，卻見(jiàn)那人猛然一個(gè)箭步撤得老遠，滿(mǎn)臉驚魂未定的表情。

見(jiàn)了鬼了。

“等等，”許衡怕人下一秒就消失不見(jiàn)，連忙出聲阻攔，“水手長(cháng)算是可以接觸的對象嗎？”

和干部船員一樣，普通船員也分為甲板部和輪機部。前者由水手長(cháng)帶領(lǐng)，專(zhuān)司甲板上的船藝工作，是大副的左膀右臂。輪機部則有機工長(cháng)帶領(lǐng)，下設銅匠和機工，銅匠負責焊接，機工負責加油，各司其職、各謀其政。

船長(cháng)想要輕松，離不開(kāi)好大副；大副想要輕松，則離不開(kāi)一個(gè)好的水手長(cháng)。

作為承上啟下的關(guān)鍵環(huán)節，若想要深入了解相關(guān)業(yè)務(wù)，許衡以為自己還是繞不開(kāi)普通船員。

“為什么要接觸水手長(cháng)？”王航干澀發(fā)聲。

許衡將自己的想法悉數告知。

“有什么問(wèn)題就問(wèn)張建新吧?！彼行┬牟辉谘?，“老張從甲板一路做上來(lái)的，各種經(jīng)驗都很豐富?！?/br>
在船員職業(yè)中，一開(kāi)始的位置往往決定了最終的高度。

普通船員做到頭，區別僅在于當水手長(cháng)還是機工長(cháng)；干部船員則從實(shí)習生開(kāi)始，一路三副、二副、大副，或者三管輪、二管輪、大管輪，最終分別成為船長(cháng)或老軌。

國內的干部船員通常要求有大學(xué)學(xué)歷，也就是說(shuō)，別人成年后已經(jīng)在船上干了四年，你可能才從學(xué)校畢業(yè)，還要當一年的實(shí)習生才能轉正?？蛇@之后的職業(yè)發(fā)展，與最初上船賺錢(qián)的人相比，則可謂天淵地別。

很少有人能夠從普通船員晉升為干部船員，甚至大副。所以許衡才會(huì )奇怪地問(wèn)：“張大副？他還當過(guò)水手？”

王航點(diǎn)點(diǎn)頭：“他當年在海軍服役，轉業(yè)后加入大洋集團。因為學(xué)歷不夠，從水手一路做到水手長(cháng)。這種情況，其實(shí)可以一直做下去，再不然向公司申請上岸也行。但是老張喜歡大海、喜歡船，所以才又考了成人教育的學(xué)歷，一步步當實(shí)習駕駛員、三副、二副?！痹S衡這才明白，自己為什么會(huì )覺(jué)得張建新面相老成：因為他確實(shí)有那么老。

“老張是軍轉，作風(fēng)問(wèn)題無(wú)小事，你問(wèn)問(wèn)業(yè)務(wù)上的事情可以，別再套近乎了?！?/br>
這番話(huà)說(shuō)得沒(méi)頭沒(méi)腦，聽(tīng)起來(lái)又有點(diǎn)弦外之音，許衡覺(jué)得味道怪怪的：“你什么意思？”

王航皺眉看她，似是欲言又止，閃耀透亮的眸光里難得盡是糾結。

許衡愈發(fā)覺(jué)得不對勁：“倒是說(shuō)話(huà)??！”

“你知道我什么意思?！彼仓?zhù)嘴，再次將視線(xiàn)調轉。

勞資真是日了狗了。

昨晚還舉杯一笑泯恩仇，今天聽(tīng)他教誨也沒(méi)有頂嘴，接下來(lái)就敢拐彎抹角地指責她作風(fēng)有問(wèn)題——這和最開(kāi)始嫌棄女人上船的沙文豬有什么區別？！

“你知不知道老張今年多大？”許衡假笑著(zhù)牽起嘴角。

“47?！?/br>
“你知不知道我今年多大？”

王航在記憶里搜索了一下，按照證件上登記的出生年月日推算：“28?！?/br>
“你知不知道他的年紀足夠當我爸爸了？！作風(fēng)問(wèn)題……我看你才是腦子有問(wèn)題！”

第20章向南

高雄是臺灣最大的貿易港口，擁有近30個(gè)深水碼頭和2個(gè)淺水碼頭，進(jìn)出口吞吐量占臺灣對外貿易的三分之二。

上世紀90年代末，這里曾躋身世界第三大集裝箱港口，僅次于香港和新加坡。

隨著(zhù)大陸經(jīng)濟的迅猛發(fā)展，各大港口也隨之繁忙。如今，世界前十大港口中，大陸的港口就占了一半。

在此背景下，高雄港已然不復當初的榮耀，漸漸沒(méi)落的同時(shí)，也將經(jīng)營(yíng)重點(diǎn)轉向觀(guān)光和物流?！伴L(cháng)舟號”此次靠泊，只是為了卸空集裝箱，方便縮短之后航程中的裝載時(shí)間。

因為?？繒r(shí)間短，許衡沒(méi)有專(zhuān)門(mén)辦理入臺通行證，只能留在船上遙望這座城市的天際線(xiàn)。

事實(shí)上，盡管兩岸關(guān)系時(shí)有緩和，臺灣方面對于大陸人員的簽證管理依然十分嚴格——只有在這個(gè)港口，船員們不能憑借自己的船員護照登陸入境。

船代公司的職員過(guò)來(lái)時(shí)，順路買(mǎi)了些消耗品補充給養。除此之外，這里的港口官員不似韓國人的彪悍，即便語(yǔ)速很快，因為用了很多語(yǔ)氣詞的緣故，也顯得沒(méi)那么兇。

手機鈴聲在整點(diǎn)響起，似是算準了“長(cháng)舟號”的靠泊時(shí)間。

許衡按下接聽(tīng)鍵。

終于處在同一時(shí)區，兩人之間卻比隔了千山萬(wàn)水還要遙遠，趙秉承聲音沙啞地“喂”了一聲。

許衡情緒平靜：“趙老師?！?/br>
王航看到她在甲板上打電話(huà)，來(lái)回踱著(zhù)步子，像是很不耐煩。他從駕駛室的墻上取下望遠鏡，調低倍數后，朝向那移動(dòng)的人影。

女孩眉頭皺得死緊，似乎在與人爭辯什么，語(yǔ)速極快。

王航看不懂唇語(yǔ)，即便看得懂，也跟不上這么快的速度，索性放棄。

“我不可能不管?！痹S衡近乎咆哮。

“那個(gè)日本警察知道是什么情況，所里只需要蓋章確認就可以了，沒(méi)有必要上綱上線(xiàn)?！彼庾R到自己態(tài)度不好，慢慢放緩語(yǔ)氣，“真查出來(lái)簽字是假的，對任何人都沒(méi)有好處?！?/br>
趙秉承嘆了口氣，像是教訓不懂事的孩子：“小衡，3月份就要生效，所有簽字蓋章的個(gè)人和機構在外事活動(dòng)中都要負責的。你這次跨境辦理保釋手續，即便只是臨時(shí)動(dòng)作，依然需要所里授權，我得對其他合伙人有所交代?！?/br>
許衡覺(jué)得太陽(yáng)xue在一跳一跳的疼。

華海所雖然家大業(yè)大，但本質(zhì)上還是由幾個(gè)合伙人說(shuō)話(huà)。趙秉承資歷最淺，即便案源多、路子野，在大部分時(shí)候還是要受制于人。

她給趙秉承當助手這么多年，深知對方的尷尬處境——但凡遇到個(gè)人利益與集體意志有沖突，幾乎都需要他作出妥協(xié)。

“大洋集團不是你的客戶(hù)嗎？我這樣做也算是分內職責吧？”她換了只手拿電話(huà)。

“他們是跟律所簽的顧問(wèn)協(xié)議，我們的每一次服務(wù)都必須事前談判、事后計費。你擅作主張，又是涉刑案件，所里恐怕不是那么容易通融?！?/br>
“實(shí)在不行的話(huà)，要按什么標準收費、提成，都算我個(gè)人的吧?！痹S衡的手肘撐在欄桿上，微微彎下了腰，“麻煩大