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抱著(zhù)手臂,坐在客艙最后方的沙發(fā)上,冷著(zhù)臉看窗外的夜空。Lina則與其他人一起用晚餐,順便講述一下那通電話(huà)到底是誰(shuí)打來(lái)的。Lina:“在這個(gè)世界上,我想Reid一共就怕兩個(gè)人。一個(gè)是他大學(xué)時(shí)期的導師,諾貝爾物理學(xué)獎的獲得者斯蒂芬·康納教授。另一個(gè)就是麥飛總設計師,或者說(shuō),也是麥飛的前前任總設計師托爾·雷納先生。托爾叔叔九年前退休了,將麥飛總設計師的位子給了Reid,但是Reid辭職后,他就又回到了麥飛。他也是Reid的老師?!?/br>老約瑟夫說(shuō)道:“雷納先生!當年我剛到NTSB的時(shí)候,曾經(jīng)參加過(guò)一個(gè)培訓班,有幸去麥飛工廠(chǎng)參觀(guān)。本來(lái)說(shuō)那次有機會(huì )見(jiàn)到雷納先生的,但是很可惜他突然臨時(shí)有事,沒(méi)有來(lái),就沒(méi)見(jiàn)過(guò)?!彼锌?,“說(shuō)實(shí)話(huà),我這么多年只見(jiàn)過(guò)Reid一個(gè)飛機總設計師。你們不知道,羅格318空難后,Reid突然作為麥飛方面的代表出現在調查組里,在當時(shí)造成了多大的轟動(dòng)?!?/br>他認真地說(shuō):“雖然這樣說(shuō)很不近人情,但是事實(shí)就是,眾所周知空難是一件很?chē)烂C很?chē)乐氐氖?,然而哪怕是歷史上遇難人數最多的特內里費空難,都不會(huì )讓波音的總設計師出面一次——這不是他的職責范圍,也沒(méi)重要到需要他表態(tài)?!?/br>蘇飛撓了撓腦袋:“有這么厲害么……”老約瑟夫和Lina一起轉首看他,異口同聲:“有!”“有空聊天,什么時(shí)候找個(gè)人去看下郵箱,麥飛發(fā)了點(diǎn)資料過(guò)來(lái)?!弊炕鸽p手插著(zhù)口袋,一臉不爽地走過(guò)來(lái)。他一屁股坐在伏城身邊。眾人紛紛向他看來(lái),卓大爺單手撐著(zhù)下巴,目光惡狠狠地“嗯?”了一聲,眾人立刻收回視線(xiàn)。Lina立即打開(kāi)隨身的筆記本,找到郵件。Lina:“是麥飛F475的一部分資料,我用機上的打印機打出來(lái),你們看看?!?/br>很快,Lina就將資料打印了五份,分給眾人。分到卓桓時(shí),卓大爺拿過(guò)資料,一眼不看地直接倒扣在桌面上。接著(zhù),他開(kāi)口:“麥飛F475,由麥飛總設計師托爾·雷納領(lǐng)隊設計。1979年,麥飛開(kāi)始做F475的方案策劃,1983年這項計劃正式執行。到2002年,第一架麥飛F475在西雅圖首飛成功。這是一架超遠程的中型客機,航程7000-15000公里,巡航速度0.8馬赫,座位數一般在300上下,視不同機型改變?!?/br>伏城:“我開(kāi)過(guò)麥飛F475,在東華航空的時(shí)候。2010年以前,麥飛F475是業(yè)內最流行的超遠航中型客機,但10年以后,波音787問(wèn)世,漸漸搶占了它的市場(chǎng)?!?/br>卓桓聞言,側著(zhù)頭看了他一眼:“你覺(jué)得哪個(gè)好開(kāi)?!?/br>伏城微怔。卓桓淡淡地看著(zhù)他:“嗯?”沉默片刻,伏城道:“不一樣。波音的飛機向來(lái)主張機械力量,哪怕在電傳系統霸占全部市場(chǎng)的現在,他們也很強調飛行員的cao縱手感。開(kāi)波音的飛機,更有一種在駕駛飛機的感覺(jué)。而麥飛和空客的飛機……”他望著(zhù)卓桓,語(yǔ)氣平靜:“更智能。計算機系統的強大,讓飛行員對飛機的掌控力,下降了?!?/br>卓桓笑了:“開(kāi)過(guò)麥飛的戰斗機么?!?/br>伏城愣住,他面不改色地回答:“當然沒(méi)有?!?/br>其他人沒(méi)覺(jué)得伏城的回答有什么不對。華國從上世紀就開(kāi)始研究自己的戰斗機,早在多年前就不用向他國購買(mǎi)軍用資源。他沒(méi)開(kāi)過(guò)美軍戰斗機,完全是情理之中。但卓桓卻意味深長(cháng)地拉長(cháng)了音調,笑了起來(lái):“哦?真沒(méi)開(kāi)過(guò)???”伏城:“……”眾人都忽然察覺(jué)到了什么,似乎要明白那個(gè)點(diǎn)時(shí),卓桓突然扯開(kāi)話(huà)題:“麥飛的戰斗機和它的客機是不一樣的。麥飛的戰斗機更看重飛行員的個(gè)人cao作?!?/br>蘇飛頓時(shí)來(lái)了興趣:“RIP,你拆過(guò)嗎?”卓桓淡淡地掃了他一眼,嗤笑道:“沒(méi)有?!?/br>出乎意料的答案,讓飛機里的眾人有一瞬的寂靜。Lina笑著(zhù)打破尷尬:“嘿,剛剛不是在說(shuō)麥飛F475么,Reid,你怎么突然就跑題了。繼續說(shuō)啊?!?/br>客艙里,眾人又回到原來(lái)的話(huà)題。老約瑟夫翻著(zhù)資料:“其實(shí)我開(kāi)過(guò)麥飛的戰斗機。喂,干嘛很驚訝地看我,畢竟我是空軍退役的好么。和Reid說(shuō)的一樣,麥飛的戰斗機和它的客機截然不同。在民航客機上,波音更注重飛行員的機械cao縱感,但到了戰斗機領(lǐng)域,他兩就完全顛倒了。麥飛的戰斗機真的酷斃了,駕駛它,就好像在駕駛一架鋼鐵武器,渾身都是冰冷的血液!咳咳,抱歉,我走題了。我們說(shuō)回麥飛F475,或者應該叫它麥飛F475neo?!?/br>neo:最新式。老約瑟夫看著(zhù)資料上的文字:“更換使用最新的縮比復合材料,在座位數的情況下,對機翼數據和材料進(jìn)行了保密的調整,使之在同等外力環(huán)境下,翼剖面升力曲線(xiàn)斜率每度提高5%……哦上帝,這怎么做到的?它的普朗特-格勞厄脫系數是多少?”伏城:“數據保密,這應該就是麥飛F475的改進(jìn)之處了。除此以外,還加大了兩翼油箱的油量?jì)?,所以提高了飛機的航程距離?!?/br>蘇飛:“這個(gè)托爾·雷納是真的厲害啊,他才回來(lái)兩年,就做了這么厲害的事?”卓大爺從鼻腔里發(fā)出一道冷哼。伏城的目光在資料最后的幾張紙上停?。骸吧蟼€(gè)月飛機試飛時(shí),起落架著(zhù)地斷裂,輪胎爆炸……看來(lái)這就是麥飛想要再進(jìn)行最后檢測的原因了?!?/br>20個(gè)小時(shí)的航程,眾人休息一晚,便抵達了大洋彼岸的洛杉磯。洛杉磯是美國西海岸最大的城市,麥飛總部便坐落于這里。這里擁有著(zhù)名的環(huán)球影城、比弗利山莊,好萊塢也悄悄地藏于這座美麗的城市。洛杉磯是地中海氣候,五月下旬,天氣涼爽,比申城還要涼快幾分。剛下了飛機,伏城感覺(jué)有些冷,將外套穿上。這時(shí)卓桓從他身旁走過(guò)。只見(jiàn)卓大爺穿著(zhù)一件T恤,外套隨意地扎在腰間。他嚼著(zhù)口香糖,雙手插著(zhù)褲袋,走下飛機舷梯。雖然是私人飛機,但入境也得做海關(guān)登記。卓桓是第一個(gè)做登記的,接著(zhù)是伏城。老約瑟夫等人還在排隊辦入境手續,伏城辦完手續后,一抬頭,只見(jiàn)卓桓靠在墻上,低著(zhù)頭看手機。他頓了頓,走上去。青年平緩的聲音響起:“為什么要問(wèn)那個(gè)問(wèn)題?!?/br>卓桓抬起頭。伏城目光平靜地望著(zhù)他。有沒(méi)有開(kāi)過(guò)麥飛的戰斗機?當然開(kāi)過(guò)。哪個(gè)國家沒(méi)