他這是嫌王校長(cháng)家太熱了，為了自己舒服卻罵我！”放下電話(huà)的我毫不留情的揭露了老家伙的險惡用心。

徒弟這兩天都笑得有些抽筋了，躺在沙發(fā)上努力的想放松心情，可一想起這幾天發(fā)生的事情，她就忍不住渾身抽搐一般的大笑，在她看來(lái)只要是能讓我吃憋的事情都是值得自己為之開(kāi)心的事情，就連督促我創(chuàng )作的主要任務(wù)都被排在了一邊，也學(xué)著(zhù)jiejie的樣子躲在一旁看笑話(huà)，而且毫不在乎的讓我知道她們很開(kāi)心！

一邊是人老成精的兩個(gè)死老頭，一邊是心理陰暗的倆小女人，夾在中間的我除了唉聲嘆氣似乎就沒(méi)有什么好辦法了，于是我將精力全部投入到劇情的“創(chuàng )作”之中，你們不是讓我收斂嗎？那我就更要將原著(zhù)完全的呈現在你們面前，讓你們看看什么才叫做變態(tài)！到時(shí)候木已成舟，漫畫(huà)已經(jīng)出版，我到想知道王老頭有什么辦法阻止故事的傳播。

庵野秀明應該是受到奧姆真理教的影響才修改了劇情，而且從很多的畫(huà)面布置與設定上，都能看到這個(gè)邪教對這個(gè)jian人的重大影響，所以我一直以來(lái)最擔心的其實(shí)是這輩子很多事情并沒(méi)有發(fā)生，尤其是轟動(dòng)一時(shí)的“東京地鐵沙林毒氣事件”現在還沒(méi)有影子，很難說(shuō)我究竟是受到了什么刺激才會(huì )對世界如此悲觀(guān)，現在是一個(gè)絕好的契機，既然不能在現實(shí)生活中報復王老頭，那就在作品中出口惡氣吧！

王老頭還沒(méi)有離開(kāi)遠山，而我的最新連載卻已經(jīng)出現在了全國的大街小巷，已經(jīng)有了中文名字的男主角，和同屋兩個(gè)女人的關(guān)系急轉直下，壓抑的人際關(guān)系開(kāi)始讓讀者們的呼吸急促起來(lái)，似乎毫無(wú)生氣的生活幾乎找不到繼續下去的意義，而自己父親的冷漠，巨大的秘密，以及不停的戰斗……初號機暴走！

第二卷、飛揚的青春第二百六十一節、將計就計

16K網(wǎng)更新時(shí)間:2008-12-2721:42:54本章字數:3289

暴走！這兩個(gè)字在二十一世紀成為了失去控制的代名詞，其實(shí)很多人在使用這個(gè)詞語(yǔ)的時(shí)候并不知道它的出處正是！這也證明了這部影片在現實(shí)生活中究竟有著(zhù)怎樣廣泛的影響力。

先不去管讀者究竟是罵還是夸，首先這個(gè)情節讓的銷(xiāo)量再次突破記錄，日本那些泡沫經(jīng)濟破裂后的“缺失一代”對這個(gè)故事產(chǎn)生了極大的熱情，本來(lái)庵野秀明曾經(jīng)想利用這部作品，讓大多數御宅族能思考現實(shí)，重新的融入社會(huì )，可沒(méi)想到最終的結果卻使更多的人加入了“宅”的行列，當然也有些人參考了片中男主角的情況后，毅然的“走出了家門(mén)”！

“片頭很重要，我發(fā)現你們現在制作OP時(shí)似乎有些心不在焉！”和徒弟協(xié)調制作事項的時(shí)候，我有些擔心他們的工作狀態(tài)。

“不是心不在焉，而是制作的片子太多，如果每一部都要創(chuàng )作新的音樂(lè )和設計片頭，我們將沒(méi)有精力再從事別的工作！”

這是為什么呢？我記得日本人做動(dòng)畫(huà)的時(shí)候好像還沒(méi)有讓我發(fā)現有重復的現象，雖說(shuō)創(chuàng )意總會(huì )被人抄襲，但展示的畫(huà)面與音樂(lè )也絕對不一樣：“如果沒(méi)有多余的人手就擴招吧，天下動(dòng)漫的招牌是用精品策略換回來(lái)的，這不僅是劇情的勝利，同樣還有那些吸引人的音樂(lè )與美工們的勞動(dòng)成果，所以說(shuō)我的原則是寧缺毋濫，要讓觀(guān)眾一提起咱們就會(huì )由衷的稱(chēng)贊！”

徒弟也不和我廢話(huà)，我是老板既然要擴招就聽(tīng)我的，反正這也不是在花她的錢(qián)，而且她也一直都在抱怨人手不足。有機會(huì )能壯大制作隊伍，她就更不會(huì )放過(guò)這個(gè)機會(huì )，恐怕我現在要是反悔，她都能和我拼命！

擴招只是治標而不能治本，因為我們雖然擁有了動(dòng)漫發(fā)行的經(jīng)驗和權利，卻還不能真正地和日本那種積累了幾十年的人才儲備相抗衡，這不能指望幾部經(jīng)典作品就可以在短時(shí)間內改變現狀。當一個(gè)社會(huì )的主流文化還沒(méi)有將一種藝術(shù)形式當作重要的創(chuàng )作途徑時(shí)，即便擁有我這種世界級的旗幟性人物也不可能成為主流文化。更何況現在的中國大陸，正是普及電視機的黃金時(shí)間，普通民眾自然對這種更貼近于電影地東西比較容易接受，創(chuàng )作電視劇也成為了藝術(shù)界時(shí)下最為流行的活動(dòng)。

所以從一開(kāi)始，我地動(dòng)漫普及計劃就受到了電視劇的強力競爭，只是一開(kāi)始并沒(méi)有顯現出那么嚴重的問(wèn)題，現在隨著(zhù)我的制作規模越來(lái)越龐大。我早已不可能親身參與到每一部片子的籌劃，國內的編輯部門(mén)又因為人員更新較慢，也沒(méi)有一個(gè)能獨當一面的全方位人才，所以創(chuàng )作地**與思維的靈活程度每況愈下，到現在當我再次介入到動(dòng)畫(huà)制作的過(guò)程之中，才發(fā)現問(wèn)題已經(jīng)不得不讓我正視了。

“要是國內也有三井他們那樣的人才就好了！”這是我經(jīng)常抱怨的一句話(huà)。

三井那樣的主編我還沒(méi)有找到，另一件大事卻要在這個(gè)夏天上演了，那就是我的“祖國之翼”號客機終于要開(kāi)始自己的第一次國際航行，這也是運十客機第一次執行國際航班！上一架飛機剛剛出廠(chǎng)就被我拉去做專(zhuān)機了，而且竟然有去無(wú)回。好在科威特政府為了表彰我的人道主義精神，同意為我這次的單程飛行買(mǎi)單，這才讓我有閑錢(qián)夠買(mǎi)現在這架飛機。雖說(shuō)壯烈犧牲地“英雄”也是飛國際航線(xiàn)，但包機業(yè)務(wù)和現在的運營(yíng)業(yè)務(wù)是不同的，民航部門(mén)現有的運十都在飛國內線(xiàn)路，所以我的這架飛機就成為了第一個(gè)國際航班，而它的目的地也很有意義，那就是我另一個(gè)重要分部的所在地----東京！

日本在二戰時(shí)就擁有較為發(fā)達地航空工業(yè)。也自主設計了很多性能優(yōu)異的飛機，但戰敗后淪為二流國家的他們就沒(méi)有了自主研發(fā)的能力，一是因為技術(shù)的日新月異將陳舊地日本航空工業(yè)越拋越遠，二是因為美國為了自身利益地需要總是或明或暗的給日本人拆臺，導致本來(lái)就步履蹣跚地日本更加看不見(jiàn)自產(chǎn)飛機的前景。美國人這種軟實(shí)力的影響成功的將日本噴氣式客機的研制計劃拖延到了二十一世紀。而讓鬼子眼紅的是，中國卻在二十世紀八十年代就自主制造出大型噴氣式客機！當運十要申請國際適航證的時(shí)候。日本是質(zhì)疑言論說(shuō)的最多的國家，總結起來(lái)只有一句話(huà)，那就是：“我們日本都做不好的東西，中國就一定能做好嗎？”現在的我們都知道，中國不僅比日本做的好，甚至很多方面，自詡為技術(shù)優(yōu)越的他們還要差我們很多。當國際上終于承認了運十的安全性之后，我第一個(gè)想到的就是要讓它在日本人的頭頂上轉悠，不為了別的，單單是右翼分子嫉妒的眼光就能讓我開(kāi)心很長(cháng)時(shí)間。