遠大少，b和我們的合作可以看成另一個(gè)版本的空客，只不過(guò)德國人晉升為法國人，而我們頂替了原來(lái)德國人的位置而已，不過(guò)大少的膽子太大，打算干什么我是猜不出來(lái)了，大少隨口說(shuō)就好了，無(wú)論說(shuō)什么我都會(huì )讓德國人覺(jué)得是提前的預案的。

透過(guò)這幾行字，梁遠恍若能看到劉文岳那張苦笑著(zhù)的臉。

梁遠慢條斯理的把手中的紙條輕輕折起，放入上衣的口袋，然后才清了清嗓子說(shuō)道：“除去航空發(fā)動(dòng)機這部分組件不談，c75客機剩余的工程量還有75%左右，這部分工程量必須由我們雙方平等分割解決，b公司和民用航空各占37.5%?！?/br>
看著(zhù)埃德米斯頓嘴角上掛著(zhù)那絲略帶嘲諷的笑意，梁遠無(wú)所謂的攤了攤手，繼續說(shuō)道：“c75項目已經(jīng)運行了四年多的時(shí)間，我們對彼此雙方的意圖應該都很了解，坦率地說(shuō)貴方通過(guò)c75項目的合作，是打算補上航空產(chǎn)業(yè)鏈中關(guān)于航電和航空動(dòng)力的薄弱環(huán)節?！?/br>
“而我們是想借助b公司的技術(shù)優(yōu)化完善航空產(chǎn)業(yè)的整體基礎，獲得在航空產(chǎn)業(yè)中生存的基石?！绷哼h毫無(wú)顧忌的把自己這邊的心思擺在了臺面上。

“看起來(lái)我們應該沒(méi)有什么選擇的權利，畢竟我們打算做的工作都需要通過(guò)b的支持才能實(shí)現，但是。埃德米斯頓先生卻忽略了至關(guān)重要的一點(diǎn)，就是這個(gè)星球上，有能力研發(fā)中、短程大型客機的企業(yè)并不是只有b一家?！?/br>
“假如以獲得30%左右的工作量為合作基礎，對于我們來(lái)說(shuō)向上看，可以直接和波音合作生產(chǎn)737系列客機，向下看，可以找上英國宇航，獲得所有的技術(shù)授權生產(chǎn)上一代的bac111大型客機，我真看不出我們一定選擇要b的理由?！?/br>
早在八十年代初期，波音和麥道一起競爭共和國大型民用客機市場(chǎng)時(shí)。波音從技術(shù)方面考慮選擇了研發(fā)、生產(chǎn)大型客機實(shí)力更強的西飛作為合作伙伴。而麥道則選擇了大名鼎鼎的吳淞飛機制造廠(chǎng)合作生產(chǎn)80。

可惜直爽的西北漢子哪能搞得過(guò)說(shuō)唱俱佳海派小生，最終共和國航空工業(yè)奇異的把自己的大型客機夢(mèng)想寄托在了麥道80系列身上，和一代經(jīng)典波音737系列擦肩而過(guò)，拉開(kāi)日后共和國大飛機行業(yè)苦澀的序幕。

當然。這種禍國殃民的爛賬。日后冤比竇娥的吳淞飛機廠(chǎng)是半點(diǎn)都不會(huì )提及的。

揮了揮手。有些不禮貌的打斷了埃德米斯頓想要發(fā)言的**。

梁遠微笑著(zhù)說(shuō)道：“對于我們來(lái)說(shuō)聯(lián)合開(kāi)發(fā)也好，技術(shù)轉讓也罷，甚至單純的代工。我們想獲得的，只是在航空工業(yè)中生存的基礎罷了，所謂的名頭并不重要，我們肯冒損失數以美元的風(fēng)險和b合作開(kāi)發(fā)一款全新的客機，就是因為和b合作要比同波音和英國宇航合作能得到的更多?！?/br>
“這個(gè)星球的道：“斯奈德先生，我看今天的會(huì )議先到這里如何？”

談判場(chǎng)合的唇槍舌劍是再正常不過(guò)的事情了，轉眼間埃德米斯頓就收拾好了外露的情緒，把梁遠推過(guò)來(lái)的文件小心的放進(jìn)文件夾，笑著(zhù)說(shuō)道：“好的，我們下周再見(jiàn)?！?/br>
離開(kāi)b公司的會(huì )議室，梁遠、劉文岳和剛剛招進(jìn)公司不久，準備接替劉文岳在民用進(jìn)出口公司位置的周遠航，直接坐進(jìn)了梁遠在德國包下來(lái)的公務(wù)車(chē)。

劉文岳搖下車(chē)窗，對著(zhù)站在辦公樓臺階上送行的埃德米斯頓揮了揮手，然后示意司機啟車(chē)離開(kāi)b公司。

黑色的奔馳安靜的駛離了b公司的大門(mén)，副駕駛上的周遠航扭過(guò)身子，對著(zhù)后座的梁遠和劉文岳笑著(zhù)說(shuō)道：“遠大少的談判風(fēng)格當真犀利，不過(guò)大少給德國人寫(xiě)了些什么，埃德米斯頓的臉色居然那么難看?！?/br>
ps：呃，這幾天工作繁忙，字數有些少，下周就好了。