萃的家伙居然成為了與蘇聯(lián)飛行員格里戈里。安德烈耶維奇。列奇卡洛夫和德國飛行員埃里希。哈特曼齊名的二戰三大空戰王牌之一……

出身于陸軍野戰部隊的鐘銘雖然早在當初十五軍飛行團組建時(shí)就已經(jīng)接受培訓并在數月之后就很快參戰了，但空戰卻一直沒(méi)有拿得出手的戰績(jì)，當飛行員默默無(wú)聞一年多后卻突然迅速崛起成為了世界級的戰斗機王牌，實(shí)在可以說(shuō)是“時(shí)勢造英雄”的典型。如果一師采用的是常規戰術(shù)，以他只能算是師里平均水平的飛行技術(shù)，很可能沒(méi)有取得多大戰果就被鬼子擊落了，但是胡衛東與高志航等人發(fā)明的變相“一擊脫離”戰術(shù)卻令他飛行技術(shù)不好的弱點(diǎn)得到了回避，而其罕有人及的射擊天賦卻因為遠距離炮擊的攻擊方式而在眾多飛行員中顯得鶴立雞群。

注1：波克雷什金身為天下少有的空軍帥才，來(lái)華后不但自己先后擊落了數十架敵機，更展現出了杰出的指揮才能，再加上此時(shí)蘇聯(lián)紅軍內部因為大清洗的緣故高層領(lǐng)導崗位空缺很多，因此他的升職快得嚇人，蘇德戰爭爆發(fā)時(shí)已經(jīng)是中將（莫斯科戰役前升為上將，42年中旬成為剛剛**出來(lái)的蘇聯(lián)空軍的最高統帥。）了，結果直接駕機參戰的機會(huì )反而因此早早沒(méi)有了，再加上他很早就兼職洛陽(yáng)航校的教官而降低了出戰頻率，最后在蘇聯(lián)王牌飛行員中只排到了第五位。而歷史上的蘇聯(lián)頭號王牌闊日杜布后來(lái)雖然也加入了蘇援抗日航空隊，但格里戈里。安德烈耶維奇。列奇卡洛夫這位歷史上的第三王牌此時(shí)已經(jīng)有了二十多架敵機的擊墜數作底，以?xún)扇酥g其實(shí)并沒(méi)有多大的實(shí)力差距，闊日杜布實(shí)在是難以反超……

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第二百二十九章蘇聯(lián)英雄

此外，野戰部隊出身的鐘銘體力無(wú)比充沛（一方面是他本來(lái)就天賦異稟，另一方面則是因為無(wú)數次急行軍的磨礪。**），使其可以幾乎天天、甚至經(jīng)常一天多次駕機出戰，縱然他平均下來(lái)接近三次戰斗才能擊落一架敵機，但幾乎百分之百的出勤率與幾乎不會(huì )被擊落的安全性卻令他可以將擊墜數毫無(wú)阻礙地越刷越高。而或許更加重要的是，他始終培養不出什么領(lǐng)導才能，又訥于言語(yǔ)而不勝任教官工作，所以反而得以長(cháng)期留在一線(xiàn)作戰，而能將擊墜數刷到了空前絕后的地步……

因為鐘銘的橫空出世，中國的飛行員面對優(yōu)秀的蘇聯(lián)空軍王牌也不會(huì )有太大的心理劣勢，再加上目前研發(fā)還算順利的兩種新式飛機，胡衛東對日后在蘇德戰爭爆發(fā)后趁火打劫又多出了幾分底氣，當然這些小心思暫時(shí)還是不能對任何人說(shuō)的……

截止1938年6月底，空軍飛行員中擊墜數以鐘銘最多，一共擊落敵機27架，波克雷什金以19架緊隨其后，列奇卡洛夫和高志航以17架并列第三，但高志航的戰績(jì)之中超過(guò)10架都是在蘇援航空隊來(lái)華前達成的，實(shí)際上已經(jīng)被那三位小伙子拉開(kāi)了差距，而筧橋航校時(shí)期就已經(jīng)是優(yōu)秀教官的一師副師長(cháng)李桂丹更是只能以11架擊墜數排在第十一位，在他與高志航之間還有五個(gè)蘇聯(lián)飛行員和一個(gè)中國飛行員。這令他一時(shí)間大有“廉頗老矣”之感。不久之后他便辭去一師副師長(cháng)一職，利用他豐富的飛行經(jīng)驗擔任了洛陽(yáng)飛機制造廠(chǎng)的專(zhuān)職試飛員。一些老飛行員其后紛紛效仿，為兩種新式飛機、乃至其后的噴氣式飛機的研發(fā)和改進(jìn)作出了不可磨滅的重要貢獻……

對于赤色黨的戰報，蘇聯(lián)方面一開(kāi)始是根本不信的，因為他們派去幫助**的那支蘇援航空隊不但飛機數量比邊區航空總隊二師多一倍，而且飛行員都是經(jīng)驗豐富的蘇聯(lián)現役航空兵，他們的戰績(jì)居然不及那些毛頭小子的一半，而犧牲的人數反而更多，這話(huà)任誰(shuí)也很難相信。但邊區航空總隊出示了足夠的物證，而蘇援航空隊的聯(lián)絡(luò )官也不忍小伙子們的戰功遭到埋沒(méi)。毅然冒著(zhù)被關(guān)進(jìn)集中營(yíng)的風(fēng)險直接向莫斯科報告，以致于驚動(dòng)了克里姆林宮里的斯大林。

斯大林雖然獨斷，但見(jiàn)識畢竟不是常人可比，一眼就看出那位聯(lián)絡(luò )官的報告有理有據。而他又一向都更偏愛(ài)年輕人，因此便擠出一點(diǎn)時(shí)間認真地將那份報告看完，結果大為震驚，以他多年歷練下來(lái)已經(jīng)是喜怒不形于色的城府，居然還是忍不住脫口贊道，“這些年輕人都是蘇維埃的瑰寶??！尤其是那個(gè)波克雷什金……”

慣于見(jiàn)風(fēng)使舵的莫洛托夫當即意識到波克雷什金已經(jīng)入了斯大林的法眼，馬上打蛇隨棍上地建議給波克雷什金等立功的飛行員升職并授予其中那八位擊墜數超過(guò)十架的王牌飛行員“蘇聯(lián)英雄”稱(chēng)號。誰(shuí)知斯大林這時(shí)反而冷靜下來(lái)，并沒(méi)有直接下令嘉獎，而是派出了幾個(gè)觀(guān)察員到邊區實(shí)地確認他們的表現后再予嘉獎。結果觀(guān)察員們的回復令斯大林非常高興，他對自己欣賞的人才從來(lái)都不吝惜升賞。入伍還不到一年的波克雷什金因此得以平步青云，直接升任二師的代理師長(cháng)并被授予上校軍銜，而他的戰友也大多都同樣得到了提升，但與如同坐了直升飛機一樣的波克雷什金相比卻還是差得遠了……

值得一提的是，其間斯大林下令授予那八位飛行員的“蘇聯(lián)英雄”稱(chēng)號卻被波克雷什金帶頭拒絕了，原來(lái)他們認為“蘇聯(lián)英雄”是無(wú)以倫比的榮譽(yù)稱(chēng)號，以他們的功績(jì)尚不足以領(lǐng)受。斯大林對此并未生出不悅，反而接受了波克雷什金的提議，明確規定飛行員獲得“蘇聯(lián)英雄”稱(chēng)號的條件，以激勵蘇聯(lián)廣大軍民在各條戰線(xiàn)上發(fā)奮報效國家。以戰斗機飛行員為例。必須要單人獨力擊落20架敵機，或者領(lǐng)導的中隊擊落100架敵機，或者領(lǐng)導的大隊擊落200架……或者雖然達不到這些條件，但其英雄事跡卻感人至深，才有資格獲得“蘇聯(lián)英雄”的光榮稱(chēng)號。而要想第二次獲得“蘇聯(lián)英雄”稱(chēng)號的話(huà)。那難度就更大了，如果還靠自己個(gè)人的戰績(jì)。戰斗機飛行員得再擊落30架敵機才行，第三次則須再擊落50架，依此類(lèi)推……

雖然標準被定得那么高，但天才就是天才，波克雷什金于7月初的一次戰斗中成功地再次擊落兩架日機，成為蘇援航空隊中第一位“蘇聯(lián)英雄”，而視他為良師益友的列奇卡洛夫也同樣搶在這個(gè)月內達成了擊墜20架的個(gè)人目標。等到蘇援航空隊后來(lái)奉命離開(kāi)中國的時(shí)候，獲得“蘇聯(lián)英雄”的總人數已經(jīng)超過(guò)了100人次，其中包括波克雷什金在內，有足足12人兩次獲此殊榮，縱然其后中蘇兩國關(guān)系起起落落，但他們對中國的幫助永遠都銘刻在中國人民的心中……

另外值得一提的是，由于有了波克雷什金這樣超人類(lèi)的參照物，使得斯大林對