軍，淮軍，楚軍自籌軍餉之權,一切軍費申請均要上奏朝廷，由軍機處處理，皇帝圣諭。調湘軍入山東，楚軍淮軍鎮守東南。準李鴻章買(mǎi)辦洋器，賜淮軍五十萬(wàn)軍餉。

載淳的這道旨意一下,立刻就打亂了大清內部原有的軍事力量分布，不過(guò)因著(zhù)各大巡撫的配合，倒也沒(méi)激起什么巨大的反應。李鴻章在得到載淳的撥款之后,自是果斷的就把錢(qián)一付，然后一籮筐的把查爾德所有的軍火都打包帶走了。

查爾德看得李鴻章一口氣買(mǎi)光了他的軍火，也同樣松了一口氣，這下他總算能松了一口氣，專(zhuān)心回國了?；貒?，李鴻章為盡地主之誼，還特意請了他在綠波廊吃了一頓踐行酒。

綠波廊是上海的招牌餐館之一，建于明嘉靖年間。以海派菜式著(zhù)稱(chēng)，并融入了西洋的現代做菜手法，他的“扇形甩水”、“生爆鱔背”、“蘿卜絲酥餅”可謂江南一絕。當下這頓飯，二人吃的很是順心。查爾德看得面前的李鴻章，越看越覺(jué)得這位清朝大官是位難得的妙人，如此也就說(shuō)道：“李大人，有句話(huà)不知當講不當講?！?/br>
酒過(guò)三巡，李鴻章興致也起了，笑說(shuō)：“但說(shuō)無(wú)妨?！?/br>
“如今英國使節已對我私自為你們提供軍火感到不滿(mǎn)，這也是我不得不回國暫避風(fēng)頭的原因。英國想要獨霸上海，必定會(huì )對你方朝廷施壓，我已經(jīng)聽(tīng)說(shuō)巴夏禮朝你們皇帝提出了撫恤金的事情。以我所看，他們的胃口是越來(lái)越大了?！?/br>
李鴻章是知道巴夏禮向清朝提出索要士兵撫恤金的事情的，這事還是他經(jīng)手的，把朝廷的銀子送到了上海英國陸軍提督手上。

“那不知先生有什么高見(jiàn)？”李鴻章很是痛快的接話(huà)。

“不知貴國可有意與我國政府進(jìn)行深一步的外交？我國北方政府正在尋求更多上的國際支援，若貴國能助我一臂之力，我國在平定內亂后也會(huì )為大清的利益作出努力?！?/br>
此時(shí)，美國的南北戰爭正是打到激烈的時(shí)候，雖然北方軍已經(jīng)在各方面獲得了優(yōu)勢，但是有著(zhù)英國支持的南方軍依舊不肯投降，甚至伴隨著(zhù)英國幫大清平定了太平天國后，大不列顛更加空出了功夫能支援美國戰場(chǎng)。

查爾德的這個(gè)提議很動(dòng)心，李鴻章卻不敢應下?，F在誰(shuí)都知道國際上英國的實(shí)力是最強的，這個(gè)時(shí)候和英國扳手腕，顯然大清還要掂量掂量。

“此時(shí)還需上報朝廷，不過(guò)我國很是感謝貴國的建議?！?/br>
查爾德在與李鴻章的多次接觸之中，已經(jīng)知道了這個(gè)東方國家機器運行的機制，知道這個(gè)國家攏雜的官員機制，便也不在復提，二人至此吃完飯之后互相拜別，沒(méi)過(guò)幾日，查爾德便登上了回國的船只。

正如查爾德所想的那樣，清朝如今的官員體制是很攏雜的，一方面，官員之間的品級制度，使得全大清上萬(wàn)官員之間的溝通變得很慢，一方面，又因為皇帝這一角色，集軍政大權一一身，導致處理政務(wù)的快慢全由皇帝自己決定，效率也就成了很大一個(gè)問(wèn)題。

其實(shí)，不得不說(shuō)，如今因著(zhù)兩宮垂簾和議政王的并立，使得大清在處理政務(wù)方便甚至較皇帝一人處理有了更快的效率。

李鴻章的奏折一封又一封，不斷地在上海把各國的最新消息源源不斷的匯入到京城政治樞紐，同樣的，伴隨著(zhù)這些消息，也大大的打開(kāi)了清朝內部高層的見(jiàn)識。載淳與軍機處大臣，兩宮太后在對查爾德提議商量后，很快也就下達了旨意。允許李鴻章以私人名義發(fā)表檄文，并由當地政府牽頭，支持東南漢人遠赴北美務(wù)工。這樣既在明面上沒(méi)有過(guò)多的顯露，也源源不斷的給美國的北方軍送去了大量廉價(jià)的勞動(dòng)力。

不得不說(shuō)，在美國的工業(yè)歷史上，中國的華工是作出了巨大的貢獻的。

19世紀60年代因為南北戰爭戰略上的需求，與隨著(zhù)開(kāi)發(fā)美西發(fā)展經(jīng)濟的需要，1862年美國北方國會(huì )通過(guò)法案，鼓勵私營(yíng)企業(yè)投資，興建美國中部到西岸加州的鐵路。當時(shí)東、西部鐵路分別由聯(lián)合太平洋鐵路公司、中央太平洋鐵路公司承包興建。這兩條鐵總長(cháng)為2，489英哩，兩段鐵路最終要在猶他州境內匯合起來(lái)。

東段鐵路是由聯(lián)合太平洋鐵路公司承包，從奧馬哈向奧格登方向施工，由於有的地方已經(jīng)建成鐵路，所以實(shí)際待修筑的鐵路只有689英哩，不僅路程較短，而且地勢平坦；西段由中央太平洋鐵路公司承包，由加州首府薩克拉門(mén)托向奧格登方向施工，總長(cháng)約1，086英哩，這里不僅要跨越崇山峻嶺，而且還要穿過(guò)沙漠和沼澤地，環(huán)境十分惡劣。

美國北方政府最初開(kāi)始雇傭的自然是白人，但由於他們大多懶惰散漫，經(jīng)常酗酒鬧事，還不斷罷工，要求增加工資，以致兩年鋪設的鐵軌還不到50英哩。這可急壞了公司的董事們，於是他們轉而試用華工，試用的結果相當令人滿(mǎn)意。這些來(lái)自中國南方農村的勞工（主要來(lái)自現今廣東省江門(mén)地區），華工不僅遵守紀律，而且吃苦耐勞、心靈手巧，很多工作一學(xué)就會(huì )，最重要的是華工每一天在工地工作時(shí)間長(cháng)達12個(gè)小時(shí)，不僅工資大大低於白人，而且伙食還得自理，所以使得美國資本家對于華工的需求愈發(fā)增大。

第73章洋務(wù)運動(dòng)（二）

不過(guò)很有趣的是，雖然軍機處和載淳的旨意上寫(xiě)著(zhù)是由李鴻章發(fā)檄文聲援美國北方軍,但是在檄文上蓋的卻是兩個(gè)印章,自然，一個(gè)是載淳的“同道堂”,一個(gè)是慈安的“御賞”。雖然這兩枚印章都是當下在清廷最具權威的印章，但是外國人不知道啊。倒也被載淳他們打了一個(gè)擦邊球。

因著(zhù)本次的華工輸出是由政府牽頭,李鴻章在談判的時(shí)候,倒也給中國的華工爭取到了很多還算不錯的待遇,例如包伙食,并且再三強調了如果華工因工死亡，必須按人頭賠付清政府一定的金錢(qián)。雖然這些條款不少，但是相較于美國本土的白人勞動(dòng)力支付,也還是大大節省了北美資本家的經(jīng)濟支出。

第一批由大清赴美的華工總共約有八千多人，由清政府的船只先運輸到馬六甲，避開(kāi)英國的海軍封鎖，再由美國開(kāi)船至馬六甲,換船前往美國西岸。等到這批華工達到美國大陸的時(shí)候，已經(jīng)到了七月。

一轉眼，距離咸豐駕崩已經(jīng)有一年了。按照祖宗傳統，歷代清朝帝王為了避暑，都會(huì )出宮。移駕之所無(wú)外乎有兩個(gè),一個(gè)是圓明園，一個(gè)是承德熱河行宮。不過(guò)圓明園已在去年的第二次鴉片戰爭之中被戰火銷(xiāo)毀，肯定是去不成了。至于熱河行宮,載淳想了想，請示了一下自己的兩位額娘，大家都覺(jué)得今年實(shí)在是事太多了，怕是走不掉了，便也暫時(shí)作罷。

就在前幾日，美國政府正式對中國政府下達了一份國