車(chē)隊的人感謝金西，是他讓他們重新嘗到了勝利的滋味。

面對同隊車(chē)組的激動(dòng)，金西始終是這樣勾唇笑著(zhù)，最多只在拿到獎杯后給了所有人一個(gè)大大的飛吻，但是他眼里的喜悅卻也是掩藏不住的，能在入行的第一年，用這樣一臺競爭力并不那么強的賽車(chē)得到如此的成績(jì)，的確是非常的不容易了，即便里面有些偶然的因素在，但在賽場(chǎng)上，會(huì )抓住這種偶然也是一種實(shí)力，如果金西不是在一開(kāi)始就主動(dòng)攻擊，第三名的位置也輪不到他。

頒完獎，金西最先打開(kāi)香檳，他高興地在臺上跳著(zhù)，把酒業(yè)淋在所有人的頭上，鏡頭里一一呈現著(zhù)這歡樂(lè )的一切，難免將一邊沒(méi)有能參與的車(chē)手襯得有些落寞，特別是損失了雙冠的昆比車(chē)隊。

而站在屏幕前看著(zhù)這些的奈爾不知為何也覺(jué)得眼眶有些濕熱，那種熱烈的氛圍，拼搏后的暢快淋漓，多么讓人羨慕。

忽然肩膀被人輕輕地拍了兩下，奈爾一轉頭，竟是西斯萊拉現任的車(chē)隊經(jīng)理約瑟夫。

約瑟夫對奈爾笑道，“沒(méi)關(guān)系，明年我們一起努力，狄洛薩，你也會(huì )有那樣的機會(huì )?！?/br>
奈爾眨眨眼，眸中泛出堅毅地神采來(lái)。

這一年度的賽季這才剛結束，各家媒體都還沒(méi)來(lái)得及做些盤(pán)點(diǎn)，隔天世界許多報紙的體育版頭條就又爆出了一條重磅消息，相比于這個(gè)，奈爾的簽約新聞就顯得微不足道了。

昨日才把冠軍雙雙落空的昆比車(chē)隊已經(jīng)正式簽約了澤曼車(chē)隊的前一號車(chē)手——金西.索登沙恩來(lái)作為替代老將羅斯的位置，成為他們新的一員！

報紙仔細羅列了金西的背景和曾經(jīng)的戰績(jì)，這位新人出生豪門(mén)，父親是德國人，母親是美國人，德國赫赫有名的國際郵輪公司“菲洛米娜”就是索登沙恩家的家族企業(yè)，近些年他們又投資了一系列的3C產(chǎn)品，更是賺得盆滿(mǎn)缽滿(mǎn)，幾乎富可敵國，別說(shuō)這位少爺是真有心去開(kāi)賽車(chē)，哪怕他只是想玩玩，家里都能買(mǎi)支車(chē)隊給他鬧個(gè)夠。

當然，金西顯然不是繡花枕頭，他對F1的熱忱也是一心一意的，他一樣從六歲就學(xué)習開(kāi)卡丁車(chē)，九歲參加德國卡丁車(chē)比賽獲得亞軍，十歲到十二歲都是冠軍，十三歲參加歐洲卡丁車(chē)比賽，獲得史上年紀最小的冠軍，不過(guò)這個(gè)記錄在一年后就被奈爾所破了，十四歲到十七歲先后獲得、美國杯、車(chē)王爭霸、德國昆比等等方程式比賽的少年組所有冠軍，十八歲參加F3，第一年獲得第四，第二年冠軍。

接著(zhù)就是去年，他被辛澤曼車(chē)隊看中，直接進(jìn)入了一級方程式級別的賽場(chǎng)，金西最彪悍的一點(diǎn)就是他沒(méi)有做過(guò)任何車(chē)隊的試車(chē)手，他只是在賽道模擬器上熟悉了幾個(gè)月，經(jīng)過(guò)季前測試，直接就開(kāi)始了正式比賽。

所以，就像諾克斯說(shuō)的那樣，相比于另一個(gè)“天才少年”奈爾.狄洛薩的按部就班，金西.索登沙恩的運氣實(shí)在是好到像是開(kāi)了外掛，出身好，家境好，天賦好，運氣好，再加上他長(cháng)相也好。

光是憑他的家世條件，做個(gè)“自費車(chē)手”都是綽綽有余的，而且他一進(jìn)圍場(chǎng)，明明只是個(gè)不甚起眼的小車(chē)隊，但是他那俊美的模樣就吸引了一大票的車(chē)迷，連帶著(zhù)辛澤曼車(chē)隊都被人特別關(guān)注了起來(lái)，正式比賽也多了很多鏡頭。人氣、金錢(qián)全有了，偏偏他還有實(shí)力有頭腦，你說(shuō)這樣百里挑一的難得人才，昆比不要難道還等著(zhù)薩蒂卡和奧加車(chē)隊來(lái)?yè)屄?，單就金西最近幾?chǎng)表現就讓不少車(chē)隊都蠢蠢欲動(dòng)了，在金西的身價(jià)開(kāi)始暴漲前，虧得他們先下手為強。

不過(guò)媒體卻沒(méi)有追查到金西現在的簽約金到底是多少，合同似乎是三年，不低于八位數的美金那是肯定的。

圍場(chǎng)里的其他車(chē)隊對此反應倒有些不一，薩蒂卡和奧加是話(huà)里有話(huà)，表面上是看好的，覺(jué)得索登沙恩去到昆比車(chē)隊和羅斯在的時(shí)候應該不會(huì )差很多，索登沙恩很好的填補了這個(gè)空缺，但語(yǔ)氣里又顯現出對金西的可惜之意，他不應該這么早就簽約，還可以再琢磨看看，也許會(huì )找到更合適的也說(shuō)不定，畢竟不是所有車(chē)手都愿意做“二號車(chē)手”的。

不過(guò)小車(chē)隊卻覺(jué)得很劃算，也不是任何人都能有機會(huì )第二年就飛到大車(chē)隊的枝頭上的，這都不把握還再等什么，二號車(chē)手又如何，一樣可以用自己的表現來(lái)爭取到“一號車(chē)手”的位置。

對此，金西也是這樣想的。他對記者說(shuō)自己不在乎什么“一號”、“二號”的，我只是盡我所能做到最好就行了。

☆、冬歇時(shí)間

最后一站結束后今年的整個(gè)賽季也跟著(zhù)畫(huà)上了句號，整個(gè)一級方程式迎來(lái)了為期三個(gè)多月的冬歇期，一直要到隔年的三月才開(kāi)始新的賽季。期中有一個(gè)月左右是國際汽聯(lián)（FIA）所規定的“禁試期”，也就是禁止車(chē)隊測試賽車(chē)，各家研發(fā)工廠(chǎng)全部關(guān)閉，所有人被迫進(jìn)入休假，那些車(chē)手們除了要維持一定的體能訓練之外，也迎來(lái)了難得的放松階段。

大部分車(chē)手都有自己豐富的業(yè)余生活，熱愛(ài)運動(dòng)的忙著(zhù)滑雪、打球、溜冰，喜歡刺激的則去沖浪、跳傘，蹦極，會(huì )享受生活的自然要度假、旅行、泡妞或者找個(gè)深山老林窩一陣，當然還有閑不住的依舊喜歡比賽的，則繼續去參加其他的賽車(chē)運動(dòng)，或者開(kāi)摩托車(chē)等等。

只是這些眼花繚亂多彩多姿的選擇卻沒(méi)有一個(gè)會(huì )是奈爾感興趣的，他這個(gè)圍場(chǎng)里最不合群的奇葩，可以一個(gè)人待著(zhù)的時(shí)候怎么可能還跑出去找不自在呢，他巴不得可以和家里的地板長(cháng)在一起。

性格使然，讓奈爾的生活在其他車(chē)手看來(lái)絕對是充滿(mǎn)了無(wú)聊和乏味，奈爾的朋友不多，又不愛(ài)熱鬧的場(chǎng)合，從小到大能在正常情況下近距離接近他十米以?xún)炔环锤械娜藘芍皇志蛿颠^(guò)來(lái)了，對他來(lái)說(shuō)，他的休假就是從三次元的賽車(chē)世界轉到二次元的賽車(chē)世界而已。

開(kāi)不到真的車(chē)，那就從書(shū)里看資料，從電視里看錄像，從模擬器里找感覺(jué)，或者從游戲里找興趣。不在圍場(chǎng)的日子，奈爾就是個(gè)活脫脫的宅男，而且，他喜歡玩游戲，對任何賽車(chē)競技類(lèi)游戲的沉迷程度倒也符合深度宅男的屬性。

只要給他一盤(pán)游戲碟，或者從網(wǎng)絡(luò )上下載一個(gè)最新版的賽車(chē)游戲，奈爾可以不吃不喝地呆坐一天，如果是高難度急需闖關(guān)的那種，兩三天的記錄也是可以維持的。

對此諾克斯是又喜又憂(yōu)，喜的是奈爾很單純，不會(huì )隨便就被花花世界所浸yin，他一心一意地只追逐著(zhù)自己喜歡的目標，這樣的人往往才是最容易成功的。而憂(yōu)得卻是，奈爾就要踏入爭名逐利、甚至勾心斗角的圍場(chǎng)里了，他怎么才能最好的生存下去，他不懂交際，不善眼色，搞不好連一個(gè)采訪(fǎng)也完成不了，在去年一年的試車(chē)生涯里，自己不知道替他擋掉了多少