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的不需要再做嚴密的檢查了?我們之前那位試飛員就撞到了頭,還有輕微腦震蕩?!?/br>伏城搖搖頭:“沒(méi)事,我知道自己撞到哪兒?!?/br>約翰尼立刻安排人,送伏城回酒店休息。坐上車(chē),伏城回首看向機場(chǎng)。只見(jiàn)一大堆人烏泱泱地圍著(zhù)那架飛機。人實(shí)在太多,他不可能從中找出卓桓。于是收回視線(xiàn),伏城打開(kāi)手機,然而還沒(méi)干什么,一條消息就先跳了出來(lái)。伏城怔了片刻,點(diǎn)開(kāi)消息。【卓桓:好無(wú)聊,你人呢?!?/br>消息發(fā)送時(shí)間是一個(gè)小時(shí)前。……那個(gè)時(shí)候他好像在開(kāi)飛機,卓桓不是知道的么。伏城皺緊了眉,看著(zhù)這條消息半天,最終選擇關(guān)閉消息,不回復。車(chē)子徹底駛離麥飛機場(chǎng),寬闊荒蕪的公路上,伏城垂目看著(zhù)手機。前座坐著(zhù)的是麥飛的司機,而他面無(wú)表情地看著(zhù)手機屏幕,一個(gè)字一個(gè)字地,開(kāi)始在備忘錄里敲擊鍵盤(pán),輸入麥飛的飛行機密數據。就在伏城一臉淡定地把自己記下的重要數據默寫(xiě)出來(lái)時(shí),麥飛機場(chǎng)里,一群優(yōu)秀的飛機設計師圍繞著(zhù)這架飛機的起落架,開(kāi)始討論。一個(gè)設計師說(shuō):“F485的起落架,理論上說(shuō),可以承受150節的時(shí)速,540噸的重量。哪怕是設計改良后的neo,降落時(shí)速比150節稍低,但重量遠遠沒(méi)有540噸,它的空重是180噸?!?/br>又有人道:“但是起落架并沒(méi)有徹底報廢。你們看,F485的起落架只是輪胎爆了,且只爆了一個(gè)前輪。除此以外,起落架有輕微扭曲,但沒(méi)像上一次的試飛那樣,徹底扭斷了?!?/br>“你覺(jué)得呢?!崩准{先生突然開(kāi)口,所有人立刻噤聲。眾人齊齊望向卓桓。卓桓單手撐著(zhù)下巴,忽然被人點(diǎn)了名,他嘖地一聲笑了,語(yǔ)氣理直氣壯:“不知道啊。不過(guò)這架飛機到底是怎么改進(jìn)的……讓我更好奇了?!?/br>雷納先生瞥了他一眼,冷笑回應。當天晚上,卓桓回到酒店后,他沒(méi)有回自己的房間,而是敲開(kāi)了伏城的門(mén)。兩人四目相接,伏城從書(shū)房拿出一套打印好的數據資料。伏城:“都在這兒了?!?/br>卓桓盤(pán)腿坐在沙發(fā)上,三分鐘便掃完了所有數據。他抬頭問(wèn)伏城:“降落觸地的那一刻,有什么特別的感覺(jué)么?!?/br>伏城想了想:“沒(méi)什么太特別的地方,只是前起落架突然就達到了最大載荷,方向舵很難控制?!?/br>這個(gè)答案白天的時(shí)候,麥飛的數據分析師就已經(jīng)通過(guò)計算機,得出了結論。卓桓徹底來(lái)了興趣,他把資料扔在茶幾上,散漫地笑著(zhù):“有點(diǎn)意思啊?!?/br>伏城看了他一眼,低頭喝水。“你覺(jué)得是什么情況?!?/br>伏城聲音平靜:“不知道?!?/br>卓桓本來(lái)也只是隨口問(wèn)他,看上去是在問(wèn)伏城,其實(shí)他是在問(wèn)自己。他慢慢后仰著(zhù)靠在沙發(fā)背上,目光漸漸變得悠長(cháng)深遠,凝聚在那虛空中無(wú)法觸摸的一點(diǎn)。房間中,只有墻上始終滴答聲在輕輕作響。伏城捧著(zhù)熱水杯,靜靜地望著(zhù)他。誰(shuí)也不知過(guò)了多久,卓桓倏地目光聚焦,他看向伏城,原本想對他說(shuō)出自己猜測出的答案,但是視線(xiàn)在觸碰到那個(gè)安靜凝視自己的青年時(shí),驀然停住。好像再有趣的理論、再高深玄妙的答案,在這一刻都沒(méi)了意義。卓桓站起身,走到伏城面前,俯身吻了吻他的嘴唇。“手臂上的傷怎么樣了?!?/br>在男人起身走過(guò)來(lái)時(shí),伏城從未想過(guò)他會(huì )輕輕地吻自己一下,然后問(wèn)出這句話(huà)。卓桓站起身的一剎那,他腦子里想的是:他這個(gè)房間的安全|套好像不在臥室床頭柜里。短暫的失神,伏城垂眸斂去眼底的顏色,淡淡道:“沒(méi)事了?!?/br>卓桓輕輕地“哦”了一聲,伏城冷淡的話(huà)語(yǔ),讓他心中那股莫名的感覺(jué)在倏地彌漫出現后,又無(wú)聲無(wú)息地消失干凈。卓桓:“幫我倒杯水?!?/br>伏城起身去給他倒了杯熱水。回來(lái)時(shí),卓桓朝他挑眉:“所有符合庫塔條件的機翼,產(chǎn)生相應繞翼環(huán)量后,根據伯努利定理可以算出相應的升力。體型越大、重量越大的飛機,所需要的升力越大?!?/br>伏城:“嗯?空氣動(dòng)力學(xué)常識?!?/br>卓桓:“這架飛機的流體粘性有問(wèn)題啊?!彼皖^看著(zhù)伏城打印出來(lái)的那些數據,手指用力地點(diǎn)在那一個(gè)個(gè)黑色的數字上,“托爾·雷納有點(diǎn)意思啊,連F485的起落架都沒(méi)法承受的最大壓力……換言之,他把這架飛機的瞬間最大升力,到底提升到什么地步了?”***進(jìn)了六月,麥飛F475neo的起落架改進(jìn),依舊進(jìn)展緩慢。麥飛那邊始終藏著(zhù)掖著(zhù),只給出一個(gè)需要的理論模型,讓卓桓和他們一起進(jìn)行改進(jìn)。卓桓倒是無(wú)所謂,明明沒(méi)有得到認證,可他卻似乎認定了,麥飛新機型的改進(jìn)方向一定是改變了這架飛機的瞬間最大升力。有了一個(gè)方向,他便開(kāi)始順著(zhù)這條路,琢磨自家老師的改進(jìn)方案。一個(gè)月時(shí)間內,伏城又進(jìn)行了四次試飛。第四次試飛后,飛機順利降落。但伏城下了飛機后,他一邊解開(kāi)襯衫袖口,散散暑氣,一邊看著(zhù)麥飛實(shí)驗室的眾人,語(yǔ)氣堅定地說(shuō):“不行。能順利降落含有巧合成分以及技術(shù)成分。降落的那一刻我感覺(jué)到,它的起落架正在崩潰的臨界點(diǎn)。全球能做到順利降落的飛行員,不超過(guò)一成。而這一成中,如果運氣不好,也會(huì )出現事故?!?/br>雷納先生皺起眉。卓桓笑了聲:“成本太高,也不可能用這個(gè)改進(jìn)方案去設計新的起落架?!?/br>雷納先生冷哼一聲:“繼續?!?/br>試飛結束后,伏城便離開(kāi)實(shí)驗室,找了個(gè)地方休息。他靠著(zhù)墻,看似無(wú)所事事地玩手機,約翰尼遠遠地看了他一眼,放心滿(mǎn)意地點(diǎn)點(diǎn)頭。然而誰(shuí)也不知道,伏城不斷地將每一次試飛時(shí)的數據都記在腦海里,然后全部背誦下來(lái),送到了卓桓面前。最后一個(gè)數據輸入完成,伏城檢查了一遍,忽然收到了蘇飛的消息。打開(kāi)信息。朋克少年發(fā)來(lái)六個(gè)點(diǎn)。【蘇飛:。。。。。?!?/br>伏城:“……?”【伏城:嗯?】【蘇飛:我憋不住了……】【伏城:???】【蘇飛:啊啊啊啊啊啊我真的憋不住了!】伏城:“……”什么情況?然而等了五分鐘,都沒(méi)再等到蘇飛的消息。伏城想了想,打了個(gè)電話(huà)過(guò)去。很快,未成年接了電話(huà),然而面對伏城的問(wèn)題,他卻支支吾吾地說(shuō):“憋不???啊,沒(méi)什么沒(méi)什么。就、就沒(méi)什么嘛!伏哥,我就是放假放久了,憋