作者：三山無(wú)月[完整版]

文案

云端之上·UpintheAir

他終日穿梭于云端之上，卻幻想著(zhù)遠離藍天的生活。

他習慣萬(wàn)花叢中的日子，卻渴望漫長(cháng)航線(xiàn)上的相伴。

一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行中，他們相遇。

三萬(wàn)英尺的高空上，他們相知。

萬(wàn)里航線(xiàn)之外，他們能否相攜？

—“我說(shuō)了，我可不僅僅是你的副駕駛?！?/br>
—“那是自然，我未來(lái)的機長(cháng)大人?！?/br>
一句話(huà)劇透：

這是一個(gè)【高冷精英機長(cháng)攻】和【貌美風(fēng)流副駕駛受】每天飛來(lái)飛去，又甜又污的故事。

現代背景，職場(chǎng)題材，偶有京腔。

提前掃雷：

副線(xiàn)CP為BG?。ú怀C情，最?lèi)?ài)女配我會(huì )說(shuō)？）

部分專(zhuān)業(yè)知識和民航小段子來(lái)源于微博@歡樂(lè )的云端之上和@PILOT功勛，以及某些民航論壇。

如果有明顯錯誤和張冠李戴，請專(zhuān)業(yè)人員無(wú)視……（鞠躬……）

內容標簽：都市情緣情有獨鐘業(yè)界精英制服情緣

搜索關(guān)鍵字：主角：尹琛，賀堯┃配角：莫少廷，姜思琳，陳思，尹航，┃其它：民航，飛行員，機長(cháng)，高干，制服，京腔

卷一：飛來(lái)橫禍

第一章停飛

上午10點(diǎn)整，昆明上空。

一架安泰航空公司的A330寬體機結束了巡航，正在接近長(cháng)水機場(chǎng)預備降落。今天負責降落的是該次航班的副駕駛尹琛。

江景宸機長(cháng)在一旁觀(guān)察著(zhù)尹琛的cao作，只覺(jué)得這年輕人沉著(zhù)冷靜、意識敏銳，還有著(zhù)與年齡不相符的過(guò)硬技術(shù)，不止趕超同屆副駕駛，甚至很多機長(cháng)也未必有他開(kāi)得好，心里不免有些驚奇。

想來(lái)自尹琛畢業(yè)進(jìn)入安航330大隊以來(lái)，也有四個(gè)年頭了。江景宸因為兼任教員，在尹琛剛入職的時(shí)候經(jīng)常帶他，那時(shí)候他就看得出來(lái)這年輕人以后勢必有所作為。雖然之后他們接觸減少，但尹琛如他意料之中那樣在機隊里越發(fā)名聲響亮。

看樣子他離放機長(cháng)不遠了，江景宸想。

“安航1297你好，下3300飛盤(pán)龍?！倍鷻C里傳來(lái)了接近頻道調度的聲音。

尹琛依言握住cao作桿降低了高度。

本次航班的目的地是昆明長(cháng)水機場(chǎng)，因為建在山地，經(jīng)常出現平流霧，尹琛是不大喜歡飛這里的，尤其是從北京至昆明的航線(xiàn)，基本就是航班延誤的同義詞。一年之內數次飛昆明，可以見(jiàn)到不同的天氣景象，凍霧、低云、冰雪……甚至有一些連模擬機里都沒(méi)有設計過(guò)參數。尹琛不止一次和同事吐槽過(guò)，真不知道有關(guān)部門(mén)是怎么在四季如春的昆明找到這么一塊神地建機場(chǎng)的。

“21號盲降接近?！鳖l道里回復。

高度將至，尹琛用眼神示意了一下旁邊的江景宸，放下了起落架。

長(cháng)水機場(chǎng)出現在了眼前，尹琛將cao縱桿緩慢前推。今天難得沒(méi)有什么霧氣，他長(cháng)舒一口氣，心想應該不用復飛了。

21號跑道出現在視野中，他控制速度降低高度，準備著(zhù)陸。

空客系統提示開(kāi)始倒數距地高度，50，40，30……

尹琛沉穩自如地cao縱著(zhù)飛機著(zhù)陸，起落架“砰”得一聲與跑道接觸，機身輕顫。飛機繼續順著(zhù)跑道滑行，速度逐漸下降。

“很好！”江景宸稱(chēng)贊道，“這趟的起落都很完美，你已經(jīng)可以獨當一面了”。

“哪里，都是您指導的好?！币∽旖菑澠鸹《?，但眼神中卻沒(méi)有什么笑意。他繼續cao縱機體，升起減速板。飛機緩緩地從F7出口滑向停機位。待飛機停穩開(kāi)門(mén)后，他將飛行資料簽好字交給機長(cháng)。

現在是10點(diǎn)20分。尹琛看了看表，表情有點(diǎn)怔忪，自己終于還是到了這個(gè)時(shí)候。

江景宸看到尹琛努力克制的表情，大致猜到了原因，問(wèn)道：“多少了？”

“四千小時(shí)?！币?shí)回答。

“很好?！苯板奉H為尹琛感到高興，“放機長(cháng)的時(shí)間要求已經(jīng)達到了，后面的考核可要好好準備?！?/br>
尹琛客氣地說(shuō)：“謝謝江機長(cháng)，我會(huì )繼續努力的?！?/br>
江景宸拍了拍他的肩膀以示鼓勵，兩人整理好簽字的文件后，便一起下了飛機。

這趟航線(xiàn)結束并不意味著(zhù)尹琛一天工作的終止。因為當天下午還有一班返回北京的航班也是他執飛。同航班的空姐來(lái)邀請尹琛去市中心逛逛，礙于江機長(cháng)在，尹琛都回絕了。

“你小子挺受空姐們歡迎嘛?！苯瓩C長(cháng)倒是不甚在意，“年輕人出去玩玩也好，只要別耽誤了工作就行?！?/br>
“其實(shí)我正打算回賓館寫(xiě)申請報告?！币〔缓靡馑嫉男α?。

江機長(cháng)了然地點(diǎn)頭。

到了酒店，尹琛和江機長(cháng)在大堂告別。兩人職級不同，公司自然也不會(huì )把他們安排在一起住。尹琛拖著(zhù)飛行箱獨自一人到達了房間，一進(jìn)門(mén)便摘了帽子，脫掉黑色的制服外套往床上隨手一扔，解開(kāi)襯衫領(lǐng)口坐在了沙發(fā)上。他看著(zhù)制服上的三道杠，想到自己剛剛達到的最低飛行時(shí)長(cháng)，心里涌上一股說(shuō)不出的滋味。

明明當機長(cháng)是每個(gè)飛行員的夢(mèng)想，可自己為什么會(huì )在這個(gè)時(shí)候猶豫了？

查看了一下日程APP，下午的航班是4點(diǎn)出發(fā)。

那自己還有足夠的時(shí)間。

尹琛掏出筆記本電腦，手指飛快地在鍵盤(pán)上敲擊了起來(lái)。

當天下午，飛機順利降落在了北京首都機場(chǎng)T2航站樓。

本次航班因為流控延誤了40多分鐘。機組人員早已習以為常，但乘客們普遍對此怨聲載道。為了安撫他們，空乘們使出了渾身解數，甚至把尹琛也從駕駛艙叫出來(lái)賠笑送客。等把所有乘客都平安送下機后，時(shí)間已經(jīng)很晚了。

送客時(shí)掛著(zhù)的假笑讓尹琛的面部肌rou都酸了，他揉著(zhù)腮幫子一身疲憊地返回了駕駛艙。一開(kāi)門(mén)，發(fā)現曹誠機長(cháng)還在左座上坦然地抽著(zhù)煙，飛行數據和資料印好了攤在右邊空座上，完全沒(méi)有看過(guò)的痕跡。他那一副事不關(guān)己的態(tài)度讓尹琛心里一陣惱火。要知道，要是曹誠當時(shí)能當機立斷地申請提高飛行高度，加速超過(guò)前面法航的A380，他們就不會(huì )趕上晚間的流控了。

機長(cháng)不給力，作為副駕駛的尹琛也沒(méi)法說(shuō)什么，只能在心里腹誹他兩句，順便祈禱一下和隊里其他機長(cháng)合作的機會(huì )能夠多一點(diǎn)。比如江景宸機長(cháng)或者陳思機長(cháng)，技術(shù)和為人都很好。

尹琛無(wú)奈地嘆氣，認命地拿過(guò)數據挨個(gè)翻看簽字。這時(shí)兩個(gè)空乘敲開(kāi)了艙門(mén)，來(lái)催促尹琛加快速度，因為她們趕著(zhù)要搭尹琛的車(chē)去參加公司的聯(lián)誼會(huì )。

“jiejie們，別再催了！馬上就好！”尹琛被催的頭大，麻利地簽好飛行資料，把該機長(cháng)簽字的部