下一步的人生要怎么走。妃妃，像爸爸尊重你一樣，尊重你女兒的選擇?！?/br>
肖妃當然是被父親說(shuō)服了，她同意程瀟學(xué)習飛行。

程瀟對她承諾，“給我八年，等我航校畢業(yè)，完成機長(cháng)訓練，帶你重飛一次林江河?！?/br>
正如肖安所言，程瀟對自己下一步的人生是有規劃的。她給自己八年時(shí)間實(shí)現自己的飛行夢(mèng)，或許還帶著(zhù)幫肖妃克服飛行恐懼的決心。

現在，八年之約即將兌現。

肖妃說(shuō)：“從我和爸爸一起說(shuō)服你同意她學(xué)習飛行開(kāi)始，我就在等待她成為機長(cháng)帶組的一天。除了她，我不愿意把生命交給任何人。厚臣，我知道這個(gè)時(shí)候，你比我承受的壓力大，但請你再由著(zhù)我一次，讓她安心完成最后階段的訓練，為我做最重要的一件事。我答應你，我不會(huì )倒下?！?/br>
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程厚臣站在窗前，語(yǔ)氣哽咽，“顧南亭，你告訴我，這個(gè)時(shí)候換成是你，你會(huì )怎么做？”

顧南亭手里拿著(zhù)的報告，不僅僅是肖妃每年的例行復查報告，還有骨骼核素掃描、磁共振成像等檢查的確診結果，他因上面再明確不過(guò)的“遠處轉移”診斷，難過(guò)到幾乎要把手中的報告撕碎。

他想到自己曾問(wèn)她為什么選擇飛行時(shí)她的回答。顧南亭終于明白，程瀟所說(shuō)的“飛行最安全”不是一句敷衍或玩笑，那是對于開(kāi)啟飛行生涯的她而言，最理智的認知，以及最高職責和一生信仰。

程瀟，到底還有多少面的你，是我不了解的。

顧南亭抬頭，注視程厚臣僵直的背影，許久，久到他必須要一遍一遍地確認自己的認識和決定，才終于開(kāi)口：“現在的程瀟和當年的顧南亭不能相提并論。如果在知情的同時(shí)需要承受更大的壓力與煎熬，和被隱瞞日后遺憾之間，她會(huì )選擇前者?！?/br>
他沒(méi)有以任何人的立場(chǎng)處理這件事，而是單純地以身為當事人的程瀟的角度考慮。

她是成年人了，但在父母眼中，她依然是個(gè)孩子啊。程厚臣緩緩轉過(guò)身來(lái)，以深沉復雜的目光注視顧南亭，似乎是在詢(xún)問(wèn)面前的年輕人，真的要那么做嗎？真的只有如此殘忍的一條路可走嗎？

顧南亭把報告收好放在書(shū)桌上，他走到窗前，用自己的雙手握住程厚臣飽經(jīng)滄桑的手，語(yǔ)氣堅定地說(shuō)：“我認識的程瀟，可以的?！?/br>
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從程家出來(lái)顧南亭一個(gè)人在江邊站了很久，直到程瀟打來(lái)電話(huà)，向他匯報：“落地，平安?！彼呕剡^(guò)神來(lái)，一如既往地柔聲問(wèn)：“累不累？”

程瀟已經(jīng)到了酒店，那邊安安靜靜的，襯得她的聲音更加清亮悅耳，“這個(gè)航段只飛了六個(gè)小時(shí)，說(shuō)累的話(huà)，不是變相承認我的飛行耐力不夠？”

換作以往，聽(tīng)到這樣的話(huà)，顧南亭一定會(huì )打趣她兩句，現在卻，只剩心疼。

把目光投向遠處的江面，他在寂靜的夜里對她說(shuō)：“早點(diǎn)休息，明天回來(lái)到我辦公室取申請?！?/br>
程瀟不解，“什么申請？”

顧南亭力竭語(yǔ)氣輕松，不讓她聽(tīng)出異樣，“飛完明天的航段不是就滿(mǎn)一百個(gè)航時(shí)，可以申請一檢了嗎？”

那邊的程瀟笑了，“可我還沒(méi)提交申請啊。你不會(huì )比我還急，提前幫我把申請打好了吧？”

當你知道真相，你會(huì )比任何人都急?？上?，飛行管理條令，我們改變不了。所以接下來(lái)三個(gè)月，對你而言，將會(huì )是漫長(cháng)而痛苦的。而我能夠為你做的，實(shí)在有限。

顧南亭回答她，“我不僅幫你寫(xiě)好了申請，還幫你把該簽的字都簽好了?！?/br>
從請示到安排一檢，通常要一周時(shí)間，他是在幫自己節省時(shí)間呢。

程瀟輕聲說(shuō)：“顧南亭，你懂我的歡喜?！?/br>
但愿我是真的懂——通話(huà)結束，顧南亭站在江邊到很晚。

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次日程瀟下航線(xiàn)時(shí)，顧南亭已經(jīng)把本該由她本人發(fā)起，由公司逐層審核，確認她航時(shí)無(wú)誤的情況下才能呈報到總經(jīng)理處的請示，走完所有流程放到了喬其諾的辦公桌上，只要程瀟補簽上名字，就可以參加由飛管部指派教員的隔日的一檢。

對于他給予的特權，程瀟沒(méi)有拒絕，她只說(shuō)：“我有絲毫閃失的話(huà)，就太給你丟臉了?！?/br>
顧南亭擁她入懷，“你不會(huì )，我知道?！?/br>
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經(jīng)過(guò)一天的調整休息。程瀟在一個(gè)風(fēng)和日麗的日子參加一檢。

這次檢查是在正常航班上進(jìn)行。檢查員是飛管部指派的，中南分公司的教員。被檢查的飛行員需要飛四個(gè)航段，兩個(gè)精密進(jìn)近，兩個(gè)非精密進(jìn)近。

所謂精密進(jìn)近，是根據地面設備，諸如精密進(jìn)近雷達提供的方向指導和垂直引導信息，在方向上保證飛機對準跑道中心線(xiàn)的延長(cháng)線(xiàn)，所實(shí)現的精確的“進(jìn)近”。

非精密進(jìn)近則是不提供下滑引導，要求飛行員判斷飛機準確的下滑線(xiàn)，令飛機在穩定的狀態(tài)下安全著(zhù)陸。因為沒(méi)有確切引導，全憑飛行員自行判斷，非精密進(jìn)近是有風(fēng)險的，容易造成飛機進(jìn)近狀態(tài)不穩定，或接地事故，屬于飛行中較高的科目之一。

當然，航空公司不會(huì )拿乘客和員工的生命開(kāi)玩笑，沒(méi)有準備和計劃，是不可能讓飛行員進(jìn)行非精密進(jìn)近的。所以，其實(shí)能進(jìn)行到一檢這個(gè)階段，飛行員絕對具備進(jìn)行非精密進(jìn)近的技術(shù)水平。但是，在進(jìn)行非精密進(jìn)近時(shí)，飛行員要格外注意檢查和修正，使飛機在規定點(diǎn)和高度準確地切入五邊向臺航跡。

和顧南亭預想的一樣，在四個(gè)航段的起落過(guò)程中，身在頭等艙的他，以一名資深機長(cháng)的經(jīng)驗感受到，無(wú)論是精密進(jìn)近，還是非精密進(jìn)近，程瀟都飛得很好。他相信，機上的乘客一定不會(huì )發(fā)現，此時(shí)cao縱飛機的飛行員是僅僅才在左座建立了一百個(gè)航時(shí)的新人。

當程瀟非常完美地飛完四個(gè)航段，檢查員朝她伸手，“辛苦了，恭喜！”

程瀟微笑著(zhù)與他握手，“謝謝?！?/br>
檢查員才告訴她，“顧總也在機上?！?/br>
程瀟神色坦然，“我猜到了。這種時(shí)候，他一般不會(huì )缺席?！?/br>
但她沒(méi)猜到的是：她順利通過(guò)一檢的這天，有個(gè)噩耗等著(zhù)她。

☆、第59章天空59

正常的時(shí)間軌跡里，程瀟參加一檢二檢時(shí)，顧南亭都在航班上，而且是在駕駛艙。只不過(guò)那時(shí)，是以中南航空總經(jīng)理的身份對程瀟進(jìn)行考查。畢竟，女飛和男性飛行員比較，是有明顯弱點(diǎn)的。剔除“保護女飛”的想法，賦予她獨立帶機組的權力，需要她用能力證明。所以，當年批示程瀟的請示時(shí)，他特意交代喬其諾，“調整下我的行程，我也上機?！?/br>
喬其諾當時(shí)真是為程瀟捏了把汗，盡管對她有信心，可到底是