>梁遠回到沙發(fā)上繼續說(shuō)道：“小叔，雙層車(chē)底雖然引進(jìn)了，但車(chē)底的減震卻是由高圓彈簧和搖枕彈簧加油壓減振器組成的減震系統，160公里的時(shí)速就是這套系統的減震極限。{彩虹文學(xué)網(wǎng)}假如列車(chē)速度繼續提升的話(huà)，二層乘客會(huì )因為列車(chē)運行時(shí)搖擺幅度過(guò)大導致不適?！?/br>
“東德的轉向架和減震系統是為雙層車(chē)底專(zhuān)門(mén)設計的，可靠x"/>肯定比南京廠(chǎng)搞那個(gè)強，目前來(lái)說(shuō)雙層車(chē)底這套減震系統足以應付，畢竟我們的客運速度才五十公里/小時(shí)，雙層車(chē)底完全可以跑長(cháng)途?！?/br>
“今年上半年鐵道部的總工程師趙鐵民來(lái)盛局視察小叔知道吧”

“恩，都說(shuō)哈大鐵路準備改電氣化，第50章求打臉趙鐵民下來(lái)考察的”

“凈扯淡，那是騙你們老百姓的，今年上半年趙鐵民一共考察了兩個(gè)地方，一個(gè)是廣州路局，一個(gè)是盛京路局，考察這兩個(gè)地方電氣化改造只是捎帶，主要是為了鐵路提速?！?/br>
時(shí)任鐵道部總工程師的趙鐵民是〖中〗國鐵路提速的首倡者，早在改開(kāi)初期，還是鐵路技術(shù)研究院研究員的趙鐵民就曾遠赴西德，在德鐵呆了整整一年，系統的考察了德鐵的信號設備、牽引機頭、客貨車(chē)輛等等，回國后一直致力于〖中〗國鐵路的現代化改造，92年接任鐵道部部長(cháng)之后掀起了〖中〗國鐵路大規模提速的**。

“小遠，承包大修廠(chǎng)和去東德引進(jìn)車(chē)底不會(huì )是你那時(shí)候就策劃好的吧？”梁海平象看到了外星人似的盯著(zhù)梁遠“小叔，我哪有那么夸張。趙鐵民來(lái)盛局時(shí)剛過(guò)完春節，那時(shí)候我連空調扇的想法都沒(méi)有呢”梁遠心說(shuō)那時(shí)候我正在新世紀泡妞呢，還沒(méi)穿回來(lái)呢?！靶∈逵锌辗习肽甑娜嗣耔F道報就知道了，報紙上電氣化改造的事只是帶了一句環(huán)線(xiàn)正在做實(shí)驗，第50章求打臉剩下的全是討論提速的事情?！?/br>
“小遠，你是打算把243型機頭的空氣彈簧移植到雙層車(chē)底上，那空氣彈簧構成的減震系統能應付多快的速度？”梁海平先是恍然大悟繼而好奇的問(wèn)道。

梁遠想了想前世法國高鐵tgv創(chuàng )下的鐵路最高速度說(shuō)道：“五百公里以下應該是沒(méi)問(wèn)題的”

“現在倒是不著(zhù)急移植。鐵路提速不是一兩要是沒(méi)有我們定的4萬(wàn)枚芯片，科研組就解散了，這功勞伯伯可不能冒領(lǐng)，我就直接把你說(shuō)出去了，聊絕對是本溪第一，連招待所的大廚都是外聘盛京國營(yíng)大飯店的退休老師傅，做菜水平算是一絕，現在梁遠在本溪吃飯的地點(diǎn)已經(jīng)從大樓轉移到招待所了。

梁海平笑著(zhù)說(shuō)道：“梅菜扣r"/>你昨天還吃了吧，我看蓋這個(gè)招待所純粹就是你假公濟私，什么一流的人才需要一流的環(huán)境、服務(wù)統統都是給你自己享受找的借口?！?/br>
梁遠嘿嘿笑著(zhù)說(shuō)道：“反正已經(jīng)修好了，不好好利用下豈不是浪費?！?。