睡意朦朧的小丫頭慵懶的伸出手臂，環(huán)上梁遠的脖子，嬌柔的說(shuō)道：“小遠，你拉人家起來(lái)嘛?！?/br>
通道另一側傳來(lái)一聲低低的輕笑聲，寧婉嘉這才意思到自己是在飛機上，而不是在本溪或盛京的臥室里。

快速的瞥了一眼發(fā)出低笑聲的銀發(fā)老婦人，一絲緋色以r"/>眼可見(jiàn)的速度在寧婉嘉白皙的臉頰上快速擴散開(kāi)來(lái)，轉著(zhù)水韻的眸子白了梁遠一眼，扭身弄醒了熟睡的寧婉菲，兩個(gè)小丫頭靠在飛機的舷窗上，看著(zhù)機翼下繁華無(wú)比的維多利亞灣。

片刻過(guò)后，麥道82客機先在太平山頂做了一個(gè)180度的大回旋，然后客機才對準了機場(chǎng)的降落跑道，滑行一段距離后平穩的停在了香港啟德機場(chǎng)。

梁遠帶著(zhù)三人熟門(mén)熟路的辦理著(zhù)過(guò)關(guān)入境手續，一路奔忙的出了安檢通道，祁連山和劉文岳從出口處迎了過(guò)來(lái)。

“還以為小遠會(huì )早過(guò)來(lái)幾道。

祁連山和劉文岳勉強把“換那廢紙有什么用的”驚呼咽了回去，有些郁悶的看著(zhù)梁海平。

“不用看我。我也是一樣搞不明白小遠是什么意思?！绷汉Ｆ綌偭藬偸?，搖頭說(shuō)道。

“遠大少的思維像我們這些凡人總是跟不上的?！眲⑽脑揽嘈χ?zhù)說(shuō)道。

隨著(zhù)在盛京工作時(shí)間的增加，劉文岳逐漸得知了梁遠種種匪夷所思的往事，極度震撼過(guò)后就變成了極度的佩服。

“老劉都被老祁帶壞了，發(fā)s"/>糖衣p"/>彈的能力明顯見(jiàn)漲?！?/br>
“我要是說(shuō)我還沒(méi)想好買(mǎi)什么，估計你們也是不信，不過(guò)我是真的還沒(méi)想好買(mǎi)什么?！绷哼h笑著(zhù)說(shuō)道。

三個(gè)人果然都是一臉“你就忽悠吧”的表情。

“晚上老祁也住賓館吧，我把和格魯門(mén)談判的事情說(shuō)下，明都是莞爾一笑。

梁遠在香港足足待了三道。

梁遠看著(zhù)顯示屏上，滾動(dòng)播放著(zhù)211公里/小時(shí)的數字咂了咂嘴巴。

為了冷戰在氣勢上占上風(fēng)，聯(lián)邦德國還真是無(wú)所不用啊，去年采用德鐵120型電力機頭單機牽引的這趟國際ice特快就已經(jīng)跑到了190公里/小時(shí)，今年采用了德鐵120型機頭雙機聯(lián)合牽引的ice列車(chē)終于破了200公里/小時(shí)的時(shí)速大關(guān)，算是可以給自己名正言順的按上高速鐵路的名頭了。

“小叔，我們家里的車(chē)廠(chǎng)能生產(chǎn)出跑的這么快的火車(chē)么？”寧婉菲坐在梁遠的對面，眼巴巴的看著(zhù)身邊的梁海平問(wèn)道。

“現在暫時(shí)還不能?！绷汉Ｆ綋u頭說(shuō)道

看著(zhù)小丫頭一臉失望的表情，梁海平哈哈一笑說(shuō)道：“至于以后能不能，菲菲還是去問(wèn)小遠的好?！?/br>
感覺(jué)到掌中軟軟小手有些緊繃起來(lái)，對面的寧婉菲眨著(zhù)水韻的眸子一臉期待的盯著(zhù)自己，梁遠抓了抓頭發(fā)，說(shuō)道：“最近幾年應該是不成?！?/br>
看著(zhù)寧婉菲微微嘟起的嘴巴，梁遠伸出手掌晃了晃，笑著(zhù)說(shuō)道：“估計五年左右，菲菲就可坐到小叔生產(chǎn)的高速列車(chē)了?！?/br>
得到了梁遠肯定的答復，寧婉菲給了梁遠一個(gè)大大的笑容，有專(zhuān)注的盯著(zhù)車(chē)窗外的景色看了起來(lái)。

“小遠，你就對燃氣輪機車(chē)那么有信心，這東西在國外可是沒(méi)有任何發(fā)達國家推廣過(guò)啊?！绷汉Ｆ胶闷娴膯?wèn)道。

“小叔，國外沒(méi)有燃氣輪機車(chē)并不是技術(shù)上不可行，而是人家電力機頭和內燃機頭的技術(shù)都是無(wú)比成熟和先進(jìn)，完全沒(méi)必要在另起爐灶，弄一套技術(shù)水準類(lèi)似的燃氣輪機車(chē)技術(shù)?！?/br>
“而我們和國外的情況完全不一樣，不用和聯(lián)邦德國比，就說(shuō)我們去年從民主德國引進(jìn)的243型電力機頭，技術(shù)水平就足夠甩出國產(chǎn)的韶山系列機頭好幾條街了?！?/br>
“東風(fēng)系列內燃機小叔也熟悉，列車(chē)想提速加大機頭的牽引功率是必需的，國內剛搞出來(lái)東風(fēng)4b是不錯，不過(guò)就那2000k的功率別說(shuō)160公里/小時(shí)了，跑到200公里/小時(shí)以上都是十分輕松的事情?！?/br>
后世共和國號稱(chēng)自主生產(chǎn)的crh380高鐵，跑到380公里/小時(shí)的營(yíng)運速度，全列的牽引功率也只有12000kw而已.

“擱在我們眼前的的難題應該是渦軸發(fā)動(dòng)機的使用壽命、維修成本，和機頭造價(jià)，解決了這三點(diǎn)，哪怕是比柴油機車(chē)稍貴一些也沒(méi)什么問(wèn)題的，最起碼兩者在提速上就不是一個(gè)等級的對手?！?/br>
“小遠說(shuō)沒(méi)問(wèn)題就沒(méi)問(wèn)題好了，小叔總是支持你的?！绷汉Ｆ娇嘈χ?zhù)說(shuō)道。

明天過(guò)節，補之