熱帶氣旋，處于顛簸狀態(tài)。油箱內部的小型爆炸在發(fā)生時(shí)被劇烈的顛簸掩蓋過(guò)去，在事后又被飛機爆炸抹去痕跡。只有那蕩開(kāi)去的沖擊波，它割斷了風(fēng)扇葉片，震裂了襟翼上表面，留下了關(guān)鍵的證據?！?/br>
作者有話(huà)要說(shuō)：　　卓安息：伏城，吻我。

伏橙橙：【沉默】嗯，卓老師，慢走。

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我發(fā)現當我開(kāi)始劇情線(xiàn)，評論直接驟降一半。

你們真的太現實(shí)了。

這殘酷的現實(shí)！

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☆、第五十四章

波音飛機的油箱設計漏洞,并非第一次被人提出。

早在二十五年前，環(huán)球航空800空難就作為教訓,令波音公司在自身油箱的設計問(wèn)題上,進(jìn)行了改良。環(huán)球航空800空難,執飛的是一架波音747飛機,因為機場(chǎng)調度問(wèn)題,它在炙熱的烈日下等待了足足三個(gè)小時(shí)。

七月酷暑下，乘客都在封閉狹小的機箱里煎熬,機組飛行員不可能不開(kāi)空調,給乘客納涼。于是飛機油箱也同樣在炎熱的太陽(yáng)下，啟動(dòng)了三個(gè)小時(shí)。最終,油氣達到可燃點(diǎn),發(fā)生爆炸,飛機墜毀,機上人員無(wú)一幸存。

老約瑟夫思索道：“這個(gè)可能性確實(shí)不是沒(méi)有。波音交付給阿航的這架波音777,是1997年生產(chǎn)出來(lái)的。而環(huán)球航空800空難,NTSB也是花了一年時(shí)間，到1997年才查出真相?；蛟S波音公司并沒(méi)有完全改進(jìn)他們在所有飛機上的油箱設計漏洞，雖然說(shuō)這是個(gè)極其巧合的偶然漏洞,發(fā)生幾率很低?！?/br>
既然找到值得懷疑的地方,那便應該當機立斷,直接詢(xún)問(wèn)。

Lina立刻聯(lián)系上波音的工作人員，然而當詢(xún)問(wèn)到關(guān)于波音777的油箱設計問(wèn)題時(shí)，波音卻如此回答：“交付給阿航的所有飛機,都已經(jīng)經(jīng)過(guò)技術(shù)改良。保證能在安全合理的情況下，確保飛機的正常行駛。更重要的是，我們對油箱內部材料進(jìn)行了改進(jìn)，就算真的發(fā)生了油氣爆炸，也不可能炸毀油箱?！?/br>
眾人紛紛錯愕。

洛文斯都有些不敢置信地問(wèn)道：“你確定，真的改進(jìn)了這個(gè)設計問(wèn)題？”

波音人員非常自信地回答：“當然?！?/br>
好不容易找到了問(wèn)題的切入口，卻突然橫遭阻攔，一切仿佛回到原點(diǎn)。伏城皺起眉頭，他想了想，默不作聲地走到一邊，拿出手機，發(fā)送消息。

【伏城：卓老師，出了點(diǎn)意外?！?/br>
過(guò)了五分鐘。

【卓桓：嗯？】

看著(zhù)手機屏幕上那言簡(jiǎn)意賅的一個(gè)字，伏城默了默，再次發(fā)送消息。

【請您快點(diǎn)回來(lái)?！?/br>
三分鐘后，正當眾人一籌莫展之際，一道男聲在門(mén)旁響起，尾音微微挑起，未見(jiàn)其人，便席卷著(zhù)如本人一般囂張傲慢的氣勢，傾軋而來(lái)。

“又出什么事了？”

所有人紛紛抬頭，看向他。

蘇飛撇了撇嘴，道：“道理我們都明白，RIP，這事根本就沒(méi)你說(shuō)得那么玄乎，雖然不是我的專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域，但伏城一解釋?zhuān)揖兔靼琢?。但你沒(méi)想到吧，剛才我們聯(lián)系波音了?！?/br>
嗅出了一絲不對的意思，卓桓走進(jìn)屋：“什么意思?！?/br>
老約瑟夫看著(zhù)他，嘆了口氣：“Reid，一個(gè)很遺憾的消息——波音說(shuō)，他們早就對波音777的設計做出改進(jìn)，尤其加強了油箱材料的強度。就算真的發(fā)生了油氣爆炸，也不可能影響飛行?！?/br>
話(huà)音落地，辦公室中有一瞬間的寂靜。

卓桓的臉色倏地沉了下去，良久，他看向伏城：“波音這么說(shuō)的？”

伏城望著(zhù)他的眼，點(diǎn)了點(diǎn)頭：“是?！?/br>
許久之后。

卓桓笑了：“呵，Iing。原話(huà)是什么？我要一個(gè)字不差的原話(huà)?！?/br>
Lina：“我為你再聯(lián)系一下波音?！?/br>
蘇飛：“我記得原話(huà)?！迸罂松倌昱e起手，他看著(zhù)卓桓，接著(zhù)開(kāi)始一字不差的，將波音工作人員的話(huà)，從頭到尾復述了一遍。

“……就算真的發(fā)生了油氣爆炸，也不可能炸毀油箱?！碧K飛道，“一共也沒(méi)幾句，記住原話(huà)很簡(jiǎn)單。他們就說(shuō)了這些?！?/br>
卓桓：“Cool，波音話(huà)里的重點(diǎn)聽(tīng)出來(lái)了么?！?/br>
眾人一愣。

卓桓：“環(huán)球航空800空難的爆炸原因，是極其偶然的。波音并沒(méi)有真的對繁復的油箱電路系統進(jìn)行徹根徹底地改進(jìn)，他們根本不可能召回所有已經(jīng)投入在市場(chǎng)上的波音747飛機，那是一個(gè)多么龐大的天文數字，連我都想象不出來(lái)。同樣，對于已經(jīng)生產(chǎn)到一半、甚至快要生產(chǎn)完的飛機……他們也沒(méi)必要為了一個(gè)極其偶然的巧合條件，去進(jìn)行線(xiàn)路改進(jìn)?！彼聪蚵逦乃?，“空難調查報告出來(lái)后，NTSB說(shuō)什么，飛機制造商、發(fā)動(dòng)機制造商就會(huì )做什么嗎？”

洛文斯笑了：“怎么可能，那可是資本。除非是非常簡(jiǎn)單的維修更換，或者說(shuō)是重大失誤，否則很多基于巧合發(fā)生的空難，調查組給出建議后，各大飛機制造商、航空公司都是給出口頭建議和改善。比如，法航447空難，空速管安裝在機頭外側，早在這場(chǎng)空難發(fā)生前，就出現過(guò)很多次空速管異常狀況。世界上所有人都知道，空客對這只空速管的設計不是很完美，它可以做到更完美，但是事已至此，空客公司不會(huì )為了區區一只空速管，維修全世界所有的空客飛機?！?/br>
老約瑟夫聳聳肩：“是的，所以針對空速管的設計問(wèn)題，空客公司給出的解決方案是，在厚得如同詞典一般的飛機故障檢查手冊上，加上了這個(gè)‘空速管異?！那闆r，并要求航空公司培訓飛行員時(shí)，提醒他們一句，這個(gè)空速管可能會(huì )有異常狀況，但是你們不用急，只需要等個(gè)三分鐘，它就會(huì )正常了，一切只是顯示異常，飛機沒(méi)有出問(wèn)題?！?/br>
洛文斯：“然而空客公司也想不到，居然會(huì )發(fā)生空難。甚至在法航447空難后，他們也并沒(méi)有重換空速管的意思……這只是個(gè)極其巧合的偶然而已，比起花費一個(gè)可怕的天文數字，去更換空速管，不如提醒飛行員，讓他們注意這個(gè)意外。人力的成本，可比維修成本要低太多?！?/br>
卓桓：“所以說(shuō)，波音之所以有這個(gè)自信，不是因為他們真的把全世界所有波音飛機的油箱線(xiàn)路問(wèn)題解決了，而是他們提醒了飛行員，不再重復這個(gè)巧合。同時(shí)使用了更加堅固的材料……哪怕爆炸，也絕對不會(huì )損毀油箱?！?/br>
伏城瞇起雙眼，他抬起頭，看著(zhù)卓桓：“卓老師，您的意思是，波音說(shuō)的沒(méi)錯，阿航確實(shí)沒(méi)有因為油箱爆炸，如之前的環(huán)球航空800航班一樣，直接飛機斷裂墜毀。只是波音公司也沒(méi)想到，在油箱內部發(fā)生小范圍爆炸