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航母于1941年10月完成最后一次海試后秘密加入日本海軍作戰序列,這款排水量驚人的巨艦無(wú)論是噸位還是性能都超越了當時(shí)世界上的任何一款現役的航空母艦,僅比后來(lái)美國建造的中途島級航空母艦性能稍遜,而那個(gè)時(shí)候,已經(jīng)作出了進(jìn)一步優(yōu)化的大和級巨型航母的第3艘和第4艘也都差不多要完工了,而這個(gè)時(shí)空的太平洋戰爭也因為有了這些超級航母的對決,而要比歷史上更加精彩……大和級巨型航母的1號艦“大和”號的性能參數大致如下:排水量:51,200噸(標準);62,500噸(滿(mǎn)載)。尺度:長(cháng)280米(飛行甲板)、264米(水線(xiàn)),寬58米(飛行甲板)、36米(水線(xiàn)),吃水10米,外漂5米。動(dòng)力:4臺艦本式蒸汽輪機,12臺艦本式重油專(zhuān)燒鍋爐,4軸,204,000馬力。最大航速:32節。續航能力:10000海里/18節。編制:4,175人。武器:雙聯(lián)裝105mm高射炮12座,雙聯(lián)裝40mm高射炮12座,四聯(lián)裝20mm高射炮6座,雙聯(lián)裝20mm高射炮18座,單裝20mm高射炮12座。飛機:90/120架。注1:日本民族認真、勤奮和勇敢的特性現在已經(jīng)很難再看到了,福島危機時(shí)甚至連一個(gè)愿意冒險的青壯年都找不到,只能讓一些中老年人前往。個(gè)人認為日本人主要還是當初廣場(chǎng)協(xié)議那次被美國人剪羊毛造成的打擊太過(guò)沉重,之前還妄想依靠經(jīng)濟上的成就讓祖國重新崛起的日本人由此終于認清現實(shí),知道他們無(wú)論怎么努力,只要美國不肯給日本松綁,日本就終究只能是美國的一條狗,太有錢(qián)的話(huà)還會(huì )被美國人割rou,而另一方面,日本畢竟已經(jīng)成了發(fā)達國家,就算日本人不再像以前那樣拼命努力建設國家,也可以繼續過(guò)著(zhù)相對富足的生活。努力了沒(méi)有什么用處、甚至反而要因此倒霉,不努力也能混得不錯,日本人很自然地就開(kāi)始混日子了,時(shí)間一長(cháng),習慣養成之后,日本這個(gè)民族就廢掉了……第五百八十一章選擇巨型航母載機數多、生存力強,而且對于敵國擁有巨大的威懾力,但由于造價(jià)偏高、建造速度偏慢、維護時(shí)間較長(cháng)等原因,性?xún)r(jià)比并不是很好。這一點(diǎn)日本海軍高層自然是清楚的,所以連同后來(lái)的改進(jìn)型在內,日本總共也就造了四艘大和級巨型航母,而主力航母究竟是選擇性能更好的重型航母、還是性?xún)r(jià)比更高的中型航母,也一度在日本海軍內部引起了激烈的爭論。對此,當時(shí)還未復職的山口多聞直接寫(xiě)信給山本五十六,向其表述了自己的看法。山口認為,像云龍級那樣的中型航母,看似性?xún)r(jià)比更高,標準載機數量有60架,而翔鶴級重型航母也不過(guò)72架,可它們的造價(jià)與建造時(shí)間卻都要比云龍級高出至少五成;但是重型航母相較中型航母卻擁有一個(gè)難以企及的巨大優(yōu)勢,那就是重型航母艦載機的出動(dòng)率要比中型航母高得多。還是以這兩款航母為例,云龍級雖然載機總數達到了60架,但一次能夠出動(dòng)的飛機最多也不到20架,而翔鶴級重型航母卻可以一次出動(dòng)30多架飛機,最多時(shí)甚至可以出動(dòng)40架以上,這個(gè)差距實(shí)在太大了。而且必須說(shuō)明的是,航母艦載機的出動(dòng)率不但決定了航母的進(jìn)攻(全部)乃至防御(大部)能力,這個(gè)數值太小的話(huà)還會(huì )嚴重限制艦載機編隊的最大規模。以二戰時(shí)期的無(wú)線(xiàn)通訊和協(xié)調指揮能力,一支航母編隊最多只能容納5艘航母。雖然重大行動(dòng)時(shí)可以出動(dòng)不止一支航母編隊,但是同樣因為無(wú)線(xiàn)通訊與協(xié)調指揮能力、以及飛機續航力的限制,一支能夠做到全員協(xié)調一致的飛行編隊一般只能由同一航母編隊中的艦載機組成。這也就是說(shuō),如果每艘航母的艦載機出動(dòng)率不到20架,那么日本的艦載航空兵就連百機編隊都無(wú)法組成(注1),哪怕航母編隊中配齊了整整5艘航母……而在各**艦防空能力突飛猛進(jìn)的現在,派這樣小規模的飛行編隊去進(jìn)攻敵人的艦隊或者海軍基地,幾乎與送死無(wú)異,何況現實(shí)中很少能夠配齊5艘航母,所以編隊的規模就更小了。效費比因而更差。這一點(diǎn)看看歷史上鬼子神風(fēng)特攻隊那慘不忍睹的戰果就知道了。損失了那么多飛機,甚至連一艘真正意義上的主力艦(有3艘護航航母被炸沉,但是護航航母雖然冠以航母之名,實(shí)際上造價(jià)還不如萬(wàn)噸級的巡洋艦。歷史上老美一年就暴出了50艘。實(shí)戰能力也不及真正航母、即艦隊航母的十分之一……)都沒(méi)擊沉……而雙鶴的出動(dòng)率卻都在30架以上。三艘就超過(guò)了100架,實(shí)戰效能比起不到20架的云龍級中型航母何止強了幾倍?而對于一種武器來(lái)說(shuō),實(shí)戰效果/造價(jià)才是最大的性?xún)r(jià)比……此外。中型航母(也包括噸位更小的輕型航母乃至護航航母)的生存能力也是一個(gè)巨大的缺陷,云龍級航母只需挨上一枚500公斤、甚至是250公斤的炸彈,就有喪失戰斗力乃至沉沒(méi)的可能,而翔鶴級重型航母就算挨上好幾枚,也可以?huà)暝?zhù)開(kāi)回去修復,這一點(diǎn)對于缺乏資源和人力的日本來(lái)說(shuō),也具有不能忽視的重大意義。因此山口多聞上書(shū)建議海軍部以重型航母作為未來(lái)日本海軍的新一代主力航母,雖然此時(shí)的山口多聞已經(jīng)被派到中國擔任駐華武官(注2),似乎與海軍脫了關(guān)系,但由于崇仁天皇和山本五十六都對他一直非常器重,因此這一主張最終還是得到了采納,日本海軍的設計人員在翔鶴級重型航母的基礎上不但簡(jiǎn)化了設計以便于批量建造,還優(yōu)化了一些易于改善的細節,并增加了外漂等新的設計,使得這款被稱(chēng)為山城級的最新重型航母較之翔鶴級的性能有了明顯提升,而其多達84架的標準載機數和42架的艦載機出動(dòng)率,令它超越了此時(shí)世界上任何一款同噸位的現役航母,其首艦山城號航空母艦的基本性能參數如下:排水量26,000噸(標準),32,800噸(滿(mǎn)載)。動(dòng)力:4臺艦本式蒸汽輪機,8座艦本式重油專(zhuān)燒鍋爐,160000馬力。航速:34節。續航力:10000海里/18節。火力:8座雙聯(lián)裝105mm高射炮,8座雙聯(lián)裝40mm高射炮,8座雙聯(lián)裝20mm高射炮,12座單裝20mm高射炮。艦載機:84架(標準)/108架(最大)。艦員:1750人。注1:歷史上