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海棠搜書(shū) - 耽美小說(shuō) - 世界一級基建狂魔在線(xiàn)閱讀 - 分卷閱讀38

分卷閱讀38

    “它已經(jīng)開(kāi)建一年多了,律工?!?/br>
“哈哈?!甭娠L(fēng)聽(tīng)到這個(gè)時(shí)間,忍不住笑出聲,“我以為它會(huì )花上四五年的時(shí)間,才能建完?!?/br>
按照常規的英國速度,是的。

可是在殷以喬魔鬼一般的趕工速度里,就算是悠閑懶散的英國人,在利斯圖書(shū)館項目上也建出了C.E能夠達到的高效。

殷以喬沒(méi)說(shuō),他只是問(wèn):“所以你什么時(shí)候有空,來(lái)看看你的畢業(yè)設計?!?/br>
剛剛還快樂(lè )嘲諷英國速度的律風(fēng),臉色略帶掙扎,“我可能……”

沒(méi)有空、沒(méi)有時(shí)間,或者根本不愿意再回英國。

殷以喬能從他的神色看出潛臺詞。

甚至不需要律風(fēng)找個(gè)冠冕堂皇的借口,殷以喬都能給出最準確的回答。

殷以喬說(shuō):“我等你?!?/br>
在律風(fēng)詫異略茫然的視線(xiàn)里,殷以喬笑著(zhù)說(shuō):“利斯圖書(shū)館建成之后,會(huì )一直在這里,無(wú)論你什么時(shí)候想來(lái)看,我都等你?!?/br>
作者有話(huà)要說(shuō):一更,是為了趁著(zhù)老橋深情表白插播大橋。

第八章,中國可以說(shuō)“行”:

“20世紀初,中國眾多的橋梁修建卻被外國人把持著(zhù),這也成為今天許多中國人揮之不去的心頭之痛——

比利時(shí)人修了鄭州黃河大橋。

德國人修了濟南黃河大橋。

英國人修了蚌埠淮河大橋。

俄國人修了哈爾濱松花江大橋。

日本人修了沈陽(yáng)渾河大橋。

法國人修了云南河口人字橋。

美國人修了廣州珠海大橋……”

當初我看到這一段,被作者的例舉震撼,甚至港珠澳大橋建設中,也有荷蘭人1.5億歐天價(jià)咨詢(xún)費,日本人賣(mài)技術(shù)船不賣(mài)控制系統的故事。

中國現代橋梁能夠從落后,走到世界第一,靠的不是別人的憐憫施舍,靠的是橋梁建設者的一腔熱血,一身志氣,一片赤誠。

第15章

律風(fēng)開(kāi)始建模之后,進(jìn)度就變得風(fēng)一般快。

不過(guò)兩周時(shí)間,他已經(jīng)大致建成了盤(pán)山結構的橋梁主體,并且摸索出了能夠用上的技術(shù)和材質(zhì)。

但是這一套方案的問(wèn)題,依舊很多。

鐘珂進(jìn)來(lái),把三大盒資料放在地上。

她說(shuō):“律風(fēng),你說(shuō)的新云江大橋的抗震設計,我找到資料了,但是太多了,你跟我一起去看看,然后再抱需要的過(guò)來(lái)?!?/br>
她和律風(fēng)接觸久了,直接稱(chēng)呼名字,變得更加熟悉。

雖然鐘珂在國院待了七年,但是負責的大多是繪制圖紙、報銷(xiāo)記賬的簡(jiǎn)單工作。

還是第一次主動(dòng)的去研究橋梁設計以外的工程技術(shù),也就力所能及的幫律風(fēng)查找資料,順便跑腿。

他們所做的盤(pán)山橋設計工作,已經(jīng)不單純局限在照章設計上了。

盤(pán)山結構存在的可能性、適用的建筑材料、惡劣氣候會(huì )對橋梁造成的影響,都在他們的研究范圍之內。

鐘珂清楚的意識到,說(shuō)這是在完善構想,并不準確。

律風(fēng)在做的,明明是一份!

思及此處,她的情緒格外興奮。

當初聽(tīng)到律風(fēng)一個(gè)人做出了越江橋可研報告,她就感到震驚無(wú)比,充滿(mǎn)了詫異和羨慕。

現在,能夠親自參與到可行性研究之中,她立刻感受到了與照章畫(huà)圖截然不同的橋梁世界。

那些數據、實(shí)驗圖表,關(guān)系著(zhù)一座橋梁的誕生和未來(lái)。

而她一點(diǎn)一點(diǎn)見(jiàn)到可行性的出現,心中充盈著(zhù)成就感,哪怕搬資料都感受到無(wú)比的快樂(lè )。

比起鐘珂的輕松愉快,律風(fēng)顯得沉默許多。

他快速翻看了新云江大橋的抗震結構,發(fā)現里面采用的抗震設計,并不像他想象的那么容易學(xué)習。

因為,它是一座跨江橋。

雖然同樣身處地震帶斷層區,但是江水的浮力,借給這座橋梁天生的助力,讓設計師們在橋墩抗震上,采取了飄浮式體系。

“這個(gè)橋的抗震,不適合用在烏雀山上?!?/br>
律風(fēng)很快否定了參考新云江大橋的抗震技術(shù),轉頭調出電腦里國院涉及橋梁專(zhuān)利的清單。

清單分門(mén)別類(lèi),總結出來(lái)了國院設計的橋梁特性。

都是他依照著(zhù)檔案館里每一座橋梁的名字,在論文庫里翻出來(lái)的。

然而,并不是每一種都能恰到好處的,解決他的設計需求。

律風(fēng)經(jīng)驗不夠,只能邊學(xué)邊做。

只有在這時(shí)候,他才覺(jué)得僅僅研究過(guò)29座國院橋梁的自己,是多么的淺白無(wú)知。

他合上新云江大橋資料,抱起剛剛鐘珂才送進(jìn)來(lái)的檔案,說(shuō)道:“我再去查一查,還有兩座橋的資料可以參考一下?!?/br>
說(shuō)著(zhù),他抱著(zhù)檔案往外走,鐘珂愣了愣,也跟上去幫忙。

橋梁分院設計過(guò)的橋梁,位處環(huán)境普遍復雜。

地質(zhì)惡劣、氣候多變成為了每一座橋的標準配置,他翻看其中任何一座大橋,都會(huì )發(fā)出由衷的贊嘆。

他不過(guò)是學(xué)習前人的技術(shù),進(jìn)行實(shí)地改良。

可他手上資料里保存的這些橋梁,每一座都是前無(wú)古人的開(kāi)拓性創(chuàng )造。

終于,他找到了一座名為岳峰大橋的資料,它雖然沒(méi)有建設在地震帶,但是采用的空管鋼建設結構,使它成為了世界第一輕橋。

世界第一輕橋的噸位輕,不代表它的資料少。

律風(fēng)在檔案館里抽出了整整兩排涉及空管鋼的檔案盒,比了比重量和數量,直接就把蹲在檔案館里磨洋工的錢(qián)旭陽(yáng),拖來(lái)一起當苦力。

當他們三人分別扛著(zhù)岳峰大橋的空管鋼設計資料,費勁地搬進(jìn)會(huì )議室時(shí),就發(fā)現堆滿(mǎn)了檔案盒和圖紙的辦公桌前,坐著(zhù)一個(gè)熟悉身影。

吳贏(yíng)啟專(zhuān)注的坐在律風(fēng)的電腦前,費勁地瞇著(zhù)眼看屏幕里晃眼的建筑模型。

他平時(shí)嚴肅正經(jīng)的態(tài)度,因為這個(gè)小瞇眼的表情,略微顯露一絲詼諧,讓人感覺(jué)像是一個(gè)和藹可親的長(cháng)輩。

“吳院?!甭娠L(fēng)將資料放在墻角,“您在看模型?”

“嗯?!眳勤A(yíng)啟皺著(zhù)眉點(diǎn)頭,仍是瞇著(zhù)眼看屏幕,“你這是主體橋部分的設計吧,盤(pán)山路段結束之后,銜接了橋塔?!?/br>
說(shuō)著(zhù),他終于抬起頭看向律風(fēng),問(wèn)道:“你橋塔怎么設計的?”

律風(fēng)走過(guò)去,盯著(zhù)屏幕上巍然矗立如傲慢龍角一般的橋塔。

他說(shuō):“橋塔用的是框架式混凝土空心結構形式,增強了它的抗震能力。但是按照這樣的設計,車(chē)輛開(kāi)上去會(huì )存在輕微震動(dòng),我打算研究一下新型空管鋼材料,看看能不能解決這種問(wèn)題?!?/br>
吳贏(yíng)啟聽(tīng)完,眉頭微皺,鼠標點(diǎn)擊,換出了盤(pán)山結構的橋基座。

“那么,你在設計橋基座的時(shí)候,做了什么考慮?”







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