腦門(mén)。

劉越揉揉鼻子，笑著(zhù)對張嘉說(shuō)：“張大哥你好，我是新來(lái)的負責綜治的劉越。不知道張大哥有什么事需要我幫忙？”

劉越拉過(guò)把椅子，翹著(zhù)腳坐下，吸了一口煙，貪婪的把煙吞進(jìn)肺里，停了好幾秒才戀戀不舍似的從鼻子里噴出來(lái)。這才絲條慢理，皮笑rou不笑的說(shuō)：“小劉啊，我的情況你也了解，大哥就不跟你繞彎子了。最近張大哥可是過(guò)得真不好啊，飯都快吃不上了。這不看電視說(shuō)又要開(kāi)人代會(huì )了，我就尋思著(zhù)，我是不是也該寫(xiě)個(gè)橫幅去大禮堂找人大代表喊喊冤。人大代表為人民嘛。你說(shuō)我的事情都出了這么好些年了，還不給解決，我是真的過(guò)不下去，都揭不開(kāi)鍋了?！?/br>
☆、2

張嘉的記錄在大姐的卷宗里占了很大的一個(gè)部分，厚厚的十幾頁(yè)。在張嘉平時(shí)賣(mài)力的宣傳下，本社區上至主任下至平頭老百姓都是無(wú)人不知無(wú)人不曉。

本來(lái)，在這樣一個(gè)老舊居民小區那也確實(shí)算得上轟動(dòng)一時(shí)的大事。

張嘉早些年是工廠(chǎng)的一個(gè)司機。干了半輩子，工廠(chǎng)關(guān)了門(mén)也就下了崗。用積蓄買(mǎi)了一輛康富來(lái)小巴，加入了私人公交車(chē)的行列。

九幾年那會(huì )，本市的公交還屬于公私混營(yíng)的一個(gè)比較混亂的階段。除開(kāi)公交公司壟斷的幾個(gè)老的熱門(mén)線(xiàn)路，后來(lái)的私人公交車(chē)也組隊拉大旗的開(kāi)辟了一些路程不長(cháng)，但是通往新商圈的新線(xiàn)路。

張嘉的車(chē)就是跑其中一條熱門(mén)線(xiàn)路，從一個(gè)老文化區，經(jīng)過(guò)一座跨江大橋，開(kāi)往新的經(jīng)濟區商圈步行街。

新商圈步行街修的相當氣派，LED大屏幕，滿(mǎn)街的霓虹彩燈，更何況還云集了許多之前并沒(méi)有引進(jìn)市內的品牌。于是，每天無(wú)數人烏泱烏泱的往那邊趕，不買(mǎi)也愛(ài)去看熱鬧。

所以，頭幾年，張嘉的生意風(fēng)生水起。資本積累之后又連著(zhù)買(mǎi)了兩臺車(chē)，自己也不親歷親為了，雇了司機白天黑夜的跑，自己真正的當上了光收錢(qián)的甩手掌柜。

后來(lái)卻出了震驚全市甚至全國的那場(chǎng)車(chē)禍。

也合該是張嘉倒霉，平時(shí)好好在家打牌睡覺(jué)，那天也不知道什么風(fēng)吹的，想起去親自“視察工作”。癮頭上來(lái)了，還把一個(gè)司機趕去吃飯，準備自己重cao舊業(yè)，玩一把速度與激情。

那個(gè)時(shí)候，私人公交車(chē)因為是不同老板，于是就算同路隊，也私下競爭激烈。所以也不排隊等車(chē)，都是售票員在車(chē)門(mén)口大聲吆喝，乘客來(lái)了，看自己喜歡哪個(gè)上哪個(gè)。為了利益，把自己后面車(chē)次上的乘客轉運到靠前的車(chē)上，也就成了私人老板們?yōu)榱斯澕s成本提高效率的一個(gè)通用手段。

那天正好是國慶節第一天，張嘉把車(chē)上的二十幾個(gè)乘客都趕到了自己前面的那輛馬上出發(fā)的車(chē)上，滿(mǎn)意的看著(zhù)滿(mǎn)滿(mǎn)當當的一車(chē)人，仿佛在看一車(chē)的鈔票。

誰(shuí)知，看著(zhù)車(chē)開(kāi)出去，還沒(méi)把新點(diǎn)的一根煙抽完，就聽(tīng)到車(chē)隊調度在喊，出事了出事了，剛剛開(kāi)出去哪個(gè)車(chē)從橋上沖下河了。

張嘉心里頓時(shí)咯噔一下。叫了個(gè)出租車(chē)就往河邊跑。到了引橋，發(fā)現已經(jīng)堵上了，又急忙下車(chē)往橋上跑。

事實(shí)上，公交車(chē)并沒(méi)有掉下河，而是不明原因的在引橋階段就橫貫了整個(gè)跨河大橋，從左邊去車(chē)車(chē)道直接穿過(guò)右邊來(lái)車(chē)車(chē)道，然后撞斷了護欄，掉到了橋下的濱江路上。

張嘉瘋了一樣從下橋的階梯一路朝濱江路狂奔。腦子一片空白。跑到車(chē)旁邊的人行道上就被維持秩序的警察拉住了，張嘉費力的打量著(zhù)變形的公交車(chē)車(chē)牌。

就是張嘉那輛車(chē)。

張嘉頓時(shí)汗就下來(lái)了，整個(gè)腦子嗡嗡作響。

這次事故總共造成了三十人當場(chǎng)死亡，二十多人受傷，并且一半都是重傷的特大事故。

張嘉之后很多年都沒(méi)有想明白這次事故的原因。駕駛員老李是老司機，不說(shuō)從來(lái)沒(méi)出過(guò)事故，也是至少身上沒(méi)有帶著(zhù)人命，甚至剮蹭事故都少的一個(gè)清白人。張嘉找的司機也都是有定期體檢的，那種有心臟病高血壓等像□□一樣病的司機張嘉還真不太敢用。而且，那天張嘉還在發(fā)車(chē)之前跟老李嘻嘻哈哈的聊了會(huì )天，也沒(méi)見(jiàn)他有什么身體異常啥的。那天確實(shí)有點(diǎn)下雨，但是C市這個(gè)天氣，但凡入冬都一個(gè)月有半個(gè)月雨。就算道路濕滑，這跑了幾十年車(chē)的老司機也該習慣了。何況，橫貫四車(chē)道，還撞破護欄飛出橋面，怎么都想不通什么樣的情況能讓老李做出把方向盤(pán)幾乎打了360的反應。

張嘉琢磨，難道是車(chē)有問(wèn)題？雖然張嘉的車(chē)也有在規矩的年檢，但是年檢也都是找關(guān)系交錢(qián)通過(guò)。而且公交車(chē)使用率太高，平時(shí)這樣那樣的毛病有不少，很多都是司機自己琢磨著(zhù)在修。

肯定是車(chē)的問(wèn)題，張嘉想，這下完了。

警方很快就介入了。但是，出乎張嘉的意料的是，這件事并沒(méi)有大肆宣傳，甚至本地報紙都只是發(fā)了一段寥寥數字的通稿，就再也沒(méi)有了下文。

張嘉一頭霧水。但是又心存僥幸。

然而，上天并沒(méi)有眷顧張嘉。

雖然事故不知道是像網(wǎng)上流傳的因為要申奧所以被捂了下來(lái)，還是因為其他什么原因?？傊?，張嘉作為車(chē)主被關(guān)到派出所了幾天，反復的被詢(xún)問(wèn)自己的營(yíng)運資質(zhì)，司機的聘用信息，公交車(chē)的年檢信息等雜七雜八又無(wú)關(guān)痛癢的事之后，沒(méi)給任何交代，甚至連出了事的車(chē)都沒(méi)見(jiàn)到，張嘉就被放了出來(lái)。

之后，張嘉傾家蕩產(chǎn)的賠償了老李的家屬和死傷乘客家屬。

張嘉頓時(shí)產(chǎn)生了一種茫然的感覺(jué)。他直覺(jué)這事肯定沒(méi)完，可張嘉實(shí)在想不出還有什么比現在更糟的情況。

事實(shí)上，屋漏偏逢連夜雨這句老話(huà)是有一定道理的。

事故之后，全市整頓所有私人運營(yíng)公交車(chē)。所有的私人公交線(xiàn)路都被公交公司接管，運氣好的得到一筆賠償金，而像張嘉他們這種重點(diǎn)整治對象，跑不了車(chē)就算了，張嘉甚至不知道到底自己的三輛公交車(chē)去了哪里。

公交公司說(shuō)壓根沒(méi)見(jiàn)過(guò)，警察局的回復是事故車(chē)輛已經(jīng)報廢所以送了廢車(chē)場(chǎng)，其他的不知道，警察不管車(chē)?？蓮埣蚊髅饔浀檬鞘鹿手竽硞€(gè)政府部門(mén)來(lái)統一把他們那條線(xiàn)路的車(chē)都拉走的。詭異的是，當時(shí)亂作一團，張嘉去他們車(chē)隊到處打聽(tīng)，居然沒(méi)有人注意到到底是哪個(gè)部門(mén)來(lái)辦的這件事。

本來(lái)已經(jīng)一無(wú)所有的張嘉還指望把剩下的兩輛車(chē)賣(mài)了繼續過(guò)日子。但是經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的東奔西走，他絕望的發(fā)現，這竟然都成了奢望。

貧窮和輿論的壓力，導致張嘉的老婆跟他離了婚，帶著(zhù)孩子離開(kāi)了他的生活。張嘉也開(kāi)始每天借酒澆愁。

后來(lái)，在別人的教授下，張嘉開(kāi)始了漫長(cháng)的找人評理的生涯。一開(kāi)始他也是真的以為可以靠不停的一級一級反應情況來(lái)找回自己的車(chē)，但