哥的臉色變了變，但還是沒(méi)說(shuō)什么就下去了。

南航總部運控大廳里，簽派楊莉莉看著(zhù)那邊給她發(fā)的短信說(shuō)東西送到了，就在心里罵了褚世清和劉鵬一句傻逼。

然后她一個(gè)沒(méi)忍住，在大學(xué)幾個(gè)好朋友的群里吐槽了一句。結果馬上迎來(lái)一連串的附和，說(shuō)很多飛行員實(shí)在是根本沒(méi)法共事。說(shuō)到最后，楊莉莉覺(jué)得心情平復了，就說(shuō)了句“也不是所有飛行都這樣，見(jiàn)過(guò)特別好的”來(lái)緩和氣氛。

群里一向不怎么說(shuō)話(huà)的程陽(yáng)回了一個(gè)“是”。

她這才想起來(lái)程陽(yáng)在鄭州空管，3007飛的也是鄭州，就半開(kāi)玩笑的要求程陽(yáng)多讓3007兜兩圈。程陽(yáng)的反應是先問(wèn)了一句“是3007的飛行嗎”，楊莉莉確認了之后，他過(guò)了一會(huì )兒才又回了一句“現在都是CDM說(shuō)了算，我們說(shuō)了不算的”。

楊莉莉反正氣也出了，也不再在意，手機扔在桌子上就開(kāi)始盯飛行計劃了。

程陽(yáng)做了教員之后，相應的管制席的班就會(huì )少一些。如果不是今天區調人不夠，叫他去幫忙，他其實(shí)應該在家里安著(zhù)心畫(huà)畫(huà)的。

管制員的工資確實(shí)不高，但程陽(yáng)是真心覺(jué)得錢(qián)并不是生活中的全部。小康水平下，他有自信比絕大多數人過(guò)得要好——主要是從精神上，和生活質(zhì)量上。這一點(diǎn)在單位也算有名，程陽(yáng)這兩個(gè)字在管制部加上機關(guān)方面兩百多個(gè)人眼里，基本等于全能。

2012年開(kāi)始，鄭州的高空管制區域進(jìn)一步收歸北京。這樣一來(lái)，7800米以上的高空區域，北京和上海就接上了，從華北飛到華東的飛機上了高空之后，就不需要再一架一架、一個(gè)小區域一個(gè)小區域地移交。

“東方2546，可以聯(lián)系進(jìn)近119.15，再見(jiàn)?！?/br>
“聯(lián)系進(jìn)近119.15，東方2546?！?/br>
程陽(yáng)最后看了一眼2546的標牌信息，確認沒(méi)問(wèn)題后右鍵release掉了，然后低頭把2546的紙質(zhì)進(jìn)程單抽出來(lái)一半，扔在一邊，表示這架飛機已經(jīng)不在自己的管制范圍內。

飛機一架一架來(lái)了又走，其實(shí)區域管制就是做點(diǎn)迎來(lái)送往的工作。迎來(lái)送往的過(guò)程當中，流量大了，就會(huì )有沖突。區域管制員要在一片看了能讓人密恐的飛機標牌中準確地預測沖突，并將其解脫，那種觀(guān)察力是靠長(cháng)年累月訓練出來(lái)的，常人所不具備的。

鄭州區域的流量很大，但工作難度系數相對進(jìn)近低一些，程陽(yáng)這種成熟管制員，拿下這些很輕松。他一邊再次掃視了整個(gè)雷達屏幕，一邊伸手接過(guò)了副班遞來(lái)的下一架航空器的進(jìn)程單。

3007。

程陽(yáng)只是眼神稍微變了一下，腦子里冒出了一個(gè)聯(lián)想，除此之外再無(wú)其他——在拿話(huà)筒的時(shí)候，他也沒(méi)工夫想什么其他的。又處理了兩架航空器之后，3007出現在了程陽(yáng)眼前的屏幕上。

他把3007的進(jìn)程單扒拉了過(guò)來(lái)，看了一眼高度。

“南方3007，鄭州區域，雷達看見(jiàn)。保持當前高度，減速?！?/br>
“保持當前高度，減速，南方3007?！?/br>
旁邊坐著(zhù)的，一直很安靜的副班，突然冒出了一句話(huà)。

“這飛行員聲音挺好聽(tīng)的?！?/br>
程陽(yáng)連頭都沒(méi)回：“好聽(tīng)嗎。就是音比較低，聲線(xiàn)比較舒服。以后在席位上不要聊天?！?/br>
“我就是有點(diǎn)聲控?！?/br>
程陽(yáng)本來(lái)想趕緊把3007送走，話(huà)也不想跟多說(shuō)，怕褚世清聽(tīng)出來(lái)了自己的聲音要折騰。那天ktv說(shuō)的話(huà)他也后悔，雖說(shuō)是實(shí)話(huà)，可畢竟是對別人心靈造成了傷害。結果沒(méi)一會(huì )進(jìn)近那邊打來(lái)了電話(huà)，一下子遂不了程陽(yáng)的心愿了。

電話(huà)的意思是現在機場(chǎng)有點(diǎn)小面積延誤，想讓區調壓一下飛機，爭取五分鐘放進(jìn)去一架。

程陽(yáng)沒(méi)辦法，只能一連串地開(kāi)始發(fā)指令。

“海南5606，左轉直飛LKN按標準等待程序等待，高度72。西部4110，左轉直飛LKN按標準等待程序等待，高度75。機場(chǎng)現在小面積延誤?！?/br>
“左轉直飛LKN等待，高度72，海南5606?！?/br>
“左轉直飛LKN等待，高度75，西部4110?！?/br>
“南方3007申請改變高度層，現在這個(gè)太顛了，報告輕度顛簸?！?/br>
從褚世清的語(yǔ)氣就可以聽(tīng)出來(lái)，他大概發(fā)現是程陽(yáng)了。

3007當前的高度7800米，往上是北京高空，往下是西部4110。其實(shí)西部4110和南方3007之間的間隔有小20公里，遠得很，之前還在同一條航路上，現在連同一條航路都不是。而且4110在一個(gè)固定等待點(diǎn)等待，所以現在讓3007下到7500米并沒(méi)有什么問(wèn)題。

程陽(yáng)多少猶豫了一會(huì )兒。

“南方3007，保持當前高度，7500米高度層有沖突?！?/br>
“那我申請下72?！?/br>
“7200米也有沖突?！?/br>
波道里安靜了一會(huì )兒。

“可是78實(shí)在太顛了?；蛘咦屛疑?100?！?/br>
“8100米是北京高空的高度層，我沒(méi)辦法讓你上8100?！?/br>
“那……大不了把我移交給北京？”

“對不起，沒(méi)辦法?！?/br>
程陽(yáng)心里知道這會(huì )駕駛艙里肯定早就罵開(kāi)了。

但這還只是開(kāi)始。

“南方3007，右轉直飛ZHO點(diǎn)按標準等待程序等待，保持當前高度。預計進(jìn)場(chǎng)時(shí)間1010，延誤40分鐘?！?/br>
褚世清壓根沒(méi)有復述，但程陽(yáng)看著(zhù)屏幕，3007的航向已經(jīng)開(kāi)始右偏了。

副班有點(diǎn)看不明白，多嘴問(wèn)了一句：“程主任，您這是？”

程陽(yáng)再次猶豫了一會(huì )兒。他和褚世清從一開(kāi)始就不是私人恩怨。

“我教他做人?！?/br>
“我|cao|他|媽的！”

褚世清一邊罵著(zhù)，一邊調整了航向，直飛ZHO。

“別呀世清！”劉鵬也在一旁鬼叫，“越是這種時(shí)候越得反應不滿(mǎn)。媽的，要不我們下來(lái)舉報他?！?/br>
“舉報他？就他那種人，不是有把握自己做得沒(méi)問(wèn)題絕對不會(huì )發(fā)這種指令。你剛才也聽(tīng)見(jiàn)了，是機場(chǎng)小面積延誤，我們能說(shuō)什么？現在我就想趕緊回去，我敢再多說(shuō)一句，他就敢讓我多轉一圈?！瘪沂狼鍖?shí)在覺(jué)得自己之前對程陽(yáng)看法的微妙好轉是眼瞎了，“都他媽什么人??！就這種素質(zhì)？就這種職業(yè)道德？”

劉鵬趕忙附和著(zhù)罵了幾句。

這種被動(dòng)狼狽的局面激發(fā)了褚世清的一點(diǎn)黑暗面，他下意識地就想找辦法把這一局搬回來(lái)，所以腦子里一下子蹦出來(lái)了一個(gè)特別損的辦法。

“我們油還剩多少？”

劉鵬伸手查了一下剩余油量：“應該還夠?！?/br>
說(shuō)話(huà)間，飛機又顛了一陣，惹來(lái)了兩個(gè)人的一