù)好看罷了，寧叔在南海干得那種買(mǎi)賣(mài)才是真理呢，出門(mén)在外只有拳頭夠大才有未來(lái)，萬(wàn)一遠嘉在國外惹禍了捅出什么大簍子，我可指望寧叔給我滅火呢?！?/br>
聽(tīng)著(zhù)梁遠滿(mǎn)嘴的胡言亂語(yǔ)。把寧雷弄得哭笑不得，倒是熊偉信對梁遠的看法極為贊同，大笑著(zhù)說(shuō)道：“小遠這幾句話(huà)熊叔聽(tīng)著(zhù)順耳，好比腰里不別著(zhù)家伙。哪有底氣出去/>舌頭?！?/br>
熊偉信這么一說(shuō)，把遠嘉參與到羅馬尼亞政局的事情岔了過(guò)去，梁遠讓祁連山把羅馬尼亞和英國航太簽署的bac1-11的技術(shù)轉讓協(xié)議，和剩余的bac1-11客機物料、斯貝引擎、航電等事情和寧雷大略的說(shuō)了一遍。

和梁遠一樣，寧雷聽(tīng)祁連山說(shuō)完羅馬尼亞的大致情況，也抬頭盯著(zhù)bac1-11機尾那具流線(xiàn)型的斯貝發(fā)動(dòng)機良久，然后突然開(kāi)口說(shuō)道：“小遠是打算仿制bac1-11客機的斯貝引擎吧”

寧雷對和軍事相關(guān)的東西向來(lái)敏感，對遠嘉目前的業(yè)務(wù)結構比較也了解，加上寧雷曾經(jīng)認真研究過(guò)梁遠主導的營(yíng)銷(xiāo)例子，猜出梁遠的意圖倒也不顯得意外。

“寧叔真的能確認？”梁遠笑了笑，繼續說(shuō)道：“我媽這個(gè)當事人都不知道遠嘉有這種計劃呢?！?/br>
“研究遠嘉的相關(guān)資料，可花去了寧叔不少的時(shí)間，雖然小遠假動(dòng)作不少，不過(guò)剛剛聽(tīng)你反問(wèn)的這么干脆，寧叔倒是更能確認了?！?/br>
現在的遠嘉被梁遠弄得無(wú)比的復雜，業(yè)務(wù)更是涉及極廣，從娛樂(lè )酒店到家電制造，再到外貿零售都是蒸蒸日上，獲得了大筆的收益，除了寧雷這種對梁遠和整個(gè)遠嘉都了解極深的，一般人真猜不出梁遠會(huì )有這種打算的。

“小遠為了拓展寶石渦軸發(fā)動(dòng)機的使用范圍，都能推動(dòng)鐵道部重拾燃氣輪機車(chē)開(kāi)發(fā)計劃，眼前這種大好機會(huì )以小遠的x"/>子哪能放過(guò)，bac1-11客機和斯貝發(fā)動(dòng)機雖說(shuō)在國際上已經(jīng)不算先進(jìn)，但對許多國家來(lái)說(shuō)，這兩樣東西依舊是高科技的代表?！?/br>
寧雷看著(zhù)梁遠只是微笑，也沒(méi)追問(wèn)自己猜得對不對，看了一眼剛剛從客機前艙門(mén)下來(lái)羅馬尼亞機組，拍了拍梁遠的肩膀，說(shuō)道：“小遠要是真有仿制斯貝發(fā)動(dòng)機的打算，晚上寧叔再和你說(shuō)件事?！?/br>
此次兩架bac1-11客機入華，尼庫?齊奧塞斯庫十分的重視。隨機組成員一起飛行的還有j"/>通漢語(yǔ)的羅馬尼亞籍翻譯人員，寧雷在塔臺和機組通訊時(shí)就得知了這一點(diǎn)，倒是省去了聯(lián)航方面尋找小語(yǔ)種翻譯的麻煩。

由于齊奧塞斯庫晚年食古不化、保守固執，指責共和國的改革開(kāi)放政策偏離了社會(huì )主義路線(xiàn)，導致共和國和羅馬尼亞的關(guān)系已經(jīng)日漸疏遠，不過(guò)這些對兩國民眾之間的日常交流沒(méi)產(chǎn)生什么影響。

看著(zhù)bac1-11的機組成員越來(lái)越近，寧雷爽朗的大笑著(zhù)迎了上去。和打頭的機長(cháng)擁抱了一下，然后大聲說(shuō)道：“歡迎羅馬尼亞的同志來(lái)到中國，一路辛苦了?！?/br>
梁遠看了一眼機翼下瞬間熱鬧了起來(lái)歡迎場(chǎng)面，用手指擦了擦鼻翼，轉身從bac客機的尾艙門(mén)溜進(jìn)了客機。

bac的機尾門(mén)十分的狹窄，沿著(zhù)登機舷梯上行。在通道兩邊暗黃色燈光的映s"/>下，很有幾分行走于地下通道的感覺(jué)，穿過(guò)機尾的飛機地板繞過(guò)密封門(mén)之后，梁遠眼前的光線(xiàn)恢復了正常，整個(gè)客機的機艙展現在梁遠的眼前。

對于見(jiàn)慣了后世737—900，747—8等新時(shí)代客機的梁遠來(lái)說(shuō)，bac客艙的內飾顯得十分的老舊。32布局的淡藍色座椅、r"/>白色的艙壁、鑲嵌著(zhù)紅色裝飾線(xiàn)的行李箱、長(cháng)條形的照明頂燈，到是和共和國鐵路系統，在世紀之交引進(jìn)的龐巴迪25t型客車(chē)客車(chē)有幾分類(lèi)似之處。

雖說(shuō)bac1-11的內飾梁遠沒(méi)看上，但寬大的機艙卻給了梁遠不小的驚喜，雖說(shuō)bac1-11-500客機的長(cháng)度已經(jīng)超出了30米，不過(guò)從視覺(jué)感官上看，完全沒(méi)有麥道80系列客機那種窄仄的空間局促感。

梁遠想了想羅馬尼亞送過(guò)來(lái)的技術(shù)文件，bac客艙內部的寬度應該是米?；竞湍壳肮埠蛧?lián)邦德國預研的c75寬度差不多，梁遠又仔細感覺(jué)了一下整個(gè)客艙的空間，算是提前體驗下c75客機的空間感。

隨意的找了一個(gè)椅子試坐了下，梁遠發(fā)覺(jué)腿部的空間和座椅的寬度，明顯比目前如日中道。

“空軍是怕遠嘉把飛機丟給別人吧，否則才不會(huì )這么著(zhù)急讓遠嘉出總經(jīng)理呢，這么好的位置給了遠嘉，肯定會(huì )有不少人扼腕嘆息的?！绷哼h有些不著(zhù)調的說(shuō)道。

“飛機都入了南苑機場(chǎng)，就在寧叔眼皮底下，小遠哪里還有機會(huì )把飛機飛到別處去，遠嘉在不出人空軍可就不客氣了?！睂幚坠恍?。

“寧叔又不是不知道，后邊還有十多架呢，就算過(guò)河拆橋也沒(méi)有這么快的嘛?！笨粗?zhù)寧雷瞪眼睛，梁遠嘿嘿一笑，繼續說(shuō)道：“不過(guò)人還真沒(méi)有，現在的遠嘉是坑多蘿卜少，暫時(shí)還真沒(méi)有合適的人選?！?/br>
“小遠不會(huì )真的改主意，打算由空軍這邊出人吧？部隊這邊可沒(méi)明白航空公司營(yíng)運的人材?！睂幚诐M(mǎn)是疑惑的問(wèn)道。

“雖說(shuō)沒(méi)有了，只是寧叔沒(méi)注意罷了，我幫空軍推薦一個(gè)好了?！绷哼h狡黠的一笑，神秘兮兮的說(shuō)道。

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